Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

[petkov_bb]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Това което се обсъжда и възмущава е че въпреки че са високотехнологични се развалят също.А не са направени за ремонт.Даже обратното гледат да се развали и да се набута клиента.И това го казват доста хора които са здравомислещи и работят в тази област!
И обсъждаме просто моралната страна и дали тази тенденция е правилна ...

Отговорите отдавна се дадоха в темата и въпреки, че ежедневно се "блъскам" с проблеми породени от новите технологии ,не считам тази идея да е в основата на проблема (резултата).
Няма как да отстранят "детските болести" като всяка година бълват нови модификации,а за да се види "болестта" трябват поне 8-10г.,за което време пазара е залят със следващите.........
Мина времето когато една концепция се модернизираше,надграждаше с години и се отстраняваха "детските болести".
Автомобили не са с онази "ценност от преди 30-40г",днес те се "доближават" до лаптопа и телефона-ползваш,сменяш при първи "прояви"!!!


-Колко (3-5) заплати са необходими за придобиването на нов "градски" автомобил(реална необходимост) в развитите държави.....-тук някъде е нашето "куче" .........

[sparkybg]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Отговорите отдавна се дадоха в темата и въпреки, че ежедневно се "блъскам" с проблеми породени от новите технологии ,не считам тази идея да е в основата на проблема (резултата).
Няма как да отстранят "детските болести" като всяка година бълват нови модификации,а за да се види "болестта" трябват поне 8-10г.,за което време пазара е залят със следващите.........
Мина времето когато една концепция се модернизираше,надграждаше с години и се отстраняваха "детските болести".

Глупости като компютър в подкалника или върху двигателя няма как да минат за "детски болести", ами са си чисто плиткоумие. Говорим за това. А и за "детските болести" истината е някъде по средата. Нови модели се правят често, нови двигатели - не. Един и същи механично двигател много често се слага на много модели за много години. Проблемите на такъв лъсват още с първите няколко десетки гаранционно сменени двигатели. Да, ама много често нищо не се предприема или се правят кръпки, после кръпки на кръпките и т.н.

Емблематичен например е проблема с дюзите на TLC120, а тоя мотор се произвежда вече.... 19 (деветнадесет) години.

[BENZBOSS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Аз за прости крушки ви пиша,а вие двигатели хванахте,че и електроника в калника се оправдава.......айде чак толкова коли да сме виждали и да ни е ясно кое къде по е трябва или не трябва да е монтирано.


Какви болести ми говорите като ми сложиш нитче на ролка вместо болт,аз да не съм правен у дупе

[turtey]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Глупости като компютър в подкалника или върху двигателя няма как да минат за "детски болести", ами са си чисто плиткоумие. Говорим за това. А и за "детските болести" истината е някъде по средата. Нови модели се правят често, нови двигатели - не. Един и същи механично двигател много често се слага на много модели за много години. Проблемите на такъв лъсват още с първите няколко десетки гаранционно сменени двигатели. Да, ама много често нищо не се предприема или се правят кръпки, после кръпки на кръпките и т.н.

Емблематичен например е проблема с дюзите на TLC120, а тоя мотор се произвежда вече.... 19 (деветнадесет) години.

Щом се купува и така няма нужда да се сменя

[sparkybg]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Аз за прости крушки ви пиша,а вие двигатели хванахте,че и електроника в калника се оправдава.......айде чак толкова коли да сме виждали и да ни е ясно кое къде по е трябва или не трябва да е монтирано.

Не се сещам за оправдяние за компютър в подкалника, освен плиткоумието на някой "икономист" или кръпка с цел да не се променя драстично инсталация в следващия модел, или "Ей, забравихме да наместим компютъра! Я до утре да сте му намерили място, че вдругиден трябва да е на линията и да бълваме, пък в склада вече са доставили 1000 инсталации."

