Пневматичен гайковерт

[petkov_bb]

От: Пневматичен гайковерт

-Няма разлика в конструкцията, а в размерите,теглото, оборотите и консумацията на въздух,но за 10-20 болта на ден тези неща са пренебрежими.
Енергията на удара е от масата и скороста на "чуковете". Ще направя косвена аналогия с двигателите-при равни условия голямата кубатура осигурява гарантирано по голям въртящ(усукващ) момент.

[piars]

От: Пневматичен гайковерт

По-нагоре в темата ти писах за едни Китайски гайковерти "Ханс".Минала седмица си сменявах задните лагери на Ситроена,гайките М20 или М22 както бяха законтрени,ги разви без да се замисли.Комшийте работят с него вече 5-6 години по цял ден и нямат никакви проблеми.Ако искаш мога да отида до магазина,да проверя какво има като наличност и цени.Има си гаранционен и извън гаранционен сервиз.

Поздрави!!!

[jeko47]

От: Пневматичен гайковерт

https://www.olx.bg/ad/gaykovert-bern...tml#634c127c41
Вземи си този синия на Бернер.Много добра гадинка за размерите си.Високооборотна и има едно предимство , което ще ти кажа след 29.12. т.г.Единият в количката ми е такъв.

[мото 1]

От: Пневматичен гайковерт

Още един глас за Beta 1927P. По-мощен и здрав не съм срещал заслужава си
.

[I.Stoyanov]

От: Пневматичен гайковерт

Още един глас за Beta 1927P. По-мощен и здрав не съм срещал заслужава си всяка стотинка.

Споделям опит от вече над 4 месеца ползване, Beta-та работи безупречно. Тук-там някой ръждив болт/гайка на полуоска му се опъват но там размерите са над М27 , така че

[maystor]

От: Пневматичен гайковерт

600 лв. за китайска бета ми се чини доста, без надписа са по около 250 - 350 лв.

[I.Stoyanov]

От: Пневматичен гайковерт

600 лв. за китайска бета ми се чини доста, без надписа са по около 250 - 350 лв.

Епа баш тоя си пише че е италянски, не че съм му светил къде е сглобяван. Но определено си спомням добре че го плащах 400 лева и определено има 2години пълна гаранция.

Не се заяждам само утоЧНЯВАМ

[maystor]

От: Пневматичен гайковерт

Тъй де. Талянски е, отсекъде. Поне има гаранция, дано не се наложи.

Ама айде да спирам по темата, че за инструменти не ми се пише, пък кой ли ми и обръща внимание.

[Roninn]

От: Пневматичен гайковерт

Дайте мнение и за лидълските [emoji38] от 50 лева ,за най доброто е ясно .Кое от по-евтините е що годе добро, за не профисионална работа

Виж клипчетата които съм качил по нагоре в темата,със "леките "доработки в компресора ,в момента лидълския превърта всяка произволна гайка на джантите на транзита.

Въпреки това 32 гайки на полуоски не ги помръдва.Със подходящ дебит,омаслител и дебел маркуч ,гайки от джанти не го затрудняват изобщо,бързи връзки няма,пречат му.За парите си е Ок.

п.п Клипчетата са в лидълската тема.

Един само за инфо.

https://youtu.be/RX_SKMOvs3I

[kalin09]

От: Пневматичен гайковерт


Ей това ми е ежедневие и лидълския няма място при мен. 32 е гайката ,бетата я отви без замисляне. Няма опир и със бусови гайки на главини ,скоро развивах 50-ти номер със преход за 1/2-а. Според вътрешна информация ,модела П е прекалено напомпан и едва изкарва гаранцията. Затова си взех модела ЦД ,1020 нютона.

[dragozow]

От: Пневматичен гайковерт

Виж клипчетата които съм качил по нагоре в темата,със "леките "доработки в компресора ,в момента лидълския превърта всяка произволна гайка на джантите на транзита.

Въпреки това 32 гайки на полуоски не ги помръдва.Със подходящ дебит,омаслител и дебел маркуч ,гайки от джанти не го затрудняват изобщо,бързи връзки няма,пречат му.За парите си е Ок.

п.п Клипчетата са в лидълската тема.

Един само за инфо.

https://youtu.be/RX_SKMOvs3I

Има бързи връзки с по-голям дебит. Обикновено се слагат на камионджийските гайковерти по 1 цол. Към края на Януари ще ги имам, защото ще правя едно много голямо зареждане от една известна талянска фирма.

[Roninn]

От: Пневматичен гайковерт

Има бързи връзки с по-голям дебит. Обикновено се слагат на камионджийските гайковерти по 1 цол. Към края на Януари ще ги имам, защото ще правя едно много голямо зареждане от една известна талянска фирма.

Пиши,важна е и цената да не надхвърля на пистолета.Във варум има,но ме е срам да кажа.

[Roninn]

От: Пневматичен гайковерт

[ATTACH=CONFIG]941565[/ATTACH]
Ей това ми е ежедневие и лидълския няма място при мен. 32 е гайката ,бетата я отви без замисляне. Няма опир и със бусови гайки на главини ,скоро развивах 50-ти номер със преход за 1/2-а. Според вътрешна информация ,модела П е прекалено напомпан и едва изкарва гаранцията. Затова си взех модела ЦД ,1020 нютона.

Можеш ли да скъсаш резба на болт на джанта,лидълския го прави без проблем.Играл съм си с него и не е много в оригинал.Както казах ,32 мм.не ги помръдва,предполагам има отношение че не е двучуков и масата на тези чукове.Но за болтове и гайки за джанти ги късам без проблем в момента.Тея дни ще демонстрирам.

[kalin09]

От: Пневматичен гайковерт

Бетата на 1 е прекалено силна ,при невнимание болт на джанта го отвява. А има и 2 и 3. Вюрта ми на 1 и 2 стяга нормално джанта ,на 3 и 4 като бетата на 1. Вюрта е с един чук ,бетата с два. 560 и 1020 нм. Лидълския е перфектен да си сменяш гумите есен-пролет и толкоз ,живота и нютоните му се смешни за професионална употреба.

[jeko47]

От: Пневматичен гайковерт

Няма универсален гайковерт Или ще тежи , или ще е слабоват , или ...
https://shop.berner.eu/be-fr/p/18383...=183830.Виж му характеристиките на тоз гадин.Като споделям не е случайно.И мога да ти го подменя с нов.
Не представлявам марката и на друг , освен Илиев няма да му направя услугата.