2.5VM - за/против

[stilnik]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

"... И в крайна сметка - 130-140 и почти постоянно в лява лента. На 10-15 минути я се намери някой да ме изпревари, я не. Пак, без да нарушавам нищо - глоба за превишена скорост за последно имам преди над 10 години..."

И аз съм така , нищо че съм с ВМ мотор.

"...Ако шпилките са му проблема, защо цепи главите и на заводски монтираните глави? Операцията по стягане не е ядрена физика. Че има мърлячи е ясно, ама същите мърлячи пипат и по други двигатели - не се редят на опашка само и само да се докопат до някой VM за да го скапят..."

Наистина операциата по стягането не е част от ядрената физика , ама ние си "знаеме как се стягат ", защо да спазваме заводската нормала. Я виж по-горе ТАРГА какво експерементира , дори и без виско. А после един като я продаде , и при новият собственик колата сдаде багажа, / а това последното неминуемо ще стане, поради факта ,че е променено решението на инженерите от завода/ , дали проблема ще бъде в заводски монтираната глава?
Ако отидеш на Сточна гара при Сашо , ще си отговориш защо и на другите кенефи заводски монтираните глави се пукат и идват за заваряване. Не само на ВМ моторите се пукат ! Но когато цяла нова глава на Патрол струва 2500лв. , а подмяната на една от главите на ВМ е 300лв. започваш да разбираш къде е разликата.

[stilnik]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Това за ситуацията защо им се е наложило да бъркат вътре мърлячите и аз го попитах, ама безрезултатно.

Ако си ме питал мене - вднага ще ти отговоря. Не само за ВМ моторите , а и за всички останали мотори - заради експериментаторите, колкото и многозначно да ти звучи. Експериментарори в цялата палитра на експлоатация на автомобила.

[targa]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

"
И аз съм така , нищо че съм с ВМ мотор. Я виж по-горе ТАРГА какво експерементира , дори и без виско. А после един като я продаде , и при новият собственик колата сдаде багажа, / а това последното неминуемо ще стане, поради факта ,че е променено решението на инженерите от завода/ , дали проблема ще бъде в заводски монтираната глава?

Един ден като се скапе, няма да е защото го карам без виско и перка. Ще умре от старост, а не глупави инжинерни решения и калпави материали.

[titko]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Та си дойдохме на думата,че за" калпавите" дизели 99%от проблемите са от задкормилното устройство.Имал съм Паджеро 2,5тд"от проблемните"купих го на 420000км и го продадох на 750000км.без ремонт,но се скапа шасито и купето,имах и Патрол 2,8тд "пак от проблемните"купих го на 350000км и му навъртях 180000км.пак без ремонти.И като ги сравнявате двигателите по параметри нека да са поне горе-долу еднакви.Сравнявате 4,0л. с 2,5л., 100к.с. с 200к.с.За качеството на изработката все още не мога да кажа нищо(минал съм едва 6000км.от закупуването)но сравнен с други от своя клас си е напълно нормален дизел нито е'' слаб'' нито е'' немощен",а щом го слагат на Чероки 10г.значи явно и като качество е задоволително.Тойота също го слагаха по едно време,а тя си е сериозна марка.На Черокито ми остана да му преборя само охлждането,че и то не ми харесва,но ще бъде напролет като се стопли.Сега се местя в Исузу раздела,турбината му е готова,но се появиха въпросителни и който има желание да помага с съвети да пише.По тая тема,благодаря на отзовалите се, научих полезни неща.

[sparkybg]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Ако го караш като другия собственик, пишещ в темата - в града до 2000 оборота и по магистрала с 90-110, много ясно че няма да има проблеми. Питай обаче някой от присъствалите на акцията покрай пожара на Витоша миналата (или по-миналата) година, да видиш какво ще ти каже за 2.5 паджеротата.

[titko]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Да питам някой които си кара джипа постоянно в червеното,сипва олио от понички и мекици,не си сменя маслото,кара с гуми три пъти над нормалните,не си гледа уредите на таблото,кара с неработещо виско и т.н. и т.н.Благодаря все пак за съвета.Имам си лични наблюдения.Няма кола която да не може да се счупи.

