Качване на ресьорите върху мостовете.

[Аndro 160]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Остави оригиналната, като е отгоре момента е друг. Вземи един пергел и рисувай малко. Снощи си говорихме с Яшо половин час. Иначе, свалям шапка на труда и мерака.

Хмъъ... а що тогава като стегнахме U болтовете и дифа си се завъртя как си трябва?

[jashi1]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Андро Таргата иска да каже,че петите са малки и има вероятност да превърти моста,трябва да се увеличат като размер,защото променяме натоварването върху тях по различен начин

[Аndro 160]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Андро Таргата иска да каже,че петите са малки и има вероятност да превърти моста,трябва да се увеличат като размер,защото променяме натоварването върху тях по различен начин

Я дайте верно да помислиме малко. Стегнахме U болтовете само с тресчьотка, с леко усилие, дифа си се завъртя как си трябва. Щеше ли да се получи, ако петата нямаше достатъчно площ за контакт?
Я вижте един друг джип, с минимум 10 см. високи пети и с не по голяма площ за контакт? И кара с 150! И го е правил човек дето може да му се има доверие.

[fanatic]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Я дайте верно да помислиме малко. Стегнахме U болтовете само с тресчьотка, с леко усилие, дифа си се завъртя как си трябва. Щеше ли да се получи, ако петата нямаше достатъчно площ за контакт?
Я вижте един друг джип, с минимум 10 см. високи пети и с не по голяма площ за контакт? И кара с 150! И го е правил човек дето може да му се има доверие.

ей го:

[iiiopo]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

До колкото го разбирам Таргата иска да каже, че най-долния лист на ресора е дъгообтазен в долната си част и не пяга плътно върху петата. Той е достатъчно къс и ако се завари за петата няма ли да стане по устойчиво окачването?

[dgerito]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

цялото испълнение е перфекно само неразбрах амортисорите какви ще са икаде ще се хванат

[targa]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Не ми се спори. Мое мнение. А видяхте ли колко са дебели U болтовете на .........знам го на кого е? И кой знае ква луда стомана е сложил. Не че оригиналните са слаби, ама.......

[Аndro 160]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

До колкото го разбирам Таргата иска да каже, че най-долния лист на ресора е дъгообтазен в долната си част и не пяга плътно върху петата. Той е достатъчно къс и ако се завари за петата няма ли да стане по устойчиво окачването?

Не, не може да заваряваме ресьора за петата.
Правилно си забелязал, че ресьора още в основата има дъга. Тая дъга работи при смачкване и в един момент прави пълен контакт с петата. Не знам дали не се обръща и обратно. Тоест както късата пета може да е недостатък, така и дългата. Трябва да намериме точния баланс. Ако някой колега, с оригинални пети отгоре, даде размери и снимки ще бъда задължен.
Иначе ей я на Руснака и нашта. На дължина като гледам са еднакви. На Руснака е от швелер 50мм. - по тясна от ресьора, но по здрав профил. (швелер стандарт 60мм. няма) Нашта е от квадратен профил 60x60x5.

[iiiopo]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

......само неразбрах амортисорите какви ще са икаде ще се хванат

Ето тук се вижда задния как е направен. Хитро използва се оригиналната планка. Но сега се замислих че хода му се скъсява с поне 10 см, т.к. в нормално положение е бил под ресора. Андро сменял ли си амовете или са същите. Ако се вдигне колелото на горе при максимален ход няма ли да се свие до край амортисьора и да изкърти планката?

[Аndro 160]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Старите захвати няма да станат. Отзад ще трябват нови, някъде по моста. Отпред ще трябва да удължиме старите захвати. Да видиме първо амове с какъв ход ще търсиме. Мисля да го разкършиме на рампа и да видиме първо какви ходове има. По принцип не трябва да са по големи от преди, ама все пак ще опитаме.

[iiiopo]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Ааа да. Чак сега забелязах, че не е захванат никъде а просто си виси до планката.

[Аndro 160]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Малко снимки от вчера. Предния кардан е супер? И малко с ролетката.

[koko11]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Сега видях темата.Що не питате.Моя нисан който го имах допреди няколко години бях му качил ресорите над моста.

[koko11]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

Кардана се реже в широката част.На струг.Набива се на топло втулка мъжко в женско .и се заваря по ширина и по дължина.даже и не личи в готов вид.

[dgerito]

До: Качване на ресьорите върху мостовете.

и аз се навивам да направя нещо такова ама на чарокито да ли ще стане незнам ама ще пробвам браво за това което правите