Ако беше без АГУ определено по-добре, за сега остана плочката да не е сменена днес ще я сменям и нея Не знам до колко могат да монтират и ГИ майсторите обаче, за обикновена на голям двигател не могат определено
Друго много дето ми харесва е: Ходи покарай 1 бутилка и ако има проблем ела пак :@ пи..ти майчина бе скапаняк, 1 бутилка ми е 100лв като я изгоря с разход 50/100 ква ни е икономията и после пак да дойда до еди къде си , да чакам 2 часа и т.н. То принципно газаджиите работят на късмет, принципа им на настройка е 6/49 2ро теглене. ако стане стане, ако не пак докато се налучка. не знам да има газаджия да настройва при натоварен двигател. дай газ 3000об аа супер я настроих, е кво си настройл бе тъпак, на 3000об съм подал 2% педала, на 3000об в движение съм на 80% Каквото ти направи газаджия и алармаджия , цяло село да се събере не може да ти причини Определено ако бях купил черока без АГУ и с ламбда сонда и други нещица унищожени от газаджиите, да си го карах на бензин щях да съм поне 500лв спестил без ядовете и времето да броя.
Мое лично мнение е че БРЦ 140кв става за кола до 2000кубика, за 4 литров няма по никакъв начин как да даде дебит. При високи обороти за да върви се надува всичко до дупка, тогава на ниски става мазало и лапа 40-50/100 и въпреки това не върви. ГИ като ти монтират дюзите на 50см, че е по-лесно и къде отиде финната настройка и т.н?
Tweet
Коментар