-
Със съдържащи ламелен или сферичен графит над 2,14% не разговарям. -
Класическите коли също се електрифицираха с идеята, че вече може просто да си купиш двигател и да го вмъкнеш в мястото останало от стария ДВГ с лекотата с която се сглобява Лего.
Ягуар например предлага комплект за легендарния "И-Тайп", със същия размер и тегло като стария двигател, така че динамиката на автомобила не се променя. Конверсията е напълно обратима. По желание класиката може да се модернизира още повече, и радиото да се замени с екранче, а фаровете да станат ЛЕД.
Електрифициран Шевролет С-10, макар че тук батериите са в легена отзад - два пакета батерии от "Болт", и резултатът е 450 коня мощност. Ако шофьорът не иска возилото да звучи като "Болт" обаче, колата е снабдена и с емулатор, който може да имитира звука на V8.
Електрифицирани "Костенурка", Фиат 500 и Рейндж Ровер:
Шевролет Блейзър 1977, в оригинал 175кс, но с ел.двигател става 200кс, ходовата част не е променяна :
Коментар
-
Снимки - йок!Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.Коментар
-
¯\_(ツ)_/¯ Липсващите снимки от по-горния пост:
Преди малко по тв се врътна реклама за новия електро-Хъмър, въпреки че се очаква чак догодина... Рекламата дори още я няма в ютюб, но пък има поглед отвътре:
Първият електрически пикап на пазара всъщност ще е този:
Коментар
-
"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston ChurchillКоментар
-
Тесла губи пазарни позиции в Европа, но разширява фирменото портфолио.Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!
"Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."Коментар
-
Ако падне гръм върху електрокар дали се зарежда?
Враг усраинеКоментар
-
Въпросът е риторичен.
Обаче се радвам на хората, които вземат тока на сериозно.
Дотолкова, че даже да се возят на него към момента.
Враг усраинеКоментар
-
Най-евтиният електромобил в света е 930 долара. Идва в кашон
В щатите може ли да си караш нерегистрирано МПС, трябват ли някакви сертификати, за да регистрираш ППС за движение по пътищата?
А защо на това нещо са му наслагали тези барове отпред и отзад? За баласт?!?
Никъде не пише каква е макс скорост и колко км изминава с едно зареждане.
Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!
"Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."Коментар
-
Първоначално публикуван от s_s1 Преглед на мнениеDriving distance 40-100km Charging time 7-10 hours Коментар
-
Dimension 2500*1500*1800(mm) Body Type closed Tyre Size 350-10 vacuum Driving Type Electric Net Weight 323KG Loading Capacity 300KG Driving distance 40-100km Charging time 7-10 hours Wheelbase 1480mm Warranty 1 years Brake Drum brake Max.Speed(full load) 30km/h Damping independent suspension color Red, Blue, White, Custom Controller 18tubes Power 60V800W Climbing Ability 30 degree Certifications CCC/IOS9001 Коментар
-
Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!
"Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."Коментар
-
Голям праз, 1000 км. Колата не е една батерия, нито едни сухи конски сили от двигателя. "Електроавтомобилите" е толкова многосмислено понятие, че нямат никакво място в смислен разговор без да се уточни колко от цялата шумотевица е водене за носа.
В случая - в друга тема колега пита как да успее да ходи на работа на 8 км от дома си. Нужен е електроавтомобил е едно или две места, с пробег 50 - 100 км максимално и разумна цена. За осем километра и 10 минути каране са нужни пряко сили 1 - 2 кВтч ток, един обикновен акумулатор 5 кВтч стига и струва 3-4-5 хиляди лева. Цялата кола трябва да се направи 5 - 10 хиляди и това е решение за милиарди пътуващи.
Сегашните електроавтомобили са неудачни за повечето потенциални начини за употреба.
Относно тази 1000 километрова батерия - в статията пише, че това е нов начин за изграждане на електродите, не нов процес, който да даде много повече енергия за килограм. При което кола с голяма батерия ще тези повече - което и сега е възможно, но не се прави заради теглото.Последно редактирано от Stbd; 22-11-20, 22:20.Коментар
-
В цена/възможности са съвсем слаби. Аз всъщност с удоволствие бих си купил градска електричка, стига да струваше 2-3 мои заплати. Ама не намирам такива сред офертите.Първоначално публикуван от santaclash Преглед на мнение
Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.Коментар
Tweet
Коментар