Новини от света на електромобилите

[Esper]

Идеята не е нова, виж по-напред или потърси в тубата за cordless tesla - човека е известен

Освен това аз скоро разбрах, че някакво бенве с батерии в гъз@ се продавало и с вграден автономен бензинов генератор.
Мисля, че го наричат range extender и не е серийно а се добавя като допълнителна екстра.
Нелепото недоразумение не може да се движи само с енергия от генератора.
Точно каквото е името - добавя пробег в движение.

Накратко - вградена хондичка

[ittso]

Тоест, BMW без Хонда е обречено...

[Esper]

Аз съм фен на Сутиен Ами.
То милото изродче даже не прави заявки да бъде приемано на сериозно.
И вероятно с една хондичка на тавана ще стане иститски автономно

[edoors]

Много се кефя, че от пишещите само двама са собственици/ползватели. Другите се нахъсвате един друг с предположения основно. Нормално е в така поставената тематика, ползвателите да не се скъсват да пишат. И аз не искам да водя спорове. Само ще споделя моя случай. Преди 3 години "се минах" с едно такова БМВ, без да имам почти никаква предварителна информация. На принципа "жената каза "това ме кефи"". Толкова ме хвана после яд, че си купих тролей и за служебна. Втора ръка, неголяма бетария, горе-долу бюджетни. Като цена на покупката... с моя акъл- следното разсъждение: Среден клас кола с най-високото ниво на оборудване, на 3 години и 60 к км, N1 (за фирмено закупуване и ползване) за 35 к без ДДС. Колко да е по-евтина кола с тия параметри и ДВГ? Зареждам на битов ток в офиса само през дена. За 10 к км - под 500 лв. Да имам под 3 зареждания извън това място, защото сумата я взех от фактурите за периода. Обслужване- 0, данък- 0, разходи за зона- 0. Жена ми работи в центъра. Няма никакъв друг шанс да отиде на работа с кола. Освен това, закупувайки за целия ми стаж над 40 автомобила втора ръка, винаги съм правил първоначачално обслужване (в случаите на по-скъпи коли е било в сервиза на дилърите), а тази само я измих и я подкарах. Покрива ми 100 % нуждите за градско шофиране + 90 % от извънградските ми нужди. Остава ми едно ходене до Гърция (примерно), а за Събора на Приморско миналата година си теглих караваната с камиончето, защото возих два мотора и един каяк вътре, макар все още да имах Лексуса. Не че нямам и две коли в момента с ДВГ, но... стоят геройски на паркинг и ми създават повече грижи и разходи отколкото спокойствие...
Естествено, не агитирам никой в нищо, но голям процент от негативната ви нагласа е неправилен и преувеличен... според мен. Хубав ден!

[Esper]

Е трябва ли човек да притежава нещо за да не го одобрява?
Аз например съм на мнение, че всеки SUV е пълен кенеф, от игнис до урсус.
Това откакто се пръкна този концептуален абсурд а аз помня кога беше това.
Тогава даже коли харесвах... Ужаст!
Едва сега започва малко по малко започва да се прокрадва мнението, че тоя нужник на колела пасва в града колкото гол уй в девически пансион.
И ще трябва да се плаща повече за него.
Според мен никъде не пасва но да кажем, че това си е мое мнение.

А пак съм много по-близо от придобиването на електрокар, нищо, че го троля повече
И ами-то беше до голяма степен шега.
Не чак неуместна но шега

[sek.1]

Излиза че ако не живееш и работиш в идеалния център на голям град и нямаш собствено място където да зареждаш ел. енергия на евтини битови цени инвестицията в електрокар е рентабилна само ако много те кефи да го караш . Всяка среден клас бензин / газ харчеща около 10 на 100 газ е по рентабилна . Това естествено е моментна снимка на ситуацията . Винаги нещата може да се променят в някоя посока .

[Esper]

Преди време се прибирах отнякъде и звъннах на приятел да ме събере от фъчището.
Спрехме на ОМГ МалинOFF да "капне у електрокар0" щото прибирането му от Перник беше чист хазарт според порното на дисплея.
Пихме кафе, лаф-моабет - нали съм кацнал, за къде да бързаме?
След половин час плати а на мен ми се видя не малко.
Викам "Аве нали уш тревеше да е ефтино?!?"
А той: Ефтино дома пред блоко с кабел от терасата.
На тия чарджъри е по-скупо от хлопел на газ

Та така.

