Особености при карането на автоматик

[ssspeed]

От: Особености при карането на автоматик

И това кой ти го каза?

[Skorpion_BG]

От: Особености при карането на автоматик

.Голям минус е когато карате по някакъв байр че той постоянно сменя скоростите и ако искате да не губите скорост на излизане от завой трябва сам да му превключваш скоростите с лоста.

Айде бе!!!!
А ако дадеш газ какво става?!!

[ssspeed]

От: Особености при карането на автоматик

Айде бе!!!!
А ако дадеш газ какво става?!!

Малко спам.Две циганчета си говорят:
-Знаеш ли колко е хубаво да ядеш геврек?
-Що,ти,ял ли си ?
-Не.На бати му казал един дето гледал.

[NIKSD]

От: Особености при карането на автоматик

На Mercedes 722.6 СЕ сменя маслото!!! Моля не пишете текива неща преди да сте сигурни.

[BENZBOSS]

От: Особености при карането на автоматик

Сменя се или маслото или кутията или колата,едно от трите,избора е твой.А и това с баирчето не го ванах как е.Може и така да се получава ако някой ти е откраднал лоста.

Дано не работиш маслар някьде и дано не си сменял ти само филтьра на онова Е300 по-горе.

[taranteras]

От: Особености при карането на автоматик

Здравейте,аз имам проблем с автомата на паджеро 2/93 год. от няколко дена не иска да сменя предавките въпреки че маслото е сменено и то от няколко дена но проблема е от преди смяната на маслото.Според вас какъм може да е проблема? датчик или нещо по сложно? а в интерес на истината проблема се появи след скок в една яма на пътя която невидях защото беше пълна с вода,какво да правя? неможе да се кара така

[Scrapheap]

От: Особености при карането на автоматик

За начало огледай да не се е откачил куплунгът за управление на автомата.

[taranteras]

От: Особености при карането на автоматик

ок колега но това каде се намира? съжалявам за тъпия въпрос но въобще несъм в час с тази техника

[Scrapheap]

От: Особености при карането на автоматик

Погледни отдолу отдясно на автомата има електромагнитни клапани. Тръгни по проводниците - те ще те заведат до куплунга. От другата страна също има куплунг, но той е за индикациите от раздатката. Доколкото си спомням този за скоростите беше под барчето, някъде пред селектора.
Провери и предпазителите.

[taranteras]

От: Особености при карането на автоматик

да колега днес разбрах за какво става на въпрос,тре ще се види и там,благодаря за вниманието а ако не се оправи пак ще пиша

[NIKSD]

От: Особености при карането на автоматик

Имаш марки за студено и горещо масло. Мери се на запален мотор и P.

[IvanIvanovi]

От: Особености при карането на автоматик

Моята скоростна представлява точно така.IИмам и едно малко кръгло копче на лоста-HOLD.Чувал съм че било за спортен режим на каране,не знам.Интерестно ми е в града мога ли да си карам примерно на S,защото никаква информация не намирам за тоя тип автомобили.Не знам какво е това D3,знам че превключва след потегляне 3-пъти,като не броя тази скорост на потеглянето.Иначе колата винаги я караме в режим D3.Някой знае ли колко литра събира тази скоростна,и къде се намира въпросния маслен филтър.

няма как HOLD да е за спортно каране............ при SUBARU HOLD е за зимата, тръгва на втора и предовратява пробуксуването, а спорт ( при СУБАРУ POWER) е за по-динамично каране.

потърси из нета, не може да няма някъде книжка за твоята Мазда, вътре ще е описано кое как

[IvanIvanovi]

От: Особености при карането на автоматик

Гаранция че никъде няма нищо за тоя модел,защото съм поръчал на доста приятели да търсят нещо,и досега нищо.

какво му е специалното на този модел и къде ги търсите...........за 5 мин. в гуглето излязоха две книжки, още на първа страница

линк 1

линк 2



05-17.PDF
05-17.PDF

[Margheritta]

От: Особености при карането на автоматик

Някой може ли да каже как се слиза по стръмен, заледен баир с Паджеро - автоматик?

[BENZBOSS]

От: Особености при карането на автоматик

Там е работата че колата като е добре загряла и работеща съм под нормалното,т.е при мен има 3 белязки.Най долната пише 25гр. следващото е 65гр и най последното е фул.Но на студен мотор неработещ показва над 65гр,т.е нормално.Но след като е загрял и работещ ми се струва че иска половин литър още за да достигне 65гр,което при мен е нормалното ниво.Няма как това 25 което е показано на щеката да е за студен мотор,защото ако е там,и запаля колата,загрее добре и проверя маслото....ще е много под нормалното количество.

Масло се мери на загрял работещ мотор,резките си ги разбрал коя за какво е и сьвета е да спазваш предписаното от производителя.Ако иска половин литьр и сложи половин литьр,ако и дойде повечко извади малко.