И аз си имам ГРАНД

[redair]

До: И аз си имам ГРАНД

колкото хора толкова мнения, някой са доволни от олд мен.... други пък не, ще видим.
Гумите ще са 31" а за щангата ще се разбере след като го накичим с всичите чаркалаци и той ще си покаже дали му трябва или не

[fanatic]

До: И аз си имам ГРАНД

Чел съм лоши неща за Rocky Road като фирма.
Тук някъде беше:
http://www.jeepforum.com/forum/forum...sprune=10&f=13
Дано всичко с доставката е наред.

Иначе като кит е добре.
2" пружини с 1.5" подложки. Има си всичко необходимо. Дано пратят амортисьори с правилната дължина
Подложки под раздатката няма да трябват със сигурност.
По скоро ако слагате гуми по големи от 31" може да се наложи да слагате подложки под демпферните тампони. Но това ще се види в последствие и е лесно. Може амортисьорите да са с вътрешни дъмпстопове а може и полиуритановите тампони на носачите да не позволяват толкова големи артикулации на мостовете. Така че може и да не се наложи да намаляте хода на горе с подложки на ограничителните тампони за да не упират гумите горе в калника. Това всичкото при положение че се слагат големи гуми. Ама то на 3.5"лифт гуми под 32" си е посничко.

Добре ще стане.

По нататъка може да има нужда и от тази щанга.
http://www.ironrockoffroad.com/Merch...egory_Code=PFZ

И аз четох за доставката ама това няма да е проблем защото ще се доставя в Америка на адрес и от там ще се праща насам, гуми ще се 31" и няма да се търсят прекалени артикулации на мостовете по скоро добра возия на всякакъв терен и поради тази причина няма да поръчваме и "бързи дисконекти", подложката за раздатката я слягаме за всеки случай тя и без това съвсем малко смъква, амортисьорите се надявам да са каквито трябва ако не и без това в момента Гранда е с билщайн . Тази щанга дето си я пуснал и ние и се назландисвахме ама май ще остане за по-нататък да видим така какво ще се получи.
Нещо друго сещаш ли се?

[quadra]

До: И аз си имам ГРАНД

Слагайте му истински и правилни защити отдолу и куки за теглене

[redair]

До: И аз си имам ГРАНД

Слагайте му истински и правилни защити отдолу и куки за теглене

куките са ясни... нали като се закопам трябва за нещо да ме дърпате
нов мощен джип с ново окачване и нови гуми, задължително ще се тества есента в някоя кал....
а от зад ще имам теглич за по-малкият червен брат... като лекне пак на носачите
майтапа на страна, аз не мога да намеря чертежи за защитите от долу...
Ако някой се сеща за линк ?

[quadra]

До: И аз си имам ГРАНД

Не ти трябва линк, или си ги прави сам, местата за закрепване се виждат и си ги измисли, или си купи от Орвис

[redair]

До: И аз си имам ГРАНД

Не ти трябва линк, или си ги прави сам, местата за закрепване се виждат и си ги измисли, или си купи от Орвис

то е ясно че ще си ги правя... но искам да видя и по-умните от мен какво са направили и чак тогава аз да правя
Ти все за Орвис говориш ама аз от както имам гранд само по грандове се заглеждам и да ти кажа орвис не съм срещал

[quadra]

До: И аз си имам ГРАНД

Аз съм виждал един единствен и той беше с чужд номер...

[kinex]

До: И аз си имам ГРАНД

колкото хора толкова мнения, някой са доволни от олд мен.... други пък не, ще видим.
Гумите ще са 31" а за щангата ще се разбере след като го накичим с всичите чаркалаци и той ще си покаже дали му трябва или не

За пружините на ОлдМенЕму нищо лошо не съм чул. Чел съм мнения на недоволни клиенти от фирмата която събира компонентите и предлага готовия кит. Бавна доставка, объркани или липсващи детайли. Все такива неща. А и коментираха някакви снимки на които рекламираха 4.5"лифт а лифта на снимката беше 6". Някой хора забелязват разликата.
Общо взето кита е перфектен. Особено за тия пари.

