Формула 1

[ivied]

От: Формула 1

... никой не е "винаги безспорен, абсолютен, перфектен"... дори Сена не беше... Но постиженията на Шуми са... "чудовищни" - 7 титли, 5 поредни и т.н.
Едва ли някой-някога ще може да ги достигне...
По-скоро в сегашната ситуация стана интересно кой-как се представя, когато има или няма "най-добрата" кола...
Ясно е, че Мерцовете все още са най-добрите коли, но какво ще се случи... ако отново загубят и то писти като Спа и Монца, които съвсем не са "техни"...
Новите в Мексико, Русия или Щатите не са ми толкова интересни...
Но след Унгария - дали заради смърта на Бианки - най-вече пилотите показаха, че могат да се върнат към "корените" на Формулата...

[bojitch]

От: Формула 1

системно си противоречиш

Мнението е резултат от повърхностен поглед върху написаното. Никога не е само бяло или черно.

Давай на български:
Всичко писано от мен трябва да звучи: Очаква се Фетел да надмине рекорда на Шумахер. Демек, най-малко осем титли!
Това е казвал и Бърни. Въпреки че времето е друго, няма да се учудя ако се случи.

[Vlado_Ts]

От: Формула 1

....Всичко писано от мен трябва да звучи: Очаква се Фетел да надмине рекорда на Шумахер. Демек, най-малко осем титли!
Това е казвал и Бърни. Въпреки че времето е друго, няма да се учудя ако се случи....

Абе знам ли ?!
Ето какво казва един фен на Фетел :

...Едва ли някой-някога ще може да ги достигне...

PS. Всъщност, понеже спомена Бърни : времето е друго , но Той все още е тук .
Така че и аз не бих се учудил ако се случи . Условието е чичко Бърни да издържи на поста
поне още 5 години , за да може Фетел да натрупа нови 4 титли във Ферари. (тази година я отписвам ,щото ако не стане някакъв сакатлък , титлата ше си е у Мерцедес)

[suzuki team]

От: Формула 1

"Сега пилотите са твърде мързеливи. Нямат усещане. Ако видят, че температурата е твърде висока, успокояваст темпото. Поглеждат си гумите - намаляват скоростта, поглеждат си спирачките - намаляват скоростта. Ако всичко това се махне, ще трябва сами да усещат. Просто състезателите и отборите имат твърде много информация. Хубаво е да я имат в тренировките, но не и в състезанията - там трябва да са сами. Тогава ще започнат да излизат напред и истински талантливите пилоти", заяви Монтоя.

Ама колко е вярна всяка една дума на Монтоя,а?

Ако това се направи класирането при пилотите изобщо няма да изглежда по тоя начин и рязко ще намалеят феновете на Хамилтън и на некои други!И колко са прави че с увеличаването на тази информация(телеметрия и разни други) върви и намаляването на интереса към Формулата!

[Румен Петров - RFF]

От: Формула 1

Ето я и Българската следа!

23-г. момиче от град Белица стана инженер във Формула 1



23-годишната Цветелина Мавродиева от гр. Белица сбъдна най-голямата си мечта и стана инженер във Формула 1. Преди два месеца младата дама завършила с пълно отличие „Аеронавтика и астронавтика“ в един от най-престижните университети в Англия - Саутхемптън. От там тя излиза с диплом за инженер-дизайнер на летателни средства до стратосферата и над стратосферата. Кандидатства за работа в екипа на „Ред Бул” и съвсем неочаквано за нея след две изключително тежки интервюта е одобрена и става част от екипа на Формула 1.
„За мен Формула 1 беше върхът, който исках да достигна. Тя е моята голяма сбъдната мечта. Смятам, че тя е най-конкурентната индустрия. Харесва ми всичко - заводът, атмосферата. Формула 1 ми дава вдъхновение, работата е много трудна, но аз работя с най-добрите в света. За мен е чест да ходя на работа, да съм част от отбор с такова минало по аеродинамика, защото „Ред Бул” са били четири пъти световни шампиони.
Имам честта да работя с най-великия инженер във Формула 1 - Ейдриън Нюи. Контактувам с хора, които преди съм виждала само по телевизията - като Кристиан Хорнер, който е шеф на екипа на „Ред Бул” във Формула 1, и много други.
Много битки трябваше да спечеля, за да стигна дотук, и съм щастлива, че успях, че победих. Искам да кажа на всички момичета и момчета в България, че всичко е възможно, няма недостижими неща. Мечтите се сбъдват“, каза за „Струма“ Цветелина Мавродиева.
Нейните родители също са инженери. Бащата Георги Мавродиев е завършил МЕИ, специалност „Двигатели с вътрешно горене“. Собственик е на магазин за моторни триони, ремонт и поддръжка. Майка й Красимира също е машинен инженер, работи в Бюрото по труда в Разлог.

[sparkybg]

От: Формула 1

Ама колко е вярна всяка една дума на Монтоя,а?

Мда, на крива ракета и космоса и пречи. Той той за да усети нещата току подпреше нечия кола, да се информира колко е здрава.

[suzuki team]

От: Формула 1

Мда, на крива ракета и космоса и пречи. Той той за да усети нещата току подпреше нечия кола, да се информира колко е здрава.

За друго ставаше въпрос ама както и да е!

[disko04]

От: Формула 1

Ето я и Българската следа!