[sparkybg]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Да питам някой които си кара джипа постоянно в червеното,сипва олио от понички и мекици,не си сменя маслото,кара с гуми три пъти над нормалните,не си гледа уредите на таблото,кара с неработещо виско и т.н. и т.н.Благодаря все пак за съвета.Имам си лични наблюдения.Няма кола която да не може да се счупи.

Ако смяташ че всики, каращи машините си по предназначение, ги поддържат така, твърде си се заблудил. Макар че има мотори дето и при такава експлоатация изкарват по милион.

[ivan kom]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Искам да те видя колега stilnik с VM да поддържаш 130-140,може и да се обзаложим за колко време ще изгърми.

[stilnik]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Искам да те видя колега stilnik с VM да поддържаш 130-140,може и да се обзаложим за колко време ще изгърми.

Аз пък се учудвам на въпроса! Никога ли не си се возил на Гранд с ВМ мотор? И ако отговорът е позитивен , колко пъти изгърмя моторът. А пък аз ще ти отговоря. Най- малко един, два пъти на месец до Бургас , откакто пуснаха магистралата, като средно вземам трасето за около три часа и 20, 30 минути. Това задоволявали твоят интерес? Освен това ,ако си платиш горивото , следващият път ще те возя ,за да се увериш. Надявам се да правиш разлика между скорост на придвижване, максимална скорост и средна скорост за определен път. Ако това не ти е ясно - не ме питай повече.

[turtey]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Макар че има мотори дето и при такава експлоатация изкарват по милион.

Има. Които в повечето случаи нямат сила да се строшат Примерно ОМ616

[ivan kom]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Не мисля че можеш да ме научиш на нещо колега,а за баса когато решиш,даже няма да има смисъл да ходим до Бургас. Качваме се във вървящия ти VM,заваряваме му газта на 140 и наблюдаваме изминати км

[jimito]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Ако случайно стигнете до Карнобат ,и аз ще се включа с някой лев за гориво до Бургас

[sonda]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Не разбирам защо не оставите човека на мира да си кара камиончето, нищо че е VM... Какво да ви каже.."ОК, VM е и го пренасям в жертвоприношение в името на вечните и неубиваеми V8 и R6 ли??? " Съвсем естествено е при умения, подръжка и мисъл едни мотори да живеят, а други да умират, въпреки славата им на "вечни"...примери много..Глупаво е да се генерализират нещата..хубаво, има статистика ..някаква, но всеки си има глава на раменете !

[GOGOxj]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Абе пичове, защо се конфронтирате бе. Все едно чета писания от малки лапета. Верно е, че VM TD е капризен и не е препоръчителен, особено за хора, които са решили да не го поддържат редовно. Бензиновите двг. са си направо финансово по-разумни, ако приемем за налична по-голямата вероятност от дефекти при дизела. Добре. Така е. Обаче доста от нас го притежаваме и за изненада след прочетеното още преди години тук във форума за VM, при поддръжка и спокойно каране проблемите не се случват. И ходим редовно на офроуд и то не за риба, до язовира, а малко по-високо. Иначе, основната причина да карам с до 110 км/ч по магистрала е, че дори и при тази скорост, разходът на повдигнатия ми гардероб с 285 гуми, отива високо. Много от вас с гуми над 32, 33 инча и бензинови коли, също в редки случаи карат с над 120 и то е или заради разхода или заради влошената стабилност от повдигната джипка с големи гуми. Ама, пичове, който е спортист и се изнервя от бабешка скорост се качва на SRT и подобия.

Поздрави

[stilnik]

От: Как работи мазането на турбината на 2,5дизел?

Не мисля че можеш да ме научиш на нещо колега,а за баса когато решиш,даже няма да има смисъл да ходим до Бургас. Качваме се във вървящия ти VM,заваряваме му газта на 140 и наблюдаваме изминати км

Ти май наистина минаваш в графата експриментатори, след които и трева не никне. Наистина нямам на какво да те науча - ти всичко си знаеш. Най вече в радела тест на ДВГ-та. Успех в експериментите разрущителю.