Какво направих по джипа днес?

[Juiced]

От: Какво направих по джипа днес?

Колега от Несебър, за да смениш маслото на скоростна кутия не е нужно да си професор. Достатъчно е да си под средно ниво грамотен.
Ако найстина не знаеш как става питай пак и все някой ще ти отговори безплатно.

По принцип е така, но ако попадне на автомобил като фиестата от подписа ми, не е невъзможно да запише доктурантура,за да се опита сам да смени маслото. Няма пробка за източване, отдушника не става за наливане, ка моли за изсмукване... И те така.

[kinex]

От: Какво направих по джипа днес?

А ако сложиш Бардал и ето ти ги станали 1000 лева (

Би ли обяснил на масовите "хоби пред блока" механици как става ПЪЛНА подмяна на маслото или и това е родопско-бардалска Интелектуална Собственост струваща много пари?

Никакви пари не струва. Това е всеизвестна стандартна процедура. Правим я по три пъти на седмица.
Бардал имат АТФ+4 който покрива MS-9602. Разликата с Мопарското е:
Бардалското е по-ефтино. 24лв му е литъра.
Цветът му не е червен а кихлибарен.
Вискозитетния му индекс е по-висок, което го прави подходящо за издухани скоростни кутии.
С пълна подмяна пред блока ще изцапаш инфраструктурата и ти трябва поне един съсед.
1. Сменяш филтъра.
2. Наливаш 2-3л повече от колкото си източил от картера.
3. Палиш с откачен маркуч на охлаждането на автоматика и превключваш предавките докато новото масло избута старото. Количество и цвят са критериите.
4. Фиксираш нивото.
Пълна смяна(трета точка) коства 15 минути и 3-8л масло повече в зависимост от кутията.

След всяка смяна на маслото в автоматичните скоростни кутии се прави адаптация.

[BatGeorgeone]

От: Какво направих по джипа днес?

Никакви пари не струва. Това е всеизвестна стандартна процедура. Правим я по три пъти на седмица.
Бардал имат АТФ+4 който покрива MS-9602. Разликата с Мопарското е:
Бардалското е по-ефтино. 24лв му е литъра.
Цветът му не е червен а кихлибарен.
Вискозитетния му индекс е по-висок, което го прави подходящо за издухани скоростни кутии.
С пълна подмяна пред блока ще изцапаш инфраструктурата и ти трябва поне един съсед.
1. Сменяш филтъра.
2. Наливаш 2-3л повече от колкото си източил от картера.
3. Палиш с откачен маркуч на охлаждането на автоматика и превключваш предавките докато новото масло избута старото. Количество и цвят са критериите.
4. Фиксираш нивото.
Пълна смяна(трета точка) коства 15 минути и 3-8л масло повече в зависимост от кутията.

След всяка смяна на маслото в автоматичните скоростни кутии се прави адаптация.

Ето това е сериозна мъжка приказка, Пламене, благодарим много!

Какво е това което визираш под адаптация на АСК, никога не съм го чувал, би ли пояснил?

[kinex]

От: Какво направих по джипа днес?

Адаптацията е обучение на кутията за това какъв е вискозитета на маслото в нея.
Прави се за секунди с диагностичен софтуер.

[коко келеша]

От: Какво направих по джипа днес?

Адаптацията е обучение на кутията за това какъв е вискозитета на маслото в нея.
Прави се за секунди с диагностичен софтуер.

Това и за Чероки с AW-4 от 92-ра ли се отнася?

[kinex]

От: Какво направих по джипа днес?

Това и за Чероки от 92-ра ли се отнася?

За абсолютно всички автоматични скоростни кутии, които имат диагностична букса, се отнася.

[BatGeorgeone]

От: Какво направих по джипа днес?

Адаптацията е обучение на кутията за това какъв е вискозитета на маслото в нея.
Прави се за секунди с диагностичен софтуер.

Мерси много, наричало се "бързо самообучение", аз го правех с половин час каране с макс 20/30% натоварване но истински се прави със софтуер, ще трябва да видя дали моя уред го може:

Quick Learn Procedure
A professional scanner will be necessary to perform this procedure. The installation of the transmission must be complete and the fluid at proper level. If any codes are stored in the computer, then record them for future reference and clear all codes. You are now ready to Quick Learn the transmission.
Locate the Quick Learn function in the scanner menu and begin the procedure. Follow the scanner instructions to complete. Once this is done, the vehicle is ready to be road tested. The computer will now continue to fine tune the shifting to adjust the shift quality of the transmission as it is being driven.

[коко келеша]

От: Какво направих по джипа днес?

