Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

[sparkybg]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Кви кранове, кви 5 лева бре? Съд, побиращ около литър - два е достатъчен. Просто трябват 2 щуцера - един за правата и един за обратната нафта, и толкоз. Върху съда - белег, от където да започва меренето на време. Пълни се малко повече, изчаква се докато стигне до белега, мери се време и се отбелязва до къде е горивото след 15 минути, примерно. След това се долива над горния белег, пускат се фаровете, нагласяват се оборотите, изчаква се пак да стигне до белега, и пак се засичат 15 минути и се отбелязва до къде е горивото. По разликата между долните белези се смята изразходеното гориво, и толкоз. Ако съда е предварително разграфен (мерителен цилиндър) - още по-лесно е.

Понеже правата и обратната нафта са под горното ниво винаги, няма да има въздух по тръбите и прочие неща, дето да ни объркат меренето. А двигателя трябва да поработи на 1500 оборота едни 10-ина минути преди меренето, след като е загрял, за да се стабилизира режима.

[Стефан]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Уф. Имам направен някакъв такъв гюм. Сигурно имам и мерителни цилиндри. Да ровя ли довечера?

[turtey]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Рови, ма като гледам как се организираме не е ясно кога шъ се мери )))

[sparkybg]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Рови. Чиста работа е да измислим начин да монтираме 2 щуцера на дъното на мерителен цилиндър, или поне някъде в основата. Така ще мерим в пъти по-бързо и лесно. Само дето не се сещам за лесен начин, еле па ако е стъклен.

[lodkar]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

горивопроводите могат да се натопят в нафтата и от горната страна. Също като са два може да се обединят с тройник в повечето случаи - стига да не се появява въздух в горивото, не че това е страшна пречка. Обемът на материала на тръбичките може да се сметне лесно и да се отчете при меренето.
Това мерене е шантава работа, но все е нещо повече от нищо. Достатъчна причина да се пробва.

[sparkybg]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

горивопроводите могат да се натопят в нафтата и от горната страна. Също като са два може да се обединят с тройник в повечето случаи - стига да не се появява въздух в горивото, не че това е страшна пречка. Обемът на материала на тръбичките може да се сметне лесно и да се отчете при меренето.
Това мерене е шантава работа, но все е нещо повече от нищо. Достатъчна причина да се пробва.

Не могат. Ще остава въздух (осонебо в тоя за обратната нафта) и ще влияят на измерването (к'вито и да са маркучи имат и собствен обем, все пак).

[cecoa1]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Кви кранове, кви 5 лева бре? Съд, побиращ около литър - два е достатъчен. Просто трябват 2 щуцера - един за правата и един за обратната нафта, и толкоз. Върху съда - белег, от където да започва меренето на време. Пълни се малко повече, изчаква се докато стигне до белега, мери се време и се отбелязва до къде е горивото след 15 минути, примерно. След това се долива над горния белег, пускат се фаровете, нагласяват се оборотите, изчаква се пак да стигне до белега, и пак се засичат 15 минути и се отбелязва до къде е горивото. По разликата между долните белези се смята изразходеното гориво, и толкоз. Ако съда е предварително разграфен (мерителен цилиндър) - още по-лесно е.

Понеже правата и обратната нафта са под горното ниво винаги, няма да има въздух по тръбите и прочие неща, дето да ни объркат меренето. А двигателя трябва да поработи на 1500 оборота едни 10-ина минути преди меренето, след като е загрял, за да се стабилизира режима.

Признавам, този начин е по-лесен и достатъчно добър. Не бях го мислил, явно щото помня(горе-долу) как мерехме на стенда, но там са направени разните кранчета за удобство, щото само за това се ползва. В нашия случай, наистина е по-добре да се направи както си го описал.
Абе въобще, сега като се замисля, моя начин е доста недомислен и излишно усложнен.

[bojitch]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Какво стана, бре? След 14 страници, вече 12 часа ни вест, ни кост. А толкова разчитах на дълго подготвяния тест...

[aldr]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Вече няма смисъл от тест , решиха го ще караме на фарове.

[cecoa1]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Какво стана, бре? След 14 страници, вече 12 часа ни вест, ни кост. А толкова разчитах на дълго подготвяния тест...

Ти телевизия не гледаш ли?! Новини не слушаш ли?! Резултата го казаха и в Народното събрание, а от там неверни данни никога не излизат.

[nickbochev]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

оф-топик:

...решиха го ще караме на фарове.

Честито да ни е! На мен точно разхода ми е най-малкия проблем в тази ситуация.
Имам непоносимост към всякаква силна светлина (слънце, осветителни тела, автомобилни и мотоциклетни фарове, отразена светлина в снега ...) и почти целогодишно нося тъмни очила. Явно, ще трябва да посетя някоя оптика, за да си закупя слънчеви очила с една степен по-тъмни стъкла, за да ми удържат очите на блесналите посред бял ден "прожектори" от насрещно движещите се автомобили при ясно и слънчево време.
До сега успявах да си организирам нещата така, че да избягвам карането по тъмно, заради насрещните фарове, но вече - няма отърване и денем.

[sparkybg]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Теста ще го бъде, рано или късно. Към момента имам ужасно много работа, и то преди отпуск - знаете как е. Пък и гледаме със всеки един момент да се спасяваме на някъде от жегата и прашоляка на София.

[bojitch]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Проблемът е в дългите светлини и любителски сложените крушки, но едва ли някой ще следи за тях. Както и досега.
Винаги съм се чудил, как определят правилния начин за поставяне. Има си водач на лампата, има си прорез във фара...Не! Завъртат я под невъзможен ъгъл и, разбира се, свети в очите.

[sparkybg]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Проблемът е в дългите светлини и любителски сложените крушки, но едва ли някой ще следи за тях. Както и досега.
Винаги съм се чудил, как определят правилния начин за поставяне. Има си водач на лампата, има си прорез във фара...Не! Завъртат я под невъзможен ъгъл и, разбира се, свети в очите.

Има достатъчно на брой фарове, в които при добро желание можеш да я сложиш поне в 2 положение. А желание явно не липсва. Дори оригинални съм виждал такива, да не говорим за боклуците по 20лв комплекта, дето се продават масово.

[bojitch]

От: Харчат ли допълнително гориво фаровете и колко?

Ако не друго, трябва да им прави впечатление, че въпросният фар не осветява пътя.