Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

[taran]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Верно упоствам. Всички алтернативи на това с което съм се захванал са по лесни и икономически изгодни...... Но , както казах и преди "правят ми се щуротии". Хубаво, лошо "твори ми се". Тази лудост от този форум я прихванах.

А,нема лошо...Щом ти доставя удоволствие,а като гледам и като резултат ще се получи.Тъй,че две в едно-хем обновена джипка,хем удовлетворение от извършената работа.
ПП.увлечен от работата,не забравяй да слагаш предпазни очила,че аз са пиша с едно превързано око...

[iiiopo]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Тези дни следва доизкусотряването на детайлите и подготовката им за заварки.
Преди заварките шасито изцялостно ще се пясакоструи, както и детайлите за кърпене.
С цинков спрей ще напръскам местата където ще се припокриват повърхности.

По груби сметки теглото на шасито ще се увеличи с 50 кг. Ще го премеря след края на процедурата. В началото го измерих 110 кг. Което ми се вижда малко. Явно доста от теглото водата го е измила, освен това "1 кофа" с "вафли" извадих от кухините.

Спарки, ти като енциклопедист по Ферозите, зняеш ли колко е теглото на шасито.

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Аз бих сложил 75W140 пълна синтетика, на някоя известна марка. Трабва изрично да пише че е за LSD.

Vladi333 имаше някакво.

MOTUL, CASTROL, MOBIL 1... от сорта.

Аз съм с TEXACO не синтетика 80W90 мисля. От Goldy. Ама напролет ще го сменям. Не защото не съм доволен, а защото искам да почерпя джипката с нещо по-добро. TEXACO имат и 75W140.

Със сигурност ще сменям и това на скоростите и раздатката, щото това в момента като позагрее и идва рядко и почва да шуми. Пак ще и сложа най-доброто възможно. Ама това- напролет. Сега няма смисъл.

По книга го дават 80W90 по спомен. Става и 75W90, пак пълна синтетика, но според мен за годинките на наще дифове, по-гъстото (75W140) е по-добре. Има и някакъв шанс да стегне малко LSD-то, при загрял диф и много тормозене.

Сори за спама, но Голди има само (75W140 LSD). Можеш да сложиш и добавка.

[iiiopo]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

....ПП.увлечен от работата,не забравяй да слагаш предпазни очила,че аз са пиша с едно превързано око...

Абсолютно си прав. Освен предпазните очила бих добавил и прахоуловителна маска. През тези дни поне 4-5 пъти си сменях марлите (филтрите), освен това от продължителна работа тя се овлажнява и клапите престават да работят. Гаражът в който работя е подземен и няма вентилация (за сега). Прахоляка от флекса е голям.

[iiiopo]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Сори за спама, но Голди има само (75W140 LSD). Можеш да сложиш и добавка.

Спама ти е полезен.

[iiiopo]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Колеги очаквам вашите мнения и препоръки. Най-вече вашите КРИТИКИ. Те ще са ми най-полезни.

[sparkybg]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Сори за спама, но Голди има само (75W140 LSD). Можеш да сложиш и добавка.

А мойто такова ли е, или не?:

Взел съм масло за диференциали с ограничено приплъзване.
Става въпрос за това.





SAE 85w-90 LS

[sparkybg]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Спарки, ти като енциклопедист по Ферозите, зняеш ли колко е теглото на шасито.

Не, за съжаление. Никъде не пише. Ама не бой се, твойто ще стане по-тежко.

Давай, и не се предавай. Дотук си добре, според мен.

[iiiopo]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Не, за съжаление. Никъде не пише. Ама не бой се, твойто ще стане по-тежко.

Давай, и не се предавай. Дотук си добре, според мен.

Вярно е че никъде не пише. Даже "гн. Мануел" казва, че шасито е 60х100(без да оказва дебелина), а то не е. 54х100х3 е по цялата дължина.
Ами щом от Спарки няма критики.... продължавам напред!!!

[TigerHunter]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Колеги очаквам вашите мнения и препоръки. Най-вече вашите КРИТИКИ. Те ще са ми най-полезни.

Привет колега! Аз не се наемам да критикувам такав упорит човек като тебе . Явно ,освен че не те мързи, ти доставя удоволствие да се занимаваш. Малко се биха заели с такава задача...Моето мнение е, чеще стане добре и здраво от това, което видях на снимките. А това, че ще тежи малко повече, не мисля че би се отразило кой знае колко
Обаче се питам ,дали на някой му е хрумвало да направи изцяло нова рама и дали въобще е възможно...
Успех и спорна работа!

[sparkybg]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Обаче се питам ,дали на някой му е хрумвало да направи изцяло нова рама и дали въобще е възможно...

На много хора им е хрумвало, и вероятно все някой се е пробвал. Не съм забелязал обаче да има публикувани резултати на такива творения. Вероятно защото не са били за пред хора.

Иска се опит и оборудване. Ама като придобиеш опита, разбираш че да се заемеш с правене на изцяло нова рама, не си струва. Нито като цена, нито като време, нито като резултат.

[sparkybg]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Ами щом от Спарки няма критики.... продължавам напред!!!

Виж сега. Тук има много хора, доста по-разбиращи от железарство от мен. На мен ми се вижда добре, но не е задължително да съм прав.

[сиско]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Малко се биха заели с такава задача...Е аз определено не съм от тях....Това е Лудост....поклон за начинанието

[iiiopo]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Привет колега! ...Обаче се питам ,дали на някой му е хрумвало да направи изцяло нова рама и дали въобще е възможно...
Успех и спорна работа!

На мен ми е хрумвало в най-дръзките си планове.
Не че неможе, ама тази игра надвишава моите възможности.
Ако имах знанията, опита, и най-вече условията и обурудването, щаях да се заема с изцяло копиране на шасито от А до Я. (Не че ще е разумно, но ей така за "спорта"). Едно чисто ново шаси струва около 3000 лв.


ПС. Опс. Спарки вече е казал неоходимото!

[TigerHunter]

До: Монтаж на Фероза върху лебедка и други аксесоари.

Иска се опит и оборудване. Ама като придобиеш опита, разбираш че да се заемеш с правене на изцяло нова рама, не си струва. Нито като цена, нито като време, нито като резултат.

[/quote]
Това наистина е така. Просто съм много впечатлен от начинанието на колегата. Не съм голям специалист по железарската работа, но мисля че и това ,с което се е заел не е хич малко труд. Дано да стане.