Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Сухой Т-50 ПАК ФА.

Свий
Темата е затворена.
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

    http://www.aex.ru/news/2014/5/26/120624/
    Всеки трети е шести

    Коментар


    • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

      "В рамках открытия состоялось пленарное заседание, выступая на котором генеральный директор ОАО «ОДК» отметил, что развитие межзаводской кооперации в рамках ОДК происходит в ходе реализации новых программ. «Так, в 2014 году для двигателя ПАК ФА будут изготовлены первые опытные узлы, а к началу 2015 года собран первые демонстратор двигателя», - сказал В.Е.Масалов. В рамках форума проходит научно-технический конгресс, который предусматривает 22 симпозиума по различным отраслям двигателестроения, управлению качеством и сертификации, кадровым вопросам."

      http://www.salut.ru/ViewTopic.php?Id=2302

      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:137532.jpg
Прегледи:1
Размер:368.4 КБ
ID:5592017
      Всеки трети е шести

      Коментар


      • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

        Коментар


        • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

          Имам някакво странно усещане, че много ми прилича на YF-23.Като силует и компановка.

          Натиснете снимката за да я уголемите

Име:yf23roll.jpg
Прегледи:1
Размер:69.1 КБ
ID:5592192
          Натиснете снимката за да я уголемите

Име:PAK-FA-T_50.jpg
Прегледи:1
Размер:100.3 КБ
ID:5592193

          В едно видео с близки планове докато рулира, а и в някои моменти при полет много напомня на него.

          Всеки трети е шести

          Коментар


          • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

            Мхм-може да се каже...
            Не виждам обаче на YF-a да има подвижния челен ръб на крилото с голяма площ там, където крилата се съединяват с тялото, което е много важно за маневреността.
            М/у другото кой проект е по-стар и кой с по-добри ТТД...?
            много автомати-слаби резултати!

            Коментар


            • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

              Първоначално публикуван от Самодържец Преглед на мнение
              Имам някакво странно усещане, че много ми прилича на YF-23.Като силует и компановка.
              Е, вече няма да се чудиш кой от кого е крал



              Първоначално публикуван от mbenz Преглед на мнение
              М/у другото кой проект е по-стар ...
              Първи полет на YF-23 е 27 август 1990 година, за ПАК ФА - 29 януари 2010 г.... как мислиш, кой е по-стар ?

              Остатъкът от въпросът ти няма отговор - сравнения трябва да се правят с друг самолет. И то чак когато ПАК ФА стане боен самолет - да постъпи на въоръжение.
              Последно редактирано от nitro; 08-06-14, 15:28.

              Коментар


              • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

                Първоначално публикуван от nitro Преглед на мнение
                Е, вече няма да се чудиш кой от кого е крал
                Никога и не съм се чудил, нито имам нещо против копирането, а в този случай съвсем не може да се говори еднозначно за кражба.Още повече при нивото на секретност на проекта YF-23.Най-много да са си напазарували определени технологични и конструктивни решения, в което няма нищо лошо.А пък решение на другата страна си е, дали да се продава на врага си.От друга страна Т-50 си изглежда като съвсем логично развитие на Су-тата и абсолютно е запазил семейните черти и компановка.Пък и не за първи път виждам подобни и много близки решения при създаването на самолети в различни точки на света.Реализирането на подобна концепция като на YF-23 само би ме радвало, още повече че ще има и доволно ниво на свръх-маневреност(една от слабите черти на YF-23 в сравнение с F-22).В допълнение и ясно се забелязва това което е вложено от конструкторите на Т-50, например елементите на ПХО, опашната част и двигателите с УВТ.Нищо по-хубаво от съчетаването на елементи от два свята, в преследването на идеята за създаване на продукт с върхови качества.
                Всеки трети е шести

                Коментар


                • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

                  "Fifth-generation aircraft are designed to incorporate numerous technological advances over the fourth generation jet fighter. The exact characteristics of fifth generation jet fighters are controversial and vague, with Lockheed Martin defining them as having all-aspect stealth even when armed, Low Probability of Intercept Radar (LPIR), high-performance air frames, advanced avionics features, and highly integrated computer systems capable of networking with other elements within the theatre of war for situational awareness"

                  Това горе-долу е най-опростеното описание на самолет от пето поколение. За свръх маневреност никъде не се пише, че е и от изключителна необходимост още повече. Разбира се, добре е да я има, но за да е един самолет в клуба на "петтиците" трябват други достойнства. Стрелби с оръдия, кобри и подобни атрактивни маневри разбира се че ще има и в бъдеще, но само в Холивуд. На бойното поле работата ще е по-друга.

