Ще доведе ли фамилията "Starship" нова ера в космонавтиката?!

[davc]

Нещо за така ентусиазирано презентираното (тук) "свръхбързо скачване".
Всъщност, това е своеобразно завръщане към корените. Именно такива са били първите скачвания и без бързината да е бивала нарочна цел, а просто други не са били възможни поради възможностите (по същество невъзможностите) на техниката. А ако и по този въпрос непременно трябва да има надпревара, то все-пак рекордът за бързо скачване на пилотиран полет е американски - час и половина. Руснаците имат по-бързо скачване без хора - малко под час.
Всичкото това са неща от зората на космонавтиката, '60-те години, отпреди кацането на луната.

[sek.1]

Дали въобще е възможно при тая скорост вързан за седалката да ядеш и спиш само тия които летят знаят . При три часа полет не е нужно нито да спиш нито да се храниш .

[davc]

Скоростта изобщо не е фактор за "комфорта" на космонавтите, ускоренията са проблема (и положителните, и отрицателните).

[Веско]

За по-ясно приемете, че всеки полет е част от научно - изследователската работа на фирмата. Те нямат отделни хора за това - като всяка инженерна фирма, изследванията вървят паралелно с работата. Но за документиране и анализ се изисква време, “научни паузи”, в които хората да осмислят случилото се и модифицират опита и програмата си.

[Любенов]

Извън цялата шумотевица около Мъск, в цялата рекламна картинка няма едно ама нито едно наистина ново и революционно технологично постижение.
Приземяващи се бустери, ми те хората се приземиха на луната, после на Марс, върнаха совалка абсолютно автоматично и то преди десетилетия, освен ефектните картинки кацащите бустери са напредък за космонавтиката колкото и Теслата дето се мота из космоса.
Само извеждането на товари става по ефтинко и толкоз.
60 години след първия космонавт, произведоха нова капсула?!??! 60 годишна технология? Това ли е напредъка в космонавтиката? Бели гумени ботуши, модерен скафандър и е малко по широчко от Союза?!?!!
Новия кораб същата история, поне двигателя вече не е като на Фау-1, ама пак е нещо мислено и правено преди 50 и повече години.
Най мощния носител в света, с 30 двигателя?!!??!! Ми те руснаците ако накичат 30 броя РД-170 могат не да изтрелят нещо в космоса ми направо да добутат Земята до Марс.

Единственото положително нещо в цялата суматоха е че може да събуди и останалите играчи,та наистина да видим нещо ново и револционно.

[sek.1]

Пак си е държавна поръчка . НАСА финансира Мъск . Така при един зрелищен провал всички негативи ще ги отнесе честния частник .

[davc]

НАСА си купува от Мъск, като преди това не е давала поръчка.

[Ясен]

Абе давала е ама не е съществена част.

[Веско]

Хайде нещо весело, пак на марсианска тема...

[Стефан]

Ускоренията? При скачването? Или в полета?
Има хора, които нямат идея не само за задачата за скачването, но и за физиката за VІІ клас.
Дискомфорта на космонавтите не идва от никакви ускорения, освен от ускоренията при аварийно кацане. И в прословутия Дракон също било гнусно на старта, както казват тия, които го сравняват със совалките и Съюзите. За кацането не знам - не ми е попадало, и не съм търсил. Щом американските космонавти го казват ...
А виж, 4 часа от автобуса до ракетата, до свалянето на тоя скафандър в станцията, не е точно като да седиш три дни в препълнения си памперс. Вероятно. И да дишаш памперсите на всички останали.
А защо си душат задниците знаеш ли?
После виж пък защо някои смятат, че е по-добре да се скачат след два дни, а не след два часа.
Ма, още ди е рано да пишеш за системите за жизнеосигуряване, виж там нещо първо за стартовите прозорци, това е всичко на всичко механика Е, не е точно кинематиката на материална точка даже за Х клас, но още е близо
А най-добре - спри да се бъркаш в неща, за които не знаеш и думите.

[Стефан]

Колкото до рекордите по бързината на скачването ... Първият безусловно е американски, не помня датата, 60-те. Следващият е китайски, беше нещо към 10-а година ли ...
Еднакви са - примерно 6 минути. Толкова трябват на наземните прехващачи да стигнат до спътника - цел.
И двата случая са неземно свинство. Китайците гръмнаха нещо по-дребно, и по-високо, та уж космическият им буклук бил поносим. А заради американската глупост, през следващите три години всички полети са били преизчислявани.

Едночасовото скачване на Съюз-2 със Съюз-3, е било аналогичен експеримент, и не е било ограничено от нуждата от дълготраен полезен полет. Сегашните бързи скачвания са ария от друга опера, в която се пее за следваща технологична верига.

[Паджеровод]

[Веско]

Двигателите работят. Сега чакаме да литне!

[Веско]

Space-X усилено се подготвя за предстоящия тест с излитане на 15 км височина. Доставени са всички двигатели за тестовия SN8. Подготвя се и бустера, необходим за извеждане в орбита при следващите тестове.
А следващата SN9 се строи в хангара:

[Веско]

Има части и се работи за моделите до SN15...
А цялата строителна техника изглежда е под наем.

[Веско]

Много странна е траекторията в последната маневра за кацане.... Тук има хубава илюстрация как ще се случи.

[Веско]

Камера на живо от пристанището на Кейп Канаверал, вижда се баржата с последната върната първа степен на Фалкон 9.

[Веско]

Може да се види днес на записа разтоварването на Фалкона.

[Веско]

Как се решава въпросът с горивото?

[Паджеровод]

https://www.cosmos.1.bg/portal/2014-...on-malfunction

[Веско]

Това няма много общо със Space-X , по-скоро с корумпираните държавни проекти...

[Паджеровод]

Да де, да се види разликата и защо едните летят, а другите само харчат. Мисля, че Георги Ушев се казваше един наш сънародник, работещ за Боинг... преди бая години пишеше за това

[Стефан]

Боинг па откога е държавен?))
Между другото, някой верно ли мисли, че мъск не дели с когото трябва в Конгреса?

[Ясен]

Боинг па откога е държавен?))
Между другото, някой верно ли мисли, че мъск не дели с когото трябва в Конгреса?

Масштаб не тот.

На Мъск бизнеса с ракети просто няма такива обороти, че даже да си мисли да купува на ниво конгрес.

[sparkybg]

И за какво му е да купува каквото и да било, при положение че цената му за извеждане е по-ниска и от китайската и от руската? Никой не е гламав да дава пари на когото и да било залудо.

[Самодържец]

Аз нещо да съм казал против Мъск? Просто давам възможен отговор на въпроса защо хрантутят Боинг. Щом са силен социален фактор.

[Ясен]

Боинг == Кремиковци? Яко... ама май така излиза.

[Самодържец]

Е не съвсем, попреувеличил си. Но политиката си остава в сила и в космическата сфера, където пък се разчита на финансиране с благоволението и разбирането на нуждите от страна на политиците.