Компресор

[dido uzunov]

От: Компресор

Имат охлаждане.Тръбите излизат в една система някаква (кутия с облицована с поцинкована ламарина с приблизитерни размери 3х1,5м и 2 огромни вентилатора ).
П.п. незнам какви проблеми ще имаш, но дебита е много малък.Виж табелката и дали си заслужава.

[jouzzin]

От: Компресор

Тия тръби които излизат от компресора са нагнетените фреонови пари,които влизат в тая кутия,въздуха от вентилатора ги охлажда и фреона кондензира!Това е част от принципа на действие на хладилната уредба...!И аз мисля че дебита ще е зле...!!!

[sponch bob]

От: Компресор

Здравеите,съфорумци!Тия дни имах време и се занимавах с моя зилов компресор(снимките тия дни)първо по въпроса с охлаждането направих Пе-образни детайли от медна ламарина пробих им дупки и ги закрепих на шпилките на главата на всяка шпилка обърнато П отгоре сложих вентилатор да духа челно към главата ефекта беше след 20мин. работа над 120гр.мерени в отвора за вода на главата.След като този вариант отпадна минах на водно охлаждане- радиаторче от парно което стои отстрани малко над компресора.Циркулацията на водата е естествена без помпа а на радиаторчето сложих вентилатор от тези за баня.След 2ч непрекъсната работа пробно при 7 атм.подпорно налягане температурата на водата беше 70-75гр.Доволен съм от проекта.Остана автоматиката ,след това следва разглобяване, доизкусуряване ,боядисване и пускане в експлоатация.

[sponch bob]

От: Компресор

Здравейте,Сек1 имам въпрос , след 3-4ч. работа зиловия компресор почна да черни маслото може би защото е в разработка но ако черни и следващото нещо не е нормално нали?

[sek.1]

От: Компресор

Eдиня варянт е разработката другото е че маслото в момента мие всички останали непочистени полепи при отливането на чугуна така че може и доста време да чернее . Моите всичките които съм събирал са все работили и къквото има да отмива маслото вече го е отмило .

[sparow]

От: Компресор

Колеги,някой знае ли откъде можа да се намери винтов компресор-само винтовата двойка ,може и без сепаратора.Един приятел ме е хванал да му търся или яка помпа или компресор за ер лифт на един кладенец.Понеже е 1500мм. диаметър,с малко компресорче ще е трудно ,а готов винтов се знае колко струва....
Също така издирвам и разни схеми на връзване и т.н ,но май в нета никой не се е хващал на сериозно да го прави,а се занимават като нас с разни бутални измишльотини

[sek.1]

От: Компресор

Нормално е винтовите компресори навлязоха сравнително скоро по наще ширини .

[sparow]

От: Компресор

Е не е от много скоро има няма 10тина години.
Понеже винтовата двойка работи на масло няма голями износвания.Най добре от мобилен компресор с двигател.Защото там двигатела работи само на високи обороти и дава фира преди агрегата.И е по евтино да се купи нов компресор от колкото да се прави мотора.Е от такъв търся карантиите.
Винтовия компресор може да работи на масло и на сухо.Но КПД-то на сухо е мнооого ниско ,но пак достатъчно.А на масло е ...недостижим.Но трябват филтери,сепаратор ,радятор и исушител за въздуха.Но аз да намеря агрегат.
Незнам дали зъбна помпа не може да се ползва за тая работа,но площа е много по малка ,при другия двата винта са спирални.

[sponch bob]

От: Компресор

Спароу,какво налягане/дебит се изисква за този ерлифт?

[sparow]

От: Компресор

Налягане поне 6-7атм. и доста як дебит 1-2куб./мин. да може да го обере отдолу.Ако е сондаж с малък диаметър и с обикновен компресор става,но тука ще има да бръмчи 3месеца.След като се почисти трябва да смуче още минимум 10часа.

[sponch bob]

От: Компресор

За такова налягане/дебит не се сещам за нищо друго освен мобилен компресор.Ето малко снимки на новото творение в ,,суров,, вид разбира се:

[joromainata]

От: Компресор

колеги имам едно питане относно зиловите компресори какво или от какво използвате картер че гледам поне на снимките доста си приличат а не спрещнах в темата някаде да е писано

[sek.1]

От: Компресор

Ами те си имат картер.

[Теодор МБ]

От: Компресор

Имам нужда от малко помощ за това изделие! Самоделна машина с компресор от Зил. Всичко друго му е наред, но има малък проблем с тръгването. Много често като се включи, вместо да завърти, електромоторът само бръмчи тихо. В такъв случай трябва малко да се подръпне ремъка, да завърти съвсем леко на ръка и нещата се оправят, компресорът работи нормално. Обаче този старт не е много безопасен според мен. Това май може да се оправи, като се добави някаква електрическа част, която да помага на двигателя да стартира? Каква точно трябва да бъде, как се нарича? За съжаление, нямам представа какъв е електромотора, само знам, че май не е трифазен, защото работи на нормално домашно захранване. Отгоре сякаш е имало табелка с модел, мощност и т.н., но нищо не е останало. Слагам снимка, ако случайно някой може да го разпознае по вид. По тази непълна информация, може ли да ми кажете каква част трябва да му намеря?

[sparow]

От: Компресор

Монофазен е.Не е лошо да го отвориш и да му погледнеш центробежния пускател-често дава фира.
Аз бера ядове с 1.1 моно. не може да ми завърти компресора-завърта ,но не може да набере обороти да изключи и работи на пускова намотка.С трифазния 1.1 нема ядове,върти го и тръгва на 8атм. без клапан.
И да използвам темата да не отвярям нова-ако някой има 1.5-2.2 монофазен на добра цена да свирка.