Нита на ролката е къде 3 пъти по-евтин за производство като детайл и пак няколко пъти по-евтин като монтаж - 1 удар на преса за производство и втори за монтаж. И проблеми от това не произлизат никакви. При компютъра в подкалника никак не е така - горе ти писаха за саморазпадащи се такива (защото нито сплавта на корпуса, нито конектора са за там). Това хич без да споменаваме топлинни режими и т.н.

[mishomishev]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Какви болести ми говорите като ми сложиш нитче на ролка вместо болт,аз да не съм правен у дупе

Ако изкарам един курс в океана при теб дали ще придобия тоя цветист и точен изказ?! Че имам нужда...

[sparkybg]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Щом се купува и така няма нужда да се сменя

От гледна точка на "икономиста" - със сигурност.

[turtey]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

От гледна точка на "икономиста" - със сигурност.

До сега не съм попадал на бизнес който не се интересува от печалбата. Та, икономиста е водещ

[BENZBOSS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

А не произлизат проблеми,да ти го снимам разхвърлян да видиш,механика ми не иска да го пипа,ремъка се сменя под колата,а там броня от моите,няма ти казвам и обтегача къде е наврян,че нямат място у 3 тона кола с преден капак като масата от тайната вечеря.

Сдьржам се с езика,че ако се отпусна и отиде,а така съм им набрал

[mishomishev]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

До сега не съм попадал на бизнес който не се интересува от печалбата. Та, икономиста е водещ

Не точно..В нашата фабрика аз съм водещ
Икономиста надигна глава да направим една промяна ама аз директно му рекох: Виж ся - ей тука пиша черно на бяло на едно листче че ще стане такъв проблем и като стане директно тебе ще ебем...и толкоз...
По принцип хората се крият в общото...Ама като им кажеш че ще носят персонална отговорност за нещо - и го напишеш официално - хехе друго почват да говорят

[cecoa1]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

А защо ангренажните вериги някога караха по половин-един милион километра , а после взеха да ги правят за по 200 хиляди?!
Даже простата Лада и Москвич не сменяха вериги.
Отделно, че на някои тия вериги се сменят само със сваляне на двигател, това ако не е нарочно, кое?!
Като ще се сменя, го правиш удобно, като не можеш, го правиш здраво да не се сменя.

[petkov_bb]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Глупости като компютър в подкалника или върху двигателя няма как да минат за "детски болести", ами са си чисто плиткоумие.

Не оправдавам тези "решения",но то вече няма свободно място в коша.
(При Пасат 1 -1.6Д, седях на калника и краката вътре в коша докато ровех по двигателя,а сега няма място за "визитна картичка"и Оформят коша по двигателя -като дреха.
(Вече не се дразня ,че за смяна на стартера почвам с източването на маслото от скоростната кутия , защото излязоха и по "весели" решения)

[mishomishev]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Сдьржам се с езика,че ако се отпусна и отиде,а така съм им набрал

Абе тука една морячка ме убеждава че този език се получава като пиеш морска вода Аз един път опитах ама …

[icos]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

До сега не съм попадал на бизнес който не се интересува от печалбата. Та, икономиста е водещ

Мне, рекламистът

П.С. Знаете ли, че на новите бусове Фолксваген било нормално да се пълни картерът с нафта, ако караш къси отсечки? Щото аз го научих преди пет минути...от сервиза

[BENZBOSS]

От: Защо съвременните автомобили са пълен shet - не е случайно

Абе тука една морячка ме убеждава че този език се получава като пиеш морска вода Аз един път опитах ама …

Не става само с пиене, и псуване трябва на различни езици еле като ти набият решения като тия в морето- там няма Отварям вратата,тегля ти един шут на скапания калник и си еВеш макЯта.

е сега под мен са 2 Катерпилара 3208,проверката им е по минута на всеки,носиш си масло и караш,включва се с шут ако трябва и нямат спиране.Предната седмица бях с говнолини,там не само езици учиш ми и на различни богове се молиш,днес си Атеист,нощес будист,утре сектант......кое работи него хващаш,че като ти напише Отидете в сервиза пък аз съм на 300 мили в океана.......НАФЪРФОРИИИИЙ,мамка им педалчета