                  Коментар


                  • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

                    И това за какво го постваш?А това "high-performance air frames" пък за какво им е?Клуба на петиците казваш - засега в този клуб са някъде около 200 самолета, на които по-скоро би им се наложило да завоюват въздушно превъзходство срещу по-ниско технологични противници, които често не разполагат дори и с 4-то поколение самолети.А в тази ситуация и доказаните ф-ове от старото поколение се справят отлично.Но иначе много силно ни убеждават, че трябва да се похарчат едни пари.Виж, аз със сигурност не съм местният представител примерно на Сухой...но ти все по-силно започваш да приличаш на представител на Локхийд

                    А, да, разбира се - значи факт е, че една от основните причини да изберат F-22, e по-добрата му маневреност в сравнение с YF-23, независимо че вторият е по-бърз и е с по-ниска забележимост.Тоест има по-високо ниво на стелт
                    Последно редактирано от Самодържец; 08-06-14, 18:14.
                    Всеки трети е шести

                    Коментар


                    • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

                      Първоначално публикуван от nitro Преглед на мнение
                      "Fifth-generation aircraft are designed to incorporate numerous technological advances over the fourth generation jet fighter. The exact characteristics of fifth generation jet fighters are controversial and vague, with Lockheed Martin defining them as having all-aspect stealth even when armed, Low Probability of Intercept Radar (LPIR), high-performance air frames, advanced avionics features, and highly integrated computer systems capable of networking with other elements within the theatre of war for situational awareness"

                      Това горе-долу е най-опростеното описание на самолет от пето поколение. За свръх маневреност никъде не се пише, че е и от изключителна необходимост още повече. Разбира се, добре е да я има, но за да е един самолет в клуба на "петтиците" трябват други достойнства. Стрелби с оръдия, кобри и подобни атрактивни маневри разбира се че ще има и в бъдеще, но само в Холивуд. На бойното поле работата ще е по-друга.
                      Преди с развитието на ракетите въздух-въздух се зароди точно същото мислене, като твоето сега(ама след трийсетина години)!Е-оказа се грешка и вече не се спори трябва ли изтребителя да има маневреност.
                      много автомати-слаби резултати!

                      Коментар


                      • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

                        Първоначално публикуван от Самодържец Преглед на мнение
                        От друга страна Т-50 си изглежда като съвсем логично развитие на Су-тата и абсолютно е запазил семейните черти и компановка.
                        Предвид, че в YF-23 пък има нещо от семейните черти на Макдонъл Дъглас - няма никакво противоречие ...
                        Прави каквото трябва, пък да става каквото ще!

                        Коментар


                        • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

                          Руснаците са измислили стелт технологията и заедно с нея и начина на прихващане на същата с наземни РЛС така,че сега въпроса е,кой по от далече ще засече противника.

                          Коментар


                          • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

                            https://www.youtube.com/watch?v=lq-xlLcL_1k Дано достатъчно съм подкрепил по горния пост. Поздрави.

                            Коментар


                            • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

                              Логично е да си мислим, че щом
                              Първоначално публикуван от vasilev Преглед на мнение
                              Руснаците са измислили стелт технологията и заедно с нея и начина на прихващане на същата с наземни РЛС.
                              то те са иамислили и как чуждите РЛС да не откриват техните самолети, така че
                              Първоначално публикуван от vasilev Преглед на мнение
                              въпроса е, кой по от далече ще засече противника
                              не съществува и за американците остава просто да се предадат.

                              Коментар


                              • От: Сухой Т-50 ПАК ФА.

                                http://weaponscollection.com/21/5114...odit-f-15.html -една интересна статиика!
                                Никто в человеческом обществе не относится к диким животным природы так бережно, как охотники

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X