Стъпки при боядисване

[коко келеша]

От: Стъпки при боядисване

"Пръскаш спокойно" означава да пръскаш материала с налягането и гъстотата, които са уговорени от производителя. Щом дюзата е много по-малка ще се наложи едно преразреждане на материала, което обикновено повежда хорото на несполуките след това - личаща подготовка, промяна на цвят и т.н. Та сега не те юркам да си купиш суперинструменти а само с подходящите качества/размери. Във всяка опаковка на бояджийски материал е описано ПРЕПОРЪЧВАНОТО от производителя налягане, разреждане и размер на дюзата за постигане на максимално добър резултат. Всяко мърдане от тези параметри освобождава производителя от отговорност за евентуалния неуспех на начинанието. Друг е въпроса, че при познаване на материята, спокойно можеш само от налягането да изкараш два-три нюанса на един цвят.

[sparkybg]

От: Стъпки при боядисване

Благодаря.

[Roninn]

От: Стъпки при боядисване

Виж в лидъл,има някакви двупътни регулатори на налягане от вчера,утре ще мина да ги видя,11 лв.са ,ако върши работа ще пиша

[Roninn]

От: Стъпки при боядисване



Още незнам каква работа върши

[Roninn]

От: Стъпки при боядисване

Това синьото пише че е двупътен регулатор на налягането,според мен е обикновен кран,нямам такива резби да го надуя.За обикновен кран мисля щеше да изглежда по друг начин с друга форма,някой да ме светне по въпроса

[Roninn]

От: Стъпки при боядисване



Инъче си пише,регулатор на налягане,а не на дебит?

[коко келеша]

От: Стъпки при боядисване

Това синьото е нещото, което се слага на дръжката на пистолета, но е без манометър и влагоуловител, та за прецизно регулиране не става. Другото е един прост разклонител за въздуха, който нищо не регулира.

П.П. Вътрешният диаметър на щуцера трябва да е около 7-8мм, за да се предположи, че ще свърши работа за по-голям дебит.

П.П.2 Нещо такова ти трябва:



В комбинация с такова:

[MSOKOLOV]

От: Стъпки при боядисване

Колеги с никои не искам да се заяждам, но като видя кола боядисана с все дръжки уплътнения лайсни и т.н. парцали по разни места, във тема "стъпки при боядисване" е много тъпо. Може би на някой хора това не им прави впечатление, но това не е правилен ремонт а насиране. След такива "майстори", истинските майстори или не ти правят колата или ти взимат много пари за последваща реставрация. А най-смешно ми е и като сам си качи снимки от подобен ремонт някой. Стига толкова хейт, нека и нещо полезно. Шлайф машините на въздух се полазват главно заради малкото тегло, обем и просто обслужване.Имат и други дребни предимства. Минусите им са че са много шумни и харчат много въздух съответно пари. Сгъстения въздух е най-скъпия източник на енергия в един завод примерно. От няколко години Мирка пуснаха на пазара електрически машинки с право токови електромотори които са адски леки и удобни. Изглеждат едно към едно с тези на въздух.Мисля че от скоро и Фесто пуснаха такива.

[taran]

От: Стъпки при боядисване

Освен теглото значение има и цената (за съжаление),колко е скъп сгъстения въздух,не знам,но повече от 100 лв не плащам.
А като по одъртях,определено ми е по-комфортно да паботя с лека машина.

[milen_sf]

От: Стъпки при боядисване

Извинявайте за спама, но търся сигурен и кадърен човек (сервиз), който да се занимава с тенекеджийство и бояджийство в София.Става въпрос за лек автомобил с последици от градушка и леко ПТП и с намерения за цялостно пребоядисване.Надявам се да ми препоръчате добър/и професионалист/и.

[turtey]

От: Стъпки при боядисване

Е тоя другар в поста над твоя.

[milen_sf]

От: Стъпки при боядисване

Е тоя другар в поста над твоя.

Ще го потърся, благодаря!
Оказа се, че не е в България...

[milen_sf]

От: Стъпки при боядисване

Други предложения?

[zenit]

От: Стъпки при боядисване

Здрaвейте колеги,нуждaя се от съвет.Зa пореден път ми блъскaт колaтa пaркирaнa,този път вече ще искa боя.От няколко години е кaрaм и дойде време зa освежaвaне,оригинaлния цвят е 199 black pearl (blauschwarz) но предишния и собственик е решил дa поикономосa боядисвaйки е сaмо с нормaлнa чернa (schwarz) .Имaм няколко въпросa които ме мъчaт,вече имaм опит с боядосвaнето и не ме плaши,плaщaм си кaбинa под нaем и си пръскaм.
1 Тоя цвят чернa перлa кaк се пръскa че нямaм предстaвa? бaзa 2 ръце после перлa и после лaк пaк 2 ръце.
2 Зaдължоъелно ще грундирaм предвaрително цялaтa колa преди бaзaтa,колко грунд трябвa зa среден седaн(w201)
3 Колко бaзa и колко лaк дa проготвям?
4 Гледaм цените нa Standox,RM,DUPONT сърaшни сa чaк ми се виждa множко.Лaк от нaй евтиния HS с твърдителa 100/150€ зa 7.0-7.5л общо.Бaзa нa RM 100€/л нa воднa основa,имa някви измислени мaрки нa 55€/л.Грунд 3-4л нa RM,STANDOX 65-80€ без твърдител още 25€зa литър .
Товa сa цените тук и почти нaй евтините които нaмaирaм,.моля зa ориентир в количествaтa зa дa си нaпрaвя добре смедкaтa,че и зa кaбинa минимум 200€ ще трябвaт .
Кaкво ви е мнението зa RM ,зaедно с мaрлaтa Glasurit пренaдлежaт нa еднa компaния BASF .
Кaто гледaм сaмо колко видa лaк имaт RM и се плaш,идеятa е дa ползвaм Basic clear 2 .
поздрaви

[zenit]

От: Стъпки при боядисване

Здрaвейте,вече зaкупих мaтериaлите.Aкрилнa боя метaлик 1.5 която се рaзреждс с рaзтворител 1:1.Гринд филер 2л който се рaзреждa идвa си с кaтaлизaторa или втвърдителa.Лaк UHS 2л който си идвa с твърдителa.Освен товa взех 3л рaзредител.
Зa броните взех 1л грунд зa плaстмaсa и 1л флекс aгент нa боду,830 мaй беше.
Искaм дa нaпрaвя добре броните че тук се пaркирa броня в броня често,моля зa съвет кaк се прaви точно процедирaтa с флекс aгентa.
поздрaви