Въпрос за LED крушки h4 led high low

[ittso]

Ако това беше така, то сертифицирането им би било въпрос на едно кафе време - 'земи тия документи, звеми тая крушка, и след малко ми ги върни подпечатани. Щом не ги сверифицират явно не опира само до "отсичане"...

[sparkybg]

Виждал съм ги на живо как светят, и наистина има много ясно отсечена линия на фокуса, което означава че няма да засляпават. Като ги взема със сигурност ще направя преди и след, ще кача снимките тук

Те освен да не заслепяват имат задачата и да светят така, че ти да виждаш. Това и като интензитет и като форма на "петното". Тоест трябва да има и малко разсейване, както и формата на отсичането да е правилната. Твърде голям интензитет наблизо пред колата, при нормална видимост, де-факто ти влошава виждането, а не го поробрява, защото извън яркото петно близо до пред колата, за останалото ти почти сляп.

Може да се направи перфектен фар като отсичане, ама нито знаци/табели ще виждаш, особено от тия над пътя, нито пешеходци странично по тротоара. На много фарове с лупи има съвсем нарочно предвидени "дефекти" за да светят не идеално оптически, а където трябва.

[Master007]

Ето го резултата от лед крушки h4, аз не успях да кача клип, но ефекта е абсолютно същия. Вече повече година си работят безотказно

[cnc82]

Нещо не мога да се разбера с тия Led-ове и Ксенони...

Взех тези и светят доволно, не пречат на движещите се отсреща. Обаче уж трябваше да имат вграден canbus модул, но явно нещо не е както трябва.

Индикацията за дълги светлини не работи.

Да прибягвам ли до допълнителен адаптер или да ги разкарвам?

[ittso]

А какво се очаква да прави тоя CAN-бъс модул? Автомобилът има ли CAN?

[cnc82]

Не съм много в час, та може и да ръся глупости.
Тоя модул трябва да "лъже" компа и да няма грешки, да работят коректно крушките, индикациите и т. н.
Моята кола е от по-простите и няма грешки или нещо друго, просто не свети индикацията за дълги.

[Juiced]

Е за какво ти е индикация, не виждаш ли ,че се променя светлинният поток. Аз вобще не поглеждам таблото, евентуално денем може да ти помогне ако си ги забравил, иначе какъв е проблема?

[cnc82]

Може и така да се кара, не е кой знае какъв проблем.
Но ми се е случвало понякога при много честа смяна къси-дълги, да остана на дълги при насрещно движещо се мпс и индикацията ми е помагала като става въпрос за части от секундата.
Относно адаптора притесненията са ми да не се запали нещо с тия китайски джаджи, нещо им нямам вяра.

[ittso]

Попитах защото според повърхностните ми наблюдения новият хит с "кан-бъс модула" е поредната китайска глупост. В общият случай това е един резистор който да залъгва модула за светлини. Нито има кан, нито модул, нито бъс. Има само безмерна китайска глупост.

По важната част - досега не съм попадал на афтърмаркет светодиодни крушки за предни свелини които да са "стрийт лигъл". В общия случай всичко се свежда до "ного са убави" и прочие китайски измишльотини, и работят от ден до пладне.
Ако са маркови вероятно отново са "само за офроуд или лов", но поне работят.

[sparkybg]

...досега не съм попадал на афтърмаркет светодиодни крушки за предни свелини които да са "стрийт лигъл".

OSRAM имаha LED крушки за светлини за мъгла, които са Street legal.

Към момента имзт H4 и H7, легални в Германия:
https://www.osram.com/ecat/LED%20lam...GPS01_3574187/

[ittso]

Темата е за крушки за къси и дълги светлини. Би трябвало да е ясно какъв е контекста и...
Гуми за мъгла, крушки за мъгла, надуваеми лелки... Срамота...

[Esper]

OSRAM имаha LED крушки за светлини за мъгла, които са Street legal.

Към момента имзт H4 и H7, легални в Германия:
https://www.osram.com/ecat/LED%20lam...GPS01_3574187/

Това явно е сравнително ново.
До преди няколко години нямаха такива.
Не че на някой му дреме но нямаха стрийт лигъл.

[sparkybg]

Това явно е сравнително ново.

До днес и аз не знаех.

Нямат HB4 и HB3, та за мен няма, но все пак явно копаят в тая посока, което е добре.

Интересното е че сега не намирам тия за мъгла, а имаха такива. Може да бяха цели фарчета де, а не крушки. Не помня вече.

Нелегални OSRAM-ски HB4 слалах на тераното като DRL. Категорично не им се получаваше да светят по-добре от халогенките, но и фарът на тераното е рядко гламав. Не заслепяваха де, та за дневни бяха екстра.

[Esper]

И аз съм с нелегални усран-ки H7 на късите но нямам наблюдения да са по-зле от халогена.
Освен, че са доста "студени" като светлина и определено губят по точки на мокра настилка.
В моят случай поне не предизвикаха грешка за дефектна крушла на таблото ма това е конкретна ситуация.
Не че имат... ни CAN ни бус

[Паджеровод]

Легална крушка нищо не значи на практика, в комбинация с даден рефлектор може да стане електрожен.