Биодизел - може би горивото на бъдещето!

[return]

Значи пали трудно само като е топла ,мисля че звука на двигателя е по-приглушен,а дали е по-икономичен ще видим след няколко дена-изминал съм над 400 км,ама има още много от тая пуштина

[tihpan]

Преди да има можещи има пробващи производители
Технологията ми е почти ясна само прбата /анализа/ на горивото ми е дива Индия ако някой има технологията за тестване да помогне
Това с което е карал return може и да не е биодизел а има едни нашенци който продават супер некачествета нафта с масло като биодизел та да не е попаднал на тях. С тази смес и нафтова горелка не можах да запаля.
С биодизела би трябвало за палиш по трудно на студено, също и с маслото но подгрето над 60 гр С би трябваро да е ОК. Падането на мощността също е от лошо гориво също и заглъхването на мотора.
return ако си сигурен, че това е биодизел добави му вода в един буркан от лютенида и разбъркай в съотношение 1:1 . След 15 минути трябва да се отделят биодизела и водата с много тънък слой. Дебел ли е разделителния слой и жълта ли е водата не карай засега с него, а и трябва колата да ти попушва

Някой знае ли как се тества биодизел и има ли преведени тези евросертификати

[D-MAX]

Преди да има можещи има пробващи производители
Технологията ми е почти ясна само прбата /анализа/ на горивото ми е дива Индия ако някой има технологията за тестване да помогне
Това с което е карал return може и да не е биодизел а има едни нашенци който продават супер некачествета нафта с масло като биодизел та да не е попаднал на тях. С тази смес и нафтова горелка не можах да запаля.
С биодизела би трябвало за палиш по трудно на студено, също и с маслото но подгрето над 60 гр С би трябваро да е ОК. Падането на мощността също е от лошо гориво също и заглъхването на мотора.
return ако си сигурен, че това е биодизел добави му вода в един буркан от лютенида и разбъркай в съотношение 1:1 . След 15 минути трябва да се отделят биодизела и водата с много тънък слой. Дебел ли е разделителния слой и жълта ли е водата не карай засега с него, а и трябва колата да ти попушва

Някой знае ли как се тества биодизел и има ли преведени тези евросертификати

http://journeytoforever.org/biodiese...e.html#quality
На този адрес има прекрасен начин за тестване на биодизел. Между другото разгледай сайта(разбира се ако не си го правил вече). Има доста интересни и бих казал прости за изработване неща. Поздрави

[return]

Колата въобще не пуши,даже и с това гориво, не мирише на скара,бира..нищо не мирише/да не забравяме че тя и толкова харчи-1,4 тди /.

[Паджеровод]

Ехо!? Нещо се умълчахте!
Гледам никнат като гъби производители, дистрибутори, чужди компаний инвестират.... Дайте някакви впечатления от първа ръка освен колегата с Шкодата, който според мен е бил доста смел с този нов дизелов двигател! Какви цени срещате, защото аз като чувам цени от сорта на 1.50 - 1.55 без ДДС мисля че си губи смисъла...

[return]

Ехо!? Нещо се умълчахте!
Гледам никнат като гъби производители, дистрибутори, чужди компаний инвестират.... Дайте някакви впечатления от първа ръка освен колегата с Шкодата, който според мен е бил доста смел с този нов дизелов двигател! Какви цени срещате, защото аз като чувам цени от сорта на 1.50 - 1.55 без ДДС мисля че си губи смисъла...

Първо-цената е 1,3 с ддс/за този дизел ,дет сипвах/.Второ -другите дизели си го хапват перфектно/4ист дизел,турбодизел-без помпа дюза/.
Аз след като го изгорих,повреди по колата не съм имал-сега си работи добре/с нормален дизел/

[Смилян]

Любима тема напоследк за мен От две години се придвижвам на мазнини/ олио / и за сега нямам сериозни оплаквания. Двигателя е с предкамери и това определено улеснява процеса, но сега ми се явява нов проблем TD5 на ЛР Ако някой има опит с алтернативни горива и помпи дюзи, ще съм му благодарен да сподели. Всъщност не толкова помпа-дюзата ме притеснява, колкото електрическата подаваща помпа в резевоара. Вискозитета ще я убие за часове, да не кажа за минути Сега умувам с какво да я заменя, но се оказва не толкова просто.

[Петърчо]

Щом се придвижваш с олио, виж тук : www.monopoel.de
Подкачващата помпаа е Facet, има май и други.
Ако четеш френски -- www.oliomobile.org/forum

[Паджеровод]

Любима тема напоследк за мен От две години се придвижвам на мазнини/ олио / и за сега нямам сериозни оплаквания. Двигателя е с предкамери и това определено улеснява процеса, но сега ми се явява нов проблем TD5 на ЛР Ако някой има опит с алтернативни горива и помпи дюзи, ще съм му благодарен да сподели. Всъщност не толкова помпа-дюзата ме притеснява, колкото електрическата подаваща помпа в резевоара. Вискозитета ще я убие за часове, да не кажа за минути Сега умувам с какво да я заменя, но се оказва не толкова просто.

Струва ми се, че поемаш неоправдан риск с този нов двигател. Това, което ще спестиш е нищо в сравнение с това което можеш да загубиш. Да сипеш биодизел е едно, но олио...

[Смилян]

Струва ми се, че поемаш неоправдан риск с този нов двигател. Това, което ще спестиш е нищо в сравнение с това което можеш да загубиш. Да сипеш биодизел е едно, но олио...

Съгласен съм с теб и за сега нямам намерение да счупвам двигател на 30 000км. И все пак много ми е интересно как точно може да се преправи и да работи безболезнено на олио. Що се отнася до "старите" дизели /Audi 100 cc- 2000,5 cil./ системата е отработена и безпроблемна. До момента съм минал близо 60 000км, като на 30 отворихме двигателя...нищо странно, затворихме го и продължавам

[Смилян]

Щом се придвижваш с олио, виж тук : www.monopoel.de
Подкачващата помпаа е Facet, има май и други.
Ако четеш френски -- www.oliomobile.org/forum

Благодаря за линковете, преди две години си купих от monopoel топлообменник, останалите чаркове се намират и тук на прилични цени. Помпите на Facet са неприемливи...вдигат зверски шум и не е комфортно, по скоро мисля Hardi да ползвам. Всъщност за TD5 нито едната, нито другата вършат работа До колкото знам потопената в резервоара помпа е двурежимна 2 и 4 бара в зависимост от режима на двигателя и се управлява от електрониката на двигателя. За сега идеята е зъбна помпа въртяна от електродвигател с малко нагаждане към управлението/ датчици за налягане и допълнителна електроника за поддържането му в допустимите граници/
Но първо да взема Discovery-то, че ми се изчака чакалото

[Петърчо]

Ще ми се видя, ако може, Ауди-то и да поговорим за олиото.
П.

[Смилян]

Ще ми се видя, ако може, Ауди-то и да поговорим за олиото.
П.

Няма проблем. Трябва да се уговорим нещо за почивните дни, но тази седмица ще пътувам.

[Цветан Цонев]

проверено е и работи . камаза ми вече има повече от 2000 км
който се интересува да ми звънне на 0888 437 279. ще го избера да не го набутвам
______________ ___

[Windcrawler]

проверено е и работи . камаза ми вече има повече от 2000 км
който се интересува да ми звънне на 0888 437 279. ще го избера да не го набутвам
______________ ___

Само не разбрах на какъв тип гориво работи щото темата се разводни.
На олио или биодизел?