Ще доведе ли фамилията "Starship" нова ера в космонавтиката?!

[Веско]

SpaceX не спира да ни изненадва със скоростта на разработване и внедряване на нови космически технологии. Като човек, преживял много етапи от развитието на компютърните технологии, почвам да си мисля, че електрониката всъщност се е развивала доста мудно

Много добър видео коментар на Everyday Astronaut (Tim Dodd), събрал и анализирал най-новото от Starship:

"SpaceX вдигна всички на крака със Starship. Това нещо е най-голямото предизвикателство в аерокосмическото инженерство, ПЪЛНО и бързо многократно използваема ракета-носител със супер товароподемност, способна да изведе 150 метрични тона до ниска земна орбита.

Но крайната цел на Starship надхвърля просто земните орбитални амбиции, Starship е първото превозно средство, предназначено всъщност да отведе хората до Марс и обратно."

[icerunner]

Много добър филм, и да, в новия век space x изглеждат като единствени с амбиции за откривателство. Докато други "пионери" осъществяват "първата в историята" обиколка на света с плавателен съд "задвижван единствено с вятърна и слънчева енергия..."

[Asteri]

Обещанието е 1млн хора на Марс до 2050, по три ракети отлитащи на ден, от флотилия 1000 Старшипа построени в рамките на 10г. Кой ще се записва?

[Веско]

Винаги ще има хора, които не се страхуват от новото и неизвестното. Време е да изпълзим от пещерите.

[Stbd]

Много добър филм, и да, в новия век space x изглеждат като единствени с амбиции за откривателство. Докато други "пионери" осъществяват "първата в историята" обиколка на света с плавателен съд "задвижван единствено с вятърна и слънчева енергия..."

Изразите от рода на "крейзи" не бяха много информативни. Поне добре се връзваха с "е, не знам точно, но е crazy good (страшно хубаво)". Лудо налягане, лудо това, лудо онова... американец. Така си говорят, когато нямат какво да кажат.

Много малко се говори за материалите и технологията. Виж, за идеите не беше толкова пестеливо, това е интересно.

[NovemberCharlie]

Станьо, ти изгледа ли клипа и разбра ли защо ще я ползват или пак пишеш колкото да не е без хич? Какво общо има МИГ 25 с ракета влизаща обратно в атмосферата със скорост ×10. Руснаците са на около 50 години назад в технологиите спрямо Мъск и Со. Това, че все още ползват ЗИЛ да превозват говари, въобще не ги прави равностойни на Мерцедес, Скания или Волво.

П.п. Спейс екс в момента разработват собствена стомана.

[Stbd]

Общото е идеята за скапания материал - който в случая се оказва съвсем приложим. Неръждавейката е подходяща за пилон за танцуване, предимно. И канчета за супа в стола - но ето че спейс екс много уместно я ползват и за друго, и 50 години след тях и руснаците..опа, преди или след стана?

[NovemberCharlie]

Разбирам мъката ти. Ще ти мине, не се безпокой.

[Паджеровод]

Обещанието е 1млн хора на Марс до 2050, по три ракети отлитащи на ден, от флотилия 1000 Старшипа построени в рамките на 10г. Кой ще се записва?

Инфраструктурата за този милион там пак ли Мъск ще я прави?

[Веско]

В Аляска кой прави инфраструктурата навремето? Заинтересованите ....

[Mais]

Дано да съм жив да най сетне да видя , че са отишли на Луната. Някъде четох една много интересна хипотеза. Искаме или не съзнанието ни (като частица от вселенското съзнаие ) има възможност , да черпи от вселенското море от енергия и информация. Вселената разкрива своите тайни само тогава , когато това допринася за процъфтяването на живота като такъв. За мен лично сегашния научно технически прогрес е път към разруха и унищожение (пресен пример Ковид 19). Всячески се стремим да унищожаваме естествениете си способности (примерно телепания ) и ги заменяме с изкуствен интелект. Плановете на Мъск(американската управляваща върхушка ) за насищането на околоземната орбита със спътници ще доведе до това че хомо сапиен ще загубим връзка с Божественото начало(вселенското съзнание) , а това ще ни превърне в биороботи (управляеми тансформатори на космическа енергия), което е целта на занятието. Баба ми беше абсолютно неука жена , но в моменти на прозрение казваше:"Ти какво си мислиш бе , че сме нещо по различно от овцете ли?! И нас като тях , ни пасат, доят, стригат и вземат курбан (войните).

[Mais]

"Във Вселената няма борба, във Вселената има всеобщо глобално взаимодействие - глобално съгласие - глобално сътрудничество. Поради това във Вселената няма хаос, хаос има само в нашето съзнание."

[Веско]

Хаос има във форумите. В природата всичко е математика, физика и химия. Бог е съвършенството и хармонията. Естествено ние сме част от неговата структура - материална и информационна.

[Mais]

Хаос има във знанието - а хармония в познанието. Знанието е човешката илюзия за Вселената , а мадростта не се учи от книгите тя е чувстването на Вселената. Най великите открития са резултат на ппрозрения и не е задължително техните откриватели да са завършили Сорбоната.

