Tweet
Ударен е .Не ми се занимаваше с него и го оставих така
-
-
Определено е така! Чувството че си налял прекалено много винаги те спира да пръскаш колкото трябва. И аз така направих като боядисвах тойотата след удара. Трудно стича ако си нагласил лака на вискозитета в горна граница, но за сметка на това "портокал" става от предпазливост почти винаги. Почвай го с шкурките пък да видим какво ще излезне накрая. Ако не - търкаш и пак отначало, така или иначе казваш цвета е различенПървоначално публикуван от stypkata Преглед на мнение
Коментар
-
Мноу отдавна едни хора са измислили нещо, дето му се вика тест карта - https://www.elitsa-3.bg/bg/produkti/...113-test-karta
Ползвайте такова и няма да хвърляте кинти на вятъра (или поне няма да са толкова много)
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
Да,ама без регулатор на налягането няма много смисъл. При някои цветове, при разлика от 1-на атмосфера имаш два различни цвята.Първоначално публикуван от коко келеша Преглед на мнениеМноу отдавна едни хора са измислили нещо, дето му се вика тест карта
Ползвайте такова и няма да хвърляте кинти на вятъра (или поне няма да са толкова много)
Дълъг и скъп е пътя до добрите резултати.Таман си мислиш,че имаш необходимия набор от инстументи и знания,и хоп..пак нещох липсва.
Онзи,който не слуша съвети е обречен да слуша упреци.Коментар
-
Мисля, че това му го казахме още преди две седмици в другата темаПървоначално публикуван от taran Преглед на мнение
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
Като го монтирах капака се оказа ,че цвета не бяга чак толкова много.Много лъжат Тея светлини и цветове ....Коментар
-
Абсолютно еднакъв много трудно се докарва. Все под някакъв ъгъл или осветеност си личи. Често даже не веднага, а след месеци или година. Особено на врата или калник. Даже и на гаранционни коли.Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.Коментар
-
И що си мислиш, че на "доверените" сервизи им пука особено многоПървоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение? По-скоро, в летните жеги ще си проличи колко добре е подготвен детайла и какви боклуци са ползвани поради желанието за икономия
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
Точно за това е цялата работа Коко..Коментар
-
Момчета да кача и аз малко аматьорски опит. Първо СПЕЦИАЛНИ БЛАГОДАРНОСТИ на коко келеша и на taran за насоките и търпението да ме изтърпят
Бъдете живи и здрави момчета 
.
Та джанти - халуминки, минати на песъкоструйка. Действах по следния начин:
1) обилно измиване след песъкоструя;
2) епоксиден грунд 2К на 2 ръце - тва нещо държи толкова здраво, че нелицевата страна се бе залепила на стойката (че съм мързел и си направих четири въртящи стойки
) след 24ч. толкова, че едвам я отлепих без чука . А контактната повърхност е нещо като Ф60 с контактна площ 2мм 
.
3) след това последва малко зашкурване, сух обезмаслител (на Вюрт) и шприцкит - 2 ръце.
4) след като изсъхна добре шприца последва водна шкурка с едрина 600 на всички лицеви повърхнини - тука отрепах 2 часа.
5) последва обилно измиване на прахта и останалите мърсотии от шкурката. И пак сух обезмаслител с микрофибърна кърпа.
6) последния етап бе 2 ръце база (сив металик, готова база 1К MERC774) и 2 ръце лак.
За домашно аматьорски условия и възможности станаха като от средноразряден бояджия
Между другото си направих и една вискозитетна чашка DIN4. Много полезна джаджа
Коментар
-
Браво,мераклииска работа. Тези чашки, така и не се научх ,как се ползват,смесване с мерителна линийка и,ако не ме кефи,доразреждане на око.
Онзи,който не слуша съвети е обречен да слуша упреци.Коментар
-
Благодаря!Първоначално публикуван от taran Преглед на мнение
АБе и аз все на око карам, ама викам дай да пробвам. Е при всичките ми опити окото ме лъже към по-гъсто. С всичките химии дето пръсках, все ми се струваше рядък разтвора, а по чашката на горна граница, че даже и секунда две отгоре - е наистина материалите направиха перфектно разливане и не се стичаха!
Последно редактирано от I.Stoyanov; 16-06-20, 21:25.Коментар
-
И аз обяснявам постоянно, че производителите нямат сметка някой да им псува продуктите, ама никой не ми вярва. Все мислят, че са по-тарикати от тях и разреждат на око и ухоПървоначално публикуван от I.Stoyanov Преглед на мнение
Благодаря!
АБе и аз все на око карам, ама викам дай да пробвам. Е при всичките ми опити окото ме лъже към по-гъсто. С всичките химии дето пръсках, все ми се струваше рядък разтвора, а по чашката на горна граница, че даже и секунда две отгоре - е наистина материалите направиха перфектно разливане и не се стичаха!
П.П. И аз си имам мерителна чаша, но тя си пристигна със стария лидълски вибрационен бояджийски пистолет. Още е девствено чиста
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
-
Винаги съм мислил, че щом нещо е написано или произведено с дадена функция, то би следвало производителя му да е помислил малко повече от мен за това как е правилно да се ползва даденото нЯщо. Е ние тука в България, често си мислим че всичко е създадено да те пр@@бе и да ти бръкне в г@з@, а не просто да го ползваш по предназначения и указания начин на опаковката/инструкцията. Ама как да е де. Чашката си я бива като изобретение
-
-
От няколко дни споменавам дълго Великата бояджийска майка.
Неизвестен олигофрен ми беше ударил джипката доста силно и докато я оправях, рязко установих, че ЦЯЛАТА кола е измазана с около 6-8 мм кит... Съвсем цялата.. Махнах го съвсем нацяло от предния капак, предните калници и две врати. Отдолу излиза гладка ламарина. само един калник е изчукван, но може да мине със съвсем малко кит. Идеята е да го махна абсолютно всичкия, където има нужда от кърпене кърпя, преобразувател Вюрт, и боядисвам с двукомпоненетен епокси грунд. Най-много да поизшлайфам заварките. Кит никъде няма да слагам. Това е кола, която се кара в гората и където китът е напукан има ръжда. Слабо ме интересува гладкостта и. Искам да няма ръжди. Дебилите са шпакловали и тавана, по известни само на тях причини. Махам боята и кита с горещ въздух и шпакла.
Пичовете явно са се занимавали с мазилка..."Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
-
Така се изкарват 3-3.5к лева за боядисване на камионПървоначално публикуван от Scrapheap Преглед на мнение
Чужбина - това е митът за задгробния живот. Който попадне там, не се връща.
Из "Златния телец"Коментар
. То има-нема пет човека си правят труда,да дават разумни съвети на начинаещите,как да им се вярва 
Коментар