Качване на ресьорите върху мостовете.

[STEF BMW]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Аndro 160,до къде стигна бре!?...Проби имаше ли?...

[sergej]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

И да го снимате с големите гуминетки!

никой не се обади

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Да дойда в Събота да му сложиме мойите 33" и да га пробаме на рампата? Аз и така требвам на баланс

Какво ? стана да не се оказа къса рампата

[sergej]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

ако са и пробвали нещо, аз не учествах

[Аndro 160]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Абе нещо няма свободни кинти, та затова се задържат работите.
Благодарение на Мъро и Лазар, намерихме два броя амортесьори и експресно ги монтирахме.

[koko11]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Където и да се качат ресорите ако са едни и същи хода има е еднакъв.така че няма значение колко са дълги.Стават и заводските.

[Аndro 160]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Където и да се качат ресорите ако са едни и същи хода има е еднакъв.така че няма значение колко са дълги.Стават и заводските.

Съмнявам се. Стандартния преден има 17см. Новия 26см. Със стандартния не виждам как ще дойде тоя ход.

[Аndro 160]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Чакай че забравих снимките.

[Явор-Vromos.com]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Съмнявам се. Стандартния преден има 17см. Новия 26см. Със стандартния не виждам как ще дойде тоя ход.

Не става въпрос за амортисьора, Коко говори за ресорите. Следователно не ти трябват амове с по голям ход

[Злой]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Абе нещо няма свободни кинти, та затова се задържат работите.
Благодарение на Мъро и Лазар, намерихме два броя амортесьори и експресно ги монтирахме.

Където и да се качат ресорите ако са едни и същи хода има е еднакъв.така че няма значение колко са дълги.Стават и заводските.

Съмнявам се. Стандартния преден има 17см. Новия 26см. Със стандартния не виждам как ще дойде тоя ход.

Абе или вие двамата не можете да се разберете, или аз не вдявам. За ресьорите и тяхно разположение си говорите, или за амортисьори?

[Аndro 160]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Ами аз го разбрах Коко и логиката му е правилна. Обаче... дали хода на ресьора е 17см. Дали не е по голям и ограничен от амовете, стабилизиращата щанга и противоударните тампони, за да не удари гумата в подкалника? Съмнява ме с амове по 17см., да даде ход 70см.

[GOLDY-Владиан Христов]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Андро, пробвай варианти и сигурен съм после ще има какво да научиме от теб.

[koko11]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Казвам че със стандартен ресор който има ход 20см където и да го сложиш .
Над или под моста хода му си е 20см.
Няма значение с каква дължина е ама хода му си е 20см.
Стабилизиращата щанга не допуска по голям ход от този за който е направена оригинално.
Ако е без стабилизираща щанга и без амове може и да се появи малко по голям ход на ресора но тогава машината става неуправляема над 40км.
Слагат се двойни уши на люлката и така става по голям хода на ресора но машината става само за триал не за всекидневно каране.
Но вече и кардана става къс.
Не съм чел дебелите книги всичко е от проба и грешка много проби и грешки.и много загубено време и пари.

[Аndro 160]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Aми ето го ресьора отпред, разгънат и свит. Вижда се и горния захват на амортесьора.

[Николай Малинов]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Сложете първо джантите и гумите и след това закачайте амортисьорите. С различни джанти и гуми "рамото", което натиска ресьора е различно и съответно се сгъва повече, или помалко.