Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

[bopan]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Да добавя, че проблема с внезапното спиране който описваш е характерен за по старите електроники монтирани на помпите. Новият модел електронен блок е с друг тип транзистор на крайното стъпало, освен това е с дублиран сорс. Там внезапно спиране е изключено.

Здравей кики.т.
А как да разбера коя помпа с какво е оборудвана, нещо като година или друг белег има ли ? В периода 2001 - 2004 коя модификация се монтира?

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравей кики.т.
А как да разбера коя помпа с какво е оборудвана, нещо като година или друг белег има ли ? В периода 2001 - 2004 коя модификация се монтира?

Няма как. По принцип, преди 2005г. е старият модел най-вероятно. Което не значи, че е лоша и, че колата ще спре след 2 дни.....

[todimitrov]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Колеги имам проблем с форд фокус 1,8 tdi 90кс 2001г. Преди няколко дена заредих нафта на ром петрол в бургас, пребрах се без броблеми до вкъщи. На другия ден запалих а-ла без проблем но като минах около 200м и угасна и от тогава започнаха ядовете пали и гасне на 3000 оборота после започна и на 2000 об. после ина празни обороти, смених горивния филтър но проблема не се оправи , дръпнах ме я до МП и ми каза ха че е гнп но не съм сигурен показаха се грешки р1563 и р1664. след време свалих гнп разглобихго почистих бяха се оголили кабелите на клапана на аванса сменихги с нови, сложих гнп и по книга центровка запали без проблем като сложих по самотек от туба директно в гпн нафа, роботи наколко време и я ускоравах постепенно и на 3000 оборота пак угасна после пали без проблем и като подадеш газ пак гасне и когато е на 890 об. прихлъцва мотора. Колеги помагайте. Мерси предварително

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Колеги имам проблем с форд фокус 1,8 tdi 90кс 2001г. Преди няколко дена заредих нафта на ром петрол в бургас, пребрах се без броблеми до вкъщи. На другия ден запалих а-ла без проблем но като минах около 200м и угасна и от тогава започнаха ядовете пали и гасне на 3000 оборота после започна и на 2000 об. после ина празни обороти, смених горивния филтър но проблема не се оправи , дръпнах ме я до МП и ми каза ха че е гнп но не съм сигурен показаха се грешки р1563 и р1664. след време свалих гнп разглобихго почистих бяха се оголили кабелите на клапана на аванса сменихги с нови, сложих гнп и по книга центровка запали без проблем като сложих по самотек от туба директно в гпн нафа, роботи наколко време и я ускоравах постепенно и на 3000 оборота пак угасна после пали без проблем и като подадеш газ пак гасне и когато е на 890 об. прихлъцва мотора. Колеги помагайте. Мерси предварително

На стенда, за проверка. Особено пък в твоя случай. Ако беше изгаснала и повече да не иска да запали, нещата са по ясни. Но тука-само стенд.

[krisdiv]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравейте на всички някои да е имал проблем с кан шината при vp44 и дали има оправяне

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравейте на всички някои да е имал проблем с кан шината при vp44 и дали има оправяне[ATTACH=CONFIG]478838[/ATTACH]

Дай повече подробности. Какво прави на колата?? Това може и да е проблем в лоша връзка между ЕКУ и помпата.

[krisdiv]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравеи Кики,проблема би трябвало да е в самата помпа защото я сменихме и си запали

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравеи Кики,проблема би трябвало да е в самата помпа защото я сменихме и си запали

Да, или в свръзките, или в помпата. Първо се почва от кабели и връзки, ако не-помпа.

[milennyc]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравеи Кики,проблема би трябвало да е в самата помпа защото я сменихме и си запали

Това в свериз на Форд ли стана... защото при фордовете това палене само със смяна не става... трябва да се оправи имото в помпата....

[krisdiv]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Опел номер 003

[krisdiv]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Работя в автоморга и ги проверявам до колкото е възможно ,тая явно съм я пропуснал или е сгънала после

[valio_sm]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Значи проблема е ,че между 1500-2000 оборота започва да прекъсва и няма мощност след 2000 оборота когато включи турбото няма проблем паднат ли оборотите под 2000 отново прекъсва чека не свети това е странното ,Колата е Зафира 2000DTL-2000 година
Диагностика е правена и на самата ГНП помпа VP44 и там нямаше записани грешки ,а с OP-COM излиза само грешка P1635 това е грешка в системата за подгряване но прекъсването няма да е от това ,свалих и живи данни но не мога да ги прочета какво означават ако някой колега разбира ще се радвам да сподели къде може да е проблема с това прекъсване .

живи данни -http://dox.bg/files/dw?a=77c3d67b23

[kiki.t]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Диагностика е правена и на самата ГНП помпа VP44 и там нямаше записани грешки [/FONT][/COLOR]http://dox.bg/files/dw?a=77c3d67b23

Това е само прочитане за грешки, не диагностика. Много от проблемите по помпата не се записват в паметта за самодиагностика на ПСГ.

[valio_sm]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Мерси все пак за отговора а живите данни който съм записал може ли да ги погледнеш за някакви аномалии относно работата на двигателя .

[antonioooo]

От: Ремонт на ГНП BOSCH VP 44 и подобни

Здравейте колеги,може ли от тази снимка да ми кажете каква е помпата. Колата е на един колега Нисан Тино 2.2 и от 8 месеца е в ремонт и не могат да я оправят.В началото казаха,че е ключа и го препрограмираха но изкара само 3 дни,след това вече му казаха,че било помпата и от тогава до сега търси помпа но не намира,2-ра ръка.