В момента на WJя имам задна щанга Аддко. Ефекта е поразителен.

С 31" няма да опира никаде и може да се използва целия ход на амортисьорите. Според мен обаче (лично мнение) 31" на 3.5" стоят малки. За 3.5" най-добре естетически стоят 32"

Ако ще го карате по камъни сложете защити на раздатката и резервоара. Аз на моя му изкъртих раздатката още на първия ден.

[kinex]

До: И аз си имам ГРАНД

куките са ясни... нали като се закопам трябва за нещо да ме дърпате
нов мощен джип с ново окачване и нови гуми, задължително ще се тества есента в някоя кал....
а от зад ще имам теглич за по-малкият червен брат... като лекне пак на носачите
майтапа на страна, аз не мога да намеря чертежи за защитите от долу...
Ако някой се сеща за линк ?

Защитите докато доидат от америка стават много скъпи защото са тежки.

Аз си купих за WJя оригинални от БалканСтар. 4мм стомана.
За раздатката е 124лв а за резервоара 460лв.

[redair]

До: И аз си имам ГРАНД

В момента на WJя имам задна щанга Аддко. Ефекта е поразителен.

би ли ми обяснил какво занчи поразителен...
какво се промени спямо оригиналната ?

[kinex]

До: И аз си имам ГРАНД

би ли ми обяснил какво занчи поразителен...
какво се промени спямо оригиналната ?

Задницата не се накланя в завоите и стои много стабилна.
Не съм карал ZJ с оригиналната щанга и не знам как е. Моя доиде с Ейбах. Предполагам че задницата на ZJ е по стабилна от тази на WJ защото на последния окачването отзад е wish bone (4-линк) и много се мандахерца.
Знам ли. Заради амортисьорите и тампоните на носачите които смяташ да слагаш може да стане достатъчно стабилна и да няма нужда от по-силна стабилизираща щанга.

[redair]

До: И аз си имам ГРАНД

аха 10х
с брат ми също си мислехме първо да го направим и после да му мисли за щангата...

[s_s1]

До: И аз си имам ГРАНД

Благодаря за милото пожелание на redair, за сега джипа само го оглеждам и още не знам какво трябва да му правя...
Знам само че е със сменено масло на двг. кастрол синтетика преди 2000 мили. Не знамкакво да правя с раздатката QUADRA DRIVE /МИСЛЯ, ЧЕ ПРАВИЛНО ГО НАПИСАХ, АКО НЕ ТО ИЗВИНЕТЕ МЕ/ и скоростната кутия, както и диференциалите.
Забелязах, че предните гуми леко са търкали в предната част на подкалниците и може би предницата е увиснала леко.
Преди да го взема джипа минах през стенд за цялостна диагностика в сервиза на Мегатрон, а от там казаха само суперлативи с изкл. на ръчната, на при автоматик тя не ме интересува. Моля всички знаещи за съвети към мен, като новобранец, тъй като до сега съм имал само FIAT PANDA 4X4.
Предварително Ви БЛАГОДАРЯ!

[Peppy]

До: И аз си имам ГРАНД

.........а от там казаха само суперлативи с изкл. на ръчната, на при автоматик тя не ме интересува.

Интересувате даже много. По принцип пише, че след спиране първо се дърпа ръчната спирачка, а после се включва на положение "Р". Ако спреш на наклон макар и неголям, когато от "Р" минеш към друга предавка ще чуеш едно силно щтракане, което на мен не ми звучи да е полезно, а ако преди това си дръпнал ръчната, когато тръгваш първо включваш "D" или "R", след което пускаш ръчната и този звук го няма. Мой съвет-оправи си ръчната, много често тя трябва.
Поздрави

[IvanIvanovi]

До: И аз си имам ГРАНД

...... а от там казаха само суперлативи с изкл. на ръчната, на при автоматик тя не ме интересува.

голяма грешка, оправи си ръчната и я ползвай при паркиране, ако искаш скоростите ти да живеят повече