2.5VM - за/против

[rastil]

От: 2.5VM - за/против

Факт става капризността на мотора, като мине през ръцете на механик, който се чуди как да ти стегне главата - по автодатата или по схемата предоствена от производителя на гарнитурата!/Да не ти говоря, че гарнитурата има и подбор по дебелина, който се прави освен по размера на шлайфа и по показанията на настърчането на ризите от блока! Айде жокер за една от спецификите, за които още чакам да видя кой знае и кой не знае, пък плюе!

[onufriz]

От: 2.5VM - за/против

Чуй, чуй чуече - ам чи то не съ ли мери надстърчането на буталото, а не както ти разпрааш на ризата, ти да видиш, смятаййй...

[stilnik]

От: 2.5VM - за/против

За да не спориме излишно - "майсторите" да попрочетат предписанията, за да няма после ВМ е "кенеф"!




"...MEASURING PISTON PROTRUSION
(1) Use special tool VM.1010 with dial indicator
special tool VM.1013 (Fig. 65).
(2) Bring the piston of cylinder no. 1 exactly to top
dead center.
(3) Zero the dial indicator on the cylinder block
mating surface.
(4) Setup the dial indicator on the piston crown
(above the center of the piston pin) 5mm (1/8 in.)
from the edge of the piston and note the measurement
(Fig. 66).
(5) Repeat the procedure with the rest of the cylinders.
(6) Establish the thickness of the steel gasket for
all four cylinder heads on the basis of the greatest
piston protrusion (Fig. 64).
CAUTION: The cylinder head gasket is to be
installed DRY. DO NOT use a gasket sealing compound
on the gasket.
INSTALLATION
(1) Remove the shop towels from the cylinder
bores. Coat the bores with clean engine oil.
(2) Install cylinder head alignment studs VM.1009.
(3) After determining the correct head gasket
thickness, clean the block and head mating surfaces,
place the engine cylinder head gasket over the alignment
studs.
(4) Place the engine cylinder head over the alignment
studs.
CAUTION: New cylinder head bolts must be used.
(5) Tighten the engine cylinder head bolts in
sequence according to the following procedure (Fig.
67) :
a. The threads and underside heads of the bolts
should be lubricated. Use the cylinder head alignment
studs tool number VM-1009. Position the heads
on the block and secure with the twelve large center
bolts and spacers (clamps), finger tight only.
b. Ensure that the various clamps are installed
correctly and the head gasket remains in it’s proper
position, completely covered. Then, lubricate and
install the ten small bolts, also finger tight.
(6) Install the intake and exhaust manifolds with
a new gasket, partially tightening the nuts to a maximum
of 5 N·m (44 in. lbs.). This will align the heads.
Fig. 64 Steel Type Cylinder Head Gasket—
identification
HOW TO IDENTIFY GASKET THICKNESS
NO HOLES OR NOTCHES 1.41 mm
2 HOLES OR NOTCHES 1.51 mm
1 HOLE OR NOTCHES 1.61 mm
Fig....
NOTE: If cylinder wall liners have not been
removed; the same thickness head gasket removed,
may be used"

[rastil]

От: 2.5VM - за/против

Чуй, чуй чуече - ам чи то не съ ли мери надстърчането на буталото, а не както ти разпрааш на ризата, ти да видиш, смятаййй...

Колега, питаш ли кое надстърчане се мери или просто си се излагаш? Ако е въпрос горния ти пост мога да ти доразясня, ако просто си се излагаш - моля...не ми пречиш....
Колегата с препоръките ми спести един дълъг пост, за което му благодаря! Това са основните неща, доколкото си ги преведох.Има и още "подробности", за да е сигурна работата, но както и да е..... дано сега да.са се убедили читателите на темата, че не ВМ -а е калпав, а майсторите, дето се учат на него!
Поздрави на всички и си каркайте джипките с ВМ, само с гъзоръките спецове внимавайте!!!!!

[sparkybg]

От: 2.5VM - за/против

не ВМ -а е калпав, а майсторите, дето се учат на него!

А не мислиш ли че ако VM-а не беше калпав, нямаше да се налага да го водят при гъзоръки майстори?

[rastil]

От: 2.5VM - за/против

Колко от хората тук, карат автомобили, които не са ходили на майстор?Паджерото ли или Патрола са по-неподатливи към проблеми в главата? Там обаче и в механотехникума един десетокласник щи захлупи главата...И джипката тръгва...Тук просто гъзоръчието повече личи

[onufriz]

От: 2.5VM - за/против

Я да чуем твоята версия!

Иначе не се стряпай, ако сакаш моа ти напълня любеницата со знания, че белким, чунким, санким не зеиш за нищо!

[sparkybg]

От: 2.5VM - за/против

Колко от хората тук, карат автомобили, които не са ходили на майстор?Паджерото ли или Патрола са по-неподатливи кам проблеми в главата? Там обаче и в механотехникума един десетокласник щи захлупи главата...И джипката тръгва...Тук просто гъзоръчието повече личи

Например, всички дето карат Терано 2.7, патрол 4.2, 3.3, тойота 3.0, 4.2, паджеро 2.8 и други разни от сорта, технологично съизмерими с въпросния VM. На всичките такива мотора и всичко останало от там до гумите остава последното работещо нещо, след като от всичко друго е останала купчина ръжда. Въпросния 2.8 патрол хвърля глава след години тормоз, при който VM-а ти отдавна ще е тотал щета. И след смяната и даже при гъзоръки майстори продължава да си върши работата безгрижно.

А това че майсторите оправят единия а с другия имат проблем също говори едно-друго за тоя мотор. Разбирам да беше някой мотор, дето дава нещо изключително та да си струва заигравката, а той и това не е, еле пък в 4 цилиндровата си версия. Забележи - тук не коментираме всички версии на мотора въобще - на някоя алфа може и да хвърка, може и да е с регулируеми клапани и т.н., може.... Върху Чероки е това, което е - с вадещи се пръти, с пукащи се глави и т.н., които гъзоръките майстори не могат да оправят качествено.

[glinski]

От: 2.5VM - за/против

темата отдавна не е конструктивна. обърна се на левски - цска! обективна полза за четящите няма - освен да се обеснява на собствениците на ВМ колко са прецакани. дивотия някаква. в последните 3-4г не съм виждал подобна тема тук.

[onufriz]

От: 2.5VM - за/против

Aми то и за това е отделена в нова тема за/против.
Няма как да има обективна полза - тези които го имат в момента го хвалят, всички останали го плюят - факт!

[Ясен]

От: 2.5VM - за/против

...тези които го имат в момента го хвалят, всички останали го плюят - факт!

знаеш ли, прав си.

Някой ако има желание да разкаже за тънкостите на ремонта, може да го направи в отделна тема.