Мерси много, наричало се "бързо самообучение", аз го правех с половин час каране с макс 20/30% натоварване но истински се прави със софтуер, ще трябва да видя дали моя уред го може:

Quick Learn Procedure
A professional scanner will be necessary to perform this procedure. The installation of the transmission must be complete and the fluid at proper level. If any codes are stored in the computer, then record them for future reference and clear all codes. You are now ready to Quick Learn the transmission.
Locate the Quick Learn function in the scanner menu and begin the procedure. Follow the scanner instructions to complete. Once this is done, the vehicle is ready to be road tested. The computer will now continue to fine tune the shifting to adjust the shift quality of the transmission as it is being driven.

Това само за Сахарата или и за Черокито?

П.П. Английския не ми е втори майчин, та за това подпитвам.

[BatGeorgeone]

От: Какво направих по джипа днес?

За абсолютно всички автоматични скоростни кутии, които имат диагностична букса, се отнася.

За стари Крайслер кутии пише масово, че са самообучават успешно с каране, има процедура в нета - http://jeep-manual.ru/index.php?page=298

[BatGeorgeone]

От: Какво направих по джипа днес?

Това само за Сахарата или и за Черокито?

П.П. Английския не ми е втори майчин, та за това подпитвам.

За Сахарата, Черокито е от времената когато всичко се поправяше с механични методи в полеви условия, ето от книгите:

STANDARD PROCEDURE - TCM QUICK LEARN

The quick learn procedure requires the use of the scan tool.



This program allows the electronic transmission system to recalibrate itself. This will provide the proper transmission operation. The quick learn procedure should be performed if any of the following procedures are performed:

• Transmission Assembly Replacement
• Transmission Control Module Replacement
• Solenoid Pack Replacement
• Clutch Plate and/or Seal Replacement
• Valve Body Replacement or Recondition

To perform the Quick Learn Procedure, the following conditions must be met:

• The brakes must be applied
• The engine speed must be above 500 rpm
• The throttle angle (TPS) must be less than 3 degrees
• The shift lever position must stay in PARK until prompted to shift to overdrive
• The shift lever position must stay in overdrive after the Shift to Overdrive prompt until the scan tool indicates the procedure is complete.
• The calculated oil temperature must be above 60 degrees F (16 degrees C) and below 200 degrees F (93 degrees C)

[ARTU73]

От: Какво направих по джипа днес?

Вчера джипката леко се зачуди преди да запали, а сутринта при -4 въртя доста бавно и тежко, реших че е време за акумулатор. Минах през няколко места в града, където или ми предложиха малък (който се събира в гнездото), или пък по-широк, с необходимост да стои наклонен или да се правят доработки. В крайна сметка взех този, който "заспа" на мястото си. Надявам се не съм сгрешил...

[Bogoljub Gagic]

От: Какво направих по джипа днес?

Надявам се не съм сгрешил...

Най-добрите за целта на занятието.
Колко пари, ако не е тайна?

[ARTU73]

От: Какво направих по джипа днес?

340 лв. Пробвахме други, но подходящите не се събираха в гнездото, а малък акумулатор за дизела не искам.

[Bogoljub Gagic]

От: Какво направих по джипа днес?

340 лв. Пробвахме други, но подходящите не се събираха в гнездото, а малък акумулатор за дизела не искам.

М`дааа, явно не само при бензиновите има подобен проблем...

С "Либъртито" историята доведе до "развод" с майсторите, които едно 15 г. ми поддържаха колите. Акумулаторът (оригиналния) изкара 8 (осем) години и умря,
... Ядосах се и отидох при едни други, които продаваха "Оптима" на тройна, естествено, цена и си купих оттам. Беше последна бройка, залежала от сигурно поне 3 години, та ми я продадоха с 25 % отстъпка. Като ме видяха с "Оптимата" "майсторите" се изказаха... неласкаво за умственото и психичното ми здраве , поради което повече не отидох и при тях . ...

Аз имам такава "Оптима", придобита "при горните обстоятелства" от юли 2012 г. Тази година през май се наложи да я заредя за три часа със зарядно (щото KJ-я се кара от дъжда на вятър).
Това е "AGM" акумулатор, предполагам знаеш

[ARTU73]

От: Какво направих по джипа днес?

Това е "AGM" акумулатор, предполагам знаеш

Нямам идея какво е това. За мен е само някакъв акумулатор, който се събра и лежи както трябва на определеното място, върти без проблем на студеното и колата пали. Надвиших си заделения бюджет, така или иначе знаех, че няма да изкарам тая зима със стария, но пък ми направиха добра отстъпка, плюс гаранцията. Тази кола продължава да ме изненадва и приятно, и неприятно.