[Веско]

Статичен тест на двигателите на експерименталния Starship SN-8, сега на живо!

[Веско]

Направиха го - на 2:22:10 в същия линк.

[Паджеровод]

Очевидно успешен тест, макар че се разлетя някаква стопилка. Забавен беше коментаторът, който очакваше сякаш бидонът да полети

[Веско]

Ще литне! Чакаме го ;-)

[Веско]

Много красиво, особено птиците, летящи на фона на облаците под ракетата!

Всички малки и големи частици вдигнати от земята, светят, огряни от пламъците... Феерия...

[Стефан]

А мъск няма нови технологии. Лунните двигатели от 60-е, измамата с цените, парите на Пентагона. Опорната цел - руската станция от 80-те. Зер първите модули на МКС са от тогава.
Там няма реална космическа задача - няма и решение.
За това, че няма вариант за два часа до скачването със станцията - и дума не става.
Памперси, сър ...

[KingofROAD]

Поне на луната да кацне, че да го видим че може. За Марс - нито лесно, и нито бързо. Това не са филмите...

[NovemberCharlie]

Верно ли кацащи обратно ракети не са нова технология? Нещо съм пропуснал някой друг да го е правил, за което моля да бъда извинен.

[Stbd]

За американците (стереотип) е нова технология. За инженерите - съвсем малко нова или дори стара. Виж следващото мнение.

[Stbd]

Бъркате "нова" с "хубава". Правилната дума е "различна". Който казва, че няма нищо ново, и който твърди че новата железария е изцяло нова технология са прави в сравнима степен. В темата се вижда противопоставяне не тези неща - по-долу има писано още за това.

Дали кацането обратно е нова технология - зависи от гледната точка. За хората, които гледат обвивката и външния вид - точно нова е. За онези, които обръщат внимание на детайлите и влагат разбиране - новото е съвсем малко, 99,9 % е технологИИТЕ са стари.
За един циганин една лъскаво боядисана кола в преливащ хамелеон златно-зелено-червено е нова технология, а ако види следващия модел, но в обикновено синьо - това ще е старата технология.

Това е интересен феномен на вариациите на светогледа при различните хора. Има вариант индивидът да е неспособен да обработи толкова много информация, колкото е нужно, и по пътя на лесното да въприема нещата преимуществено като цели единици (новата технология, новата боя, новата ракета е изцяло нова технология). Други, или много умни, или с патологична склонност към детайла, ще отличат единствено малкото наистина ново в иначе неделимото "ново". Хората имат крайно количество ум и го ползват по различен начин. И всеки е глупак в очите на другите, обобщено казано.
Тази тема за типовете хора според това за какво са употребили ресурса си е развита от по-умни, ако някой знае може да даде насока за още четене.Бъркате "нова" с "хубава". Правилната дума е "различна". Който казва, че няма нищо ново, и който твърди че новата железария е изцяло нова технология са прави в сравнима степен. В темата се вижда противопоставяне не тези неща - по-долу има писано още за това.

Дали кацането обратно е нова технология - зависи от гледната точка. За хората, които гледат обвивката и външния вид - точно нова е. За онези, които обръщат внимание на детайлите и влагат разбиране - новото е съвсем малко, 99,9 % е технологИИТЕ са стари.
За един циганин една лъскаво боядисана кола в преливащ хамелеон златно-зелено-червено е нова технология, а ако види следващия модел, но в обикновено синьо - това ще е старата технология.

Това е интересен феномен на вариациите на светогледа при различните хора. Има вариант индивидът да е неспособен да обработи толкова много информация, колкото е нужно, и по пътя на лесното да въприема нещата преимуществено като цели единици (новата технология, новата боя, новата ракета е изцяло нова технология). Други, или много умни, или с патологична склонност към детайла, ще отличат единствено малкото наистина ново в иначе неделимото "ново". Хората имат крайно количество ум и го ползват по различен начин. И всеки е глупак в очите на другите, обобщено казано.
Тази тема за типовете хора според това за какво са употребили ресурса си е развита от по-умни, ако някой знае може да даде насока за още четене.

[NovemberCharlie]

Бъркате "нова" с "хубава". Правилната дума е "различна". Който казва, че няма нищо ново, и който твърди че новата железария е изцяло нова технология са прави в сравнима степен. В темата се вижда противопоставяне не тези неща - по-долу има писано още за това.

Дали кацането обратно е нова технология - зависи от гледната точка. За хората, които гледат обвивката и външния вид - точно нова е. За онези, които обръщат внимание на детайлите и влагат разбиране - новото е съвсем малко, 99,9 % е технологИИТЕ са стари.
За един циганин една лъскаво боядисана кола в преливащ хамелеон златно-зелено-червено е нова технология, а ако види следващия модел, но в обикновено синьо - това ще е старата технология.

