Правилното въже.

[gimax]

От: Правилното въже.

добре е да се почне с хай-джека .

Да бе да-кола и хай-джек. И после-айде да сглобяваме колата,щот се разпадна.

[Ясен]

От: Правилното въже.

Да бе да-кола и хай-джек. И после-айде да сглобяваме колата,щот се разпадна.

Ако я хванеш за точките за смяна на гума - може и да не се разпадне. Ако е Опел или Лада - с верига или въже през джантите. Начини има.

Все едно лека кола затънала в кал има риск да се разпадне, независимо от начина на вадене.

[tef4o]

От: Правилното въже.

.... Ако е Опел или Лада ....

Вадил съм Астра комби, забита до средата на фаровете в замръзнала кал. На яко лашкане. Нищо не се смля. Обаче при опит да мръднем Пежо 106 на ръце, ламарините му тръгнаха

Та си зависи много каква е колата и колко е изгнила. Ако е възможно, разбира се, моята препоръка е да се поработи малко с лопатата и след това да се взимат генерални решения. Все пак да не забравяме, че освен носачи и брони, леките коли имат и разни "неприятни" подробности като гърнета, катализатори, климатици, резервоари и прочее, които никак, ама никак не са предвидени да се суркат по замръзнала кал.

[Alexfield]

От: Правилното въже.

Преди няколко дни вдигах бившата ми Тигра с хайджека за предната гума. Трябваше да се мине отдолу с водоструйка (все още се кара оффроуд, а тенекеджията никак не ги обича тези работи). Тя е на 10 см от земята и няма от къде да подходиш с водата. Използвах метално въже за дърпане с куки на края, които удобно се закачат в дупките на джантата. Въжето се навива на 2-3 ката, че иначе идва дългичко. Така че: проверено - с джека за гумата става.

[drukman]

От: Правилното въже.

......за това само ги наснимах и измерих..

[ATTACH=CONFIG]766404[/ATTACH]...........

Колана от тая снимка става за дърпане на кола по шосе, ако и двамата шофЕри знаят как се прави. Толкова. Ако поне единия е аджамия, шанса да скъсаш колана е голям.
Хубавото на тоя колан е, че лети малко като се скъса и няма силата на въже при удара. Късал съм няколко такива.

16мм-то въже става за дърпана на кола по асвалт. Като колана. Също е с малък ластичен ефект. Лошото на този модел въжета е, че не се заплитат. Трябва да го вържеш на възел, както ти е написал Колегата по-горе. Възела става голям колкото юмрук и е много неудобен.

Тия 12мм стават за простор или да си издърпаш колесара с лодката (тая от снимката) стъпил с джипа на някое по-здраво място. Тоя тип са по-динамични и стрелят сериозно. Много внимавай с тях. Ползвай ги само с якета или торбики пясък закачени по тях. Можеш спокойно да ги слагаш 2 ката с шегелче. Няма проблемми с триенето защото се разтягат.
Заплетени са кадърно. Не пипай заплетките. Държат по-добре от кой да е възел. Последното, на снимката в дясно, не се вижда добре и не мога да преценя как точно е заплетено..

Нито едно от тия неща не става за вадене на залепнал в калта джип. Ако имаш парици, за екстреми си вземи 2-3 хубави коланчета. Има динамични и статични. Ако не ти се дават, има 2-4 тонни китайчета за смешни пари. Не са достатъно динамични, но са еФтини. ..Или си купи 30-32мм динамично от Бай Ламарин.
Поздрави.

[Veni1]

От: Правилното въже.

16мм-то въже става за дърпана на кола по асвалт. Като колана. Също е с малък ластичен ефект. Лошото на този модел въжета е, че не се заплитат. Трябва да го вържеш на възел, както ти е написал Колегата по-горе. Възела става голям колкото юмрук и е много неудобен.