23-г. момиче от град Белица стана инженер във Формула 1



23-годишната Цветелина Мавродиева от гр. Белица сбъдна най-голямата си мечта и стана инженер във Формула 1. Преди два месеца младата дама завършила с пълно отличие „Аеронавтика и астронавтика“ в един от най-престижните университети в Англия - Саутхемптън. От там тя излиза с диплом за инженер-дизайнер на летателни средства до стратосферата и над стратосферата. Кандидатства за работа в екипа на „Ред Бул” и съвсем неочаквано за нея след две изключително тежки интервюта е одобрена и става част от екипа на Формула 1.
„За мен Формула 1 беше върхът, който исках да достигна. Тя е моята голяма сбъдната мечта. Смятам, че тя е най-конкурентната индустрия. Харесва ми всичко - заводът, атмосферата. Формула 1 ми дава вдъхновение, работата е много трудна, но аз работя с най-добрите в света. За мен е чест да ходя на работа, да съм част от отбор с такова минало по аеродинамика, защото „Ред Бул” са били четири пъти световни шампиони.
Имам честта да работя с най-великия инженер във Формула 1 - Ейдриън Нюи. Контактувам с хора, които преди съм виждала само по телевизията - като Кристиан Хорнер, който е шеф на екипа на „Ред Бул” във Формула 1, и много други.
Много битки трябваше да спечеля, за да стигна дотук, и съм щастлива, че успях, че победих. Искам да кажа на всички момичета и момчета в България, че всичко е възможно, няма недостижими неща. Мечтите се сбъдват“, каза за „Струма“ Цветелина Мавродиева.
Нейните родители също са инженери. Бащата Георги Мавродиев е завършил МЕИ, специалност „Двигатели с вътрешно горене“. Собственик е на магазин за моторни триони, ремонт и поддръжка. Майка й Красимира също е машинен инженер, работи в Бюрото по труда в Разлог.

Браво на момичето, може да е новият Нюи.... Да е жива и здрава и много успехи!

П.П.Това са нужните на България хора....

[sparkybg]

От: Формула 1

За друго ставаше въпрос ама както и да е!

За кое друго? Почти изцяло пилотско състезание се прави с еднакви коли. Има и такива. F1 е екипно състезание и винаги е било. Проблемите са другаде, не в информацията, с която разполагат отборите.

[suzuki team]

От: Формула 1

За кое друго? Почти изцяло пилотско състезание се прави с еднакви коли. Има и такива. F1 е екипно състезание и винаги е било. Проблемите са другаде, не в информацията, с която разполагат отборите.

Ама ти наистина ли?

Нее,аз се отказвам!

[ivied]

От: Формула 1

Дните, в които състезателните инженери казват на пилотите си как да управляват болидите от Формула 1, са преброени. От началото на 2016 г. влизат редица забрани относно комуникацията на бокса с пилотите. В това число е даването на информация за деградацията на гумите и горивния разход. Позволените от правилата фрази, които могат да използват инженерите, се отнасят за проблеми в колата, промени във времето, наличието на счупени елементи на пистата, както и трафик. Пилотите ще могат да получават информация за секторното си време, както и детайли за времето на конкурентите, както и предполагаемата им стратегия в избора на гуми.

Още от ГП на Белгия този уикенд ще има промяна в стартовата процедура и пилотите няма да имат право да променят настройките на съединителя след напускането на бокса. От 2016 г. ще се използва само една планка за съединителя, а не както е в момента с две. Година по-късно съединителите ще бъдат стандартизирани. "

[bojitch]

От: Формула 1

1	44	Lewis Hamilton HAM	Mercedes	1:48.908	1:48.024	1:47.197	16
2	6	Nico Rosberg ROS	Mercedes	1:48.923	1:47.955	1:47.655	17
3	77	Valtteri Bottas BOT	Williams	1:49.026	1:49.044	1:48.537	19
4	8	Romain Grosjean GRO	Lotus	1:49.353	1:48.981	1:48.561	17
5	11	Sergio Perez PER	Force India	1:49.006	1:48.792	1:48.599	16
6	3	Daniel Ricciardo RIC	Red Bull Racing	1:49.664	1:49.042	1:48.639	17
7	19	Felipe Massa MAS	Williams	1:49.688	1:48.806	1:48.685	15
8	13	Pastor Maldonado MAL	Lotus	1:49.568	1:48.956	1:48.754	17
9	5	Sebastian Vettel VET	Ferrari	1:49.264	1:48.761	1:48.825	17
10	55	Carlos Sainz SAI	Toro Rosso	1:49.109	1:49.065	1:49.771	12
11	27	Nico Hulkenberg HUL	Force India	1:49.499	1:49.121		12
12	26	Daniil Kvyat KVY	Red Bull Racing	1:49.469	1:49.228		11
13	9	Marcus Ericsson ERI	Sauber	1:49.523	1:49.586		12
14	7	Kimi Räikkönen RAI	Ferrari	1:49.288			8
15	33	Max Verstappen VES	Toro Rosso	1:49.831			10
16	12	Felipe Nasr NAS	Sauber	1:49.952			6
17	22	Jenson Button BUT	McLaren	1:50.978			6
18	14	Fernando Alonso ALO	McLaren	1:51.420			6
19	28	Will Stevens STE	Marussia	1:52.948			6
20	98	Roberto Merhi MER	Marussia	1:53.099			7

Таман похвалих Макларън и глей какво става!

[suzuki team]

От: Формула 1

Е,то състезанието все още не се е състояло!

[коко келеша]

От: Формула 1

К'ъв Макларън бе братче, тия от Ферари съсипаха Кими!

[коко келеша]

От: Формула 1

Стана тя к'вато стана! Имаме си нов славянски/донско-казашки нешлифован диамант във Формулата - Дани Квиат. Наздраве!