Това е интересен феномен на вариациите на светогледа при различните хора. Има вариант индивидът да е неспособен да обработи толкова много информация, колкото е нужно, и по пътя на лесното да въприема нещата преимуществено като цели единици (новата технология, новата боя, новата ракета е изцяло нова технология). Други, или много умни, или с патологична склонност към детайла, ще отличат единствено малкото наистина ново в иначе неделимото "ново". Хората имат крайно количество ум и го ползват по различен начин. И всеки е глупак в очите на другите, обобщено казано.
Тази тема за типовете хора според това за какво са употребили ресурса си е развита от по-умни, ако някой знае може да даде насока за още четене.Бъркате "нова" с "хубава". Правилната дума е "различна". Който казва, че няма нищо ново, и който твърди че новата железария е изцяло нова технология са прави в сравнима степен. В темата се вижда противопоставяне не тези неща - по-долу има писано още за това.

Дали кацането обратно е нова технология - зависи от гледната точка. За хората, които гледат обвивката и външния вид - точно нова е. За онези, които обръщат внимание на детайлите и влагат разбиране - новото е съвсем малко, 99,9 % е технологИИТЕ са стари.
За един циганин една лъскаво боядисана кола в преливащ хамелеон златно-зелено-червено е нова технология, а ако види следващия модел, но в обикновено синьо - това ще е старата технология.

Това е интересен феномен на вариациите на светогледа при различните хора. Има вариант индивидът да е неспособен да обработи толкова много информация, колкото е нужно, и по пътя на лесното да въприема нещата преимуществено като цели единици (новата технология, новата боя, новата ракета е изцяло нова технология). Други, или много умни, или с патологична склонност към детайла, ще отличат единствено малкото наистина ново в иначе неделимото "ново". Хората имат крайно количество ум и го ползват по различен начин. И всеки е глупак в очите на другите, обобщено казано.
Тази тема за типовете хора според това за какво са употребили ресурса си е развита от по-умни, ако някой знае може да даде насока за още четене.

Повторението - майка на знанието....

А по същество - да твърдиш, че Мерцедес от 2020 е по същество е технология на Москич от 60-те години е доста нелепо.

[NovemberCharlie]

Аз мисля, че той наскоро каза нещо по въпроса за принципно нов вид двигатели.

[Кольо]

Три месеца път не са кой знае колко много, особено на фона на космическите разстояния.
Иначе и аз съм на мнение, че милионна колония на Марс е все още далечна утопия.
Отиване до там, кацане и връщане е постижимо, дори може би в скоро време, ама другото си е мечта.
За да има такова население там-трябва строене на доста солидна база, която дори с използване на тамошните ресурси е дело за много много години.
И това е само една малка част от всичко нужно за постоянно пребиваване на милионна колония там.

Съвсем отделен е въпросът "чий ще го дирим там?" Ако е от научен интерес или от спортна злоба-ще го направим,ама за милионна колония трябва съвсем прозаични мотиви.

[sparkybg]

Коле, същата утопия изглеждаше и изобщо SpaceX в началото и още по-утопична беше след огромното количество неуспехи в началото. Обаче със стари или с нови технологии - направиха смешни целия останал свят, колкото и да се пуйчи оня клоун, дето се пише шеф на Роскосмос. Простата истина е че точно те не са мръднали ни на йота от половин век насам.

[Веско]

Артист, може със стара четка да направи нова и невероятна картина, която да вдъхнови различни хора, да постигнат новото за себе си.

Защо гледате отзад- напред? Визионерите (малко странна дума, ама няма друга ясна) са за това, да използват ефективно целия опит, технологии и хора.

Не е разумно някой да прави технологии преди целта им.

Тепърва ще видим и новото - явно доста нови неща ще видим много скоро!

[KingofROAD]

Дааа, песимистът е добре информирания отптимист. Другия месец да го чакаме да каца на Марс ли? или на луната барем?
Коментирали сме друга подобна тема. Ракетните и реактивните двигатели са близо до края на възможностите си. Даа, лимонът може още малко да се поизцеди. Но ползата не е ясно каква ще бъде.
За да можем да ходим до Марс, и да се връщаме обратно в що-годе приемливи срокове са нужни двигатели на друг принцип, на действие. Нещо като антигравитационните - действат като поле. (нещо като електромагнито/гравитационно поле) едвновременно на всички атоми в космическия кораб. По този начин хипотетично се откриват неочаквани възможности. Които тази нова техника, дето предстои да видим, няма да ги има. Според мен в тази насока трябва да се кОпа... Другото е реклама, и приказки...

[Самодържец]

За сега Марс без връщане.

[Stbd]

"А по същество..." - ето за това се отнася половината предно мнение .
А по несъщество? Дали пък повечето мецедес не е произведен по технологията на космича? Нелепо е да се отрича това.

Със сигурност новото кацащо в океана изделие използва технологии и от москвич (автомобил). Интересно ще е да се назоват новите технологии, използвани в построятването на нещото по иначе добре познатите стари начини, а не да се лепва етикет "това е ново" безогледно на останалата част от историята. Която може и никак да не е за пренебрегване - справка мнението на Стефан, ако не греша, по-горе.