Заплита се перфектно, но с малко чалъм.
Мога да ти покажа мострата, и да споделя чалъма.

Не мога да го споделя във форума, защото писането ще стане по-дълго от въжето. А и не е ясно кой какво ще разбере.
На всеки интересуващ се мога да покажа как се прави.

[drukman]

От: Правилното въже.

Покажи мострата. Само края де, че ти сигурно имаш 10м въже.
После, ако ми хареса, ше взема една стъклена препоръка и ще дойда да споделиме чалъма.

[Veni1]

От: Правилното въже.

Покажи мострата. Само края де, че ти сигурно имаш 10м въже.
После, ако ми хареса, ше взема една стъклена препоръка и ще дойда да споделиме чалъма.

Кой от двата края - то моето въже е с два края.. еднакви са..
В багажника на бенца е, и се ползва за теглене на разни комшу-серсеми с паднали акумулатори.

Ще ти хареса, пък стъклената препоръка... кога ли ще седнем с теб..?
То и аз ще сложа една стъклена препоръка, и после Женя и Светланка... мамоооо..

[targa]

От: Правилното въже.

Покажи му правилния край.

[drukman]

От: Правилното въже.

Предния.

[icerunner]

От: Правилното въже.

Има начини за оплитане на въже от кабелен тип, но те зависят от конструкцията на сърцевината, която също може да е различна. Аз схванах въпроса като практически - какво може да се използва от показаното на снимката и за мен практичния отговор е почти еднозначен - 16 милиметровото въже, с правилни и правилно изпълнени възли.

[drukman]

От: Правилното въже.

.......практичния отговор е почти еднозначен - 16 милиметровото въже, с правилни и правилно изпълнени възли.

Баш така де, ама Вени иска да ни изненадва.
Аз съм виждал няколко начина за получаване на клуп с такова въже, различни от възел, и всичките са калпави или машинно направени.

[kivv1973]

От: Правилното въже.

Едно бързо питане към тези с практика. Преди малко ми се обади едни комшия, че негов приятел закъсал на някаква поляна и оставил колата(лека кола предполагам) да нощува там. Та се разбрахме утре сутринта да ходим да го извадим и сега се замислих ако въпросното мпс няма кука за теглене ни отзад, ни отпред де да закачим въжето ако е такъв случая?

Сваляш бронята и от двете страни на захватите и връзваш от две въжето така може да си позволиш и лекинко да я чукнеш

[icerunner]

От: Правилното въже.

Баш така де, ама Вени иска да ни изненадва.
Аз съм виждал няколко начина за получаване на клуп с такова въже, различни от възел, и всичките са калпави или машинно направени.

Общо взето би трябвало да си прав, защото предпочитания ЗАВОДСКИ начин за клуп на такова въже отдавна е машинно зашиване, а не вплитане. Както и да е, възел 9 (та дори и ще осигури запазване на 80-90 % от якостта на въжето, което е съвсем задоволителен резултат, постигнат без допълнителни инструменти (освен нож и запалка) и за не повече от 10 минути пред монитора....

[Veni1]

От: Правилното въже.

Ами то моята система не е нещо нечувано и невиждано..
Дърпа се оплетката на 50-60 см назад, и оттам това, което се вижда, се прекарва през нещо, за да остане клуп отвън, и после започва едно заплитане на трийсетте сантиметра крайни, към по-вътрешните трийсет сантиметра.
След като се вплетат - плетка в обща дължина трийсет сантиметра, се връща оплетката отгоре, стяга се, за да не се движи, и това е.
Колкото повече го дърпаш, толкова повече се стяга..

Практиката показва, че работи.
Пак практиката показва, че за 10 метра въже, трябва да си предвидил още метър и двайсе за заплитане. Аз не го предвидих, и малко късичко ми идва, ама върши работа.

Вальо, онова за стъклените бележки е валидно за цялата година напред.
Ако не стане за цяла година, ще го удвоим за 2016.