[sek.1]

Поне по това което намирам на ЕКО цената е 0.90 това предполагам за киловат . https://m.fuelo.net/m/brand/1?lang=bg

[ittso]

А има и електрически мотоциклети (електроциклети) или както трябва да се наричат...

[sek.1]

Такива от класа на 50 кубиковите скутери има колкото искаш . Поне тия които ги дават под наем тука в София и ги поддържат в моторджийския сервиз на Камен при мен в завода са силно и постоянно дефектиращи .

[Esper]

Не се чувствам задължен да им симпатизирам.
И да - логично още по-голяма импотенция.
В общ план разбира се.
Батерия в задника на късо е хептен експанзивна.
Но ако не си на гъби обикновено се предпочитат по-умерени методи!

[sparkybg]

Esper, от определена гледна точка гол уй в девически пансион пасва перфектно.

Колкото до електрокара - трябва да има и къде да го зареждаш. Аз например нямам. Но разхода за сегашната ми кошница е към 700-800 кинта месечно (гориво+данъци+зона), тоест електричка за 30 бона се избива за 3 години, а ако имах повече пробег, особено градски, може и за две и по-малко.

...обаче това ще приключи, както вече на някои места приключи.

[sek.1]

Спарки обикновено точно голия хОй в девически пансион винаги се намира .

[Esper]

Електричка за 30 бона не да няма ама е много далеч от средната цена за съоръжението.
Да не кажа санитарен минимум, дори неудачията е повече.
Като 30К станат среда или горен клас за повер банка на колела отивам да се записвам
Иначе още от сега имам къде да я зареждам!

[sek.1]

Проблема с електричките ще дойде масово и от веднъж като почнат да им свършват батериите . От десетина години пращаме поне 4 - 5 електрокара на скрап годишно точно по причина заминала акумолаторна батерия . За тая година първия замина а до лятото се очертават още поне 3. За български двутонен електрокар нова батерия от Пазарджик беше нещо от рода на 8 000 - 10 000 лева .

[Esper]

То и нужник реално може да бъде всеко място.
Въпрос на потребност

[Гаврил Груев Хлътев]

https://automedia.investor.bg/a/2-no...ra-v-germaniya

[krassitch]

https://autobild.bg/%d0%ba%d0%b0%d0%...%d0%b8-%d0%b0/ За който няма гараж, в който да зарежда, маааалко ми се губи смисъла на играта...

[Пламен Атанасов]

Имаме Тесла 3 , вече е почти на 30 х. км. Въпреки че не съм фен на електричките , не мога да пренебрегна плюсовете които имат Ползването е много по евтино от посочените в тази статия цени . Моето мнение е че са идеалните превозни средства за гадско ползване . За по дълги пътувания трябва все още да се съобразяваш с по ограничения пробег.

[krassitch]

Е в България, на зарядните станции каква е цената?Аз знам 0,70-0,90 лв.Пак е скъпо

[MoridinBG]

0.69ст/кВч е на финес, там зареждам 95% от случайте.
Нямам зарядно в гаража, че чаках да минат едни процедури със съседите, ще слагам най-после към края на месеца. За 16 000км ми е около 18.50лв/100км с 4000-5000км в чужбина, където токът е около 1-1.2лв/кВч.
Иначе на домашно е 3-4лв/100км. При цените на електричките обаче, чакай да избиеш от евтино гориво. Трябва да правя поне едни 30 000-40 000км годишно основно на домашен ток едни 4-5 години, че да видя някаква реална икономическа файда.
Моята е скъпа, с някоя по-обикновена втора ръка е една идея по-постижимо.

[ittso]

Друго си е с електромобил...

[Esper]

Според мен тоя гиф е факе.
Така показано са прекалено много да чакат дори за цистерна с нафта.
Вероятно има дебили, които биха чакали и за ток но няма начин да са толкова.
Тролня некаква.

[Пламен Атанасов]

Пълни глупости , при положение че колата ти казва къде има станции , колко са свободните места , каква е скороста на зареждане , не виждам как някой ще се нареди да чака опашка. Досега такова нещо в реалността аз не съм виждал. Нашата вече мина 40 х.

[Гаврил Груев Хлътев]

"I saw this on another station. It's mostly around vacation times. Saw alot of that on my winter holiday"