оран с верижен трактор

[kosio87]

От: оран с верижен трактор

До колко то се видя от клипа не мисля че е от неизправност по плуга.По скоро е от настройката,тека като го гледам е мн затворен градуса.И аз съм с верижна машина дт 75 , опитай да увеличиш градуса малко.Мен като ме дърпа на ляво или на дясно значи е отишла някоя лента. Успех.

[Stefan55]

От: оран с верижен трактор

ДТ-75 е с планетарен диференциал и при него има 4-ри спирачни ленти и няма касети/фрикциони/.Двете ленти са за ръчките/ патериците/на управлението,а другите две са за крачните спирачки,ако не греша при Т-54В има касети и само две ленти за крачните спирачки.Така,че малко е вероятно да има проблем от там.

[petroffbg]

От: оран с верижен трактор

ДТ-75 е с планетарен диференциал и при него има 4-ри спирачни ленти и няма касети/фрикциони/.Двете ленти са за ръчките/ патериците/на управлението,а другите две са за крачните спирачки,ако не греша при Т-54В има касети и само две ленти за крачните спирачки.Така,че малко е вероятно да има проблем от там.

Идеята за управление е една и съща,при ДТ-75 е излишно усложнена със планетарен механизъм от който няма смисъл,а уплътняването му със фибър,е върхът на инжинерната мисъл,течовете на масло почти нямат спиране...

[мариновдт20]

От: оран с верижен трактор

Тези надстройки на отметателните дъски пред стеблото за какво служат?

[petroffbg]

От: оран с верижен трактор

Тези надстройки на отметателните дъски пред стеблото за какво служат?

Наричат се "ъглосниматели",и ги има на плугове със захват над 35см,задачата им е да обърнат най-горният почвен слой със тревни остатъци във браздата,нещо като предплужник в умален вариянт.

[Stefan55]

От: оран с верижен трактор

Наричат се "ъглосниматели",и ги има на плугове със захват над 35см,задачата им е да обърнат най-горният почвен слой със тревни остатъци във браздата,нещо като предплужник в умален вариянт.

Нямат нищо общо с предплужника,но наистина са поставени за да обърнат горния почвен слой и спомагат за почистване на тялото от тревните остатъци.Предплужника представлява плужно тяло в умален вид и има за цел да подреже най-горния почвен слой и обърне.Използват се при обработка на трудно обработваеми почви. Поставят се пред основното тяло,а същевременно с това олекотява работата на основното тяло.Комбинация с него се употребява и дисков нож за изправяне на браздата.При някой от съвременните плугове все още ги поставят,но общо взето са отпаднали.

[мариновдт20]

От: оран с верижен трактор

Благодаря за отговорите колеги. 35 см. дълбочина или широчина, ъглоснимателите имат ли някакво завинтване, като потметателните дъски? По книжките дават, че ръба на лемежа и петата на плужното тяло лежат в една равнина, това не пречи ли на плуга да потъне?

[Stefan55]

От: оран с верижен трактор

Не не пречи.Потъването е плавно не става от веднъж вертикално.То се определя от наклон на лемежа,а петата следва този наклон.За предназначението на петата няма да говорим.

[мариновдт20]

От: оран с верижен трактор

Преди 3-4 години правих този плуг на фантазия, ръба на лемежа и петата лежаха в една равнина и за да потъне орях на връх, тази година смених лемежите и петата се вдигна с 4см сега нямам проблеми с потъването последната бразда е отворена а не заровена както преди. Тази година го закачих зад БолгарчеТЛ30 поиграх си със захватите според съветите по горе, резултата беше положителен. Та въпроса ми е при производството на следващия или преправянето на този доколко да се съобразявам с книгите или може някой волности?

[Stefan55]

От: оран с верижен трактор

Тази година го закачих зад БолгарчеТЛ30 поиграх си със захватите според съветите по горе, резултата беше положителен. Та въпроса ми е при производството на следващия или преправянето на този доколко да се съобразявам с книгите или може някой волности?

Приятно ми е да гледам ДТ-20 и неговите модификации.Доста уникална машина.Това може да го разбере само човек който го е ремонтирал.Той е "БАТКО" на Т-25 и на Т-40 и до някъде на самоходното шаси от рода на СШ-22 и Т-16.
Комшията има такъв "Дзвер" и от време на време го палим хем да си направим кефе хем да свършим някоя работа.
За тези които не са се занимавали с тази машина искам да кажа,че паленето му почти изкуство .

Сега по темата.
При прехвърляне от колесен към верижен си иска някои преправения и пренастройки поради това,че на едната машина гумата върви в браздата,а на другата веригата веригата върви отгоре върху не ораното и вертикалните винтове се регулират различно.
А бе ти си прочети колега как трябва да бъде по книга плуга,а волностите си ги прави каквито искаш стига плуга да си върши работата както трябва,а и съвети не може да ти се дадат поради това,че не знаем какво искаш да правиш.
Като направиш следващото си творение пусни снимки може да има нещо рационално в него.
Пожелавам ти успех.

[petroffbg]

От: оран с верижен трактор

Приятно ми е да гледам ДТ-20 и неговите модификации.За тези които не са се занимавали с тази машина искам да кажа,че паленето му почти изкуство .

Не съм съгласен!Изкуство е да разпалиш ДТ-54...

[Dimitar.Dimitrov]

От: оран с верижен трактор

Не съм съгласен!Изкуство е да разпалиш ДТ-54...

+1. И аз мисля така.

[racer92]

От: оран с верижен трактор

Малко избягахме от темата, ама то вярно си е изкуство... не е като при ЮМЗ. Възрастни хора са ми казвали че се чакало пусковият да загрее и чак тогава се зацепвал големия двигател. http://vbox7.com/play:b9b0a43c

[Никола]

Re: От: оран с верижен трактор

Паленето на ДТ54 си е не изкуство ми тих ужас.

[dizela_88]

От: оран с верижен трактор

И МТЗ 5ЛЦ пали трудно, нищо общо с ЮМЗ-то.