"КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

[a100]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

[banjo]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

Имам един въпрос към Тодор Христов относно класирането относно третия ден.
Защо екипажите които изобщо не стартираха през третия ден и тези които стартираха но не успяха да финишират са с еднакво време? Как се сформира класирането там? То хубаво шоу ама ..... Сега ще погледна и в правилника какво пише но нещо не ми стана ясно. Как се образуват тези три часа наказание?

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

Имам един въпрос към Тодор Христов относно класирането относно третия ден.
Защо екипажите които изобщо не стартираха през третия ден и тези които стартираха но не успяха да финишират са с еднакво време? Как се сформира класирането там? То хубаво шоу ама ..... Сега ще погледна и в правилника какво пише но нещо не ми стана ясно.

Нанесени са еднакви наказания, ще го променят днес.

[banjo]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

Благодаря. Понеже един навъртя една обиколка друг повече а някой не стартираха за това питах. Благодаря отново

[prado]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

Няма видео.

Вече е добре.

[banjo]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

Относно класирането. Екипажи 479 и 401 закъсняха за старта през втория ден но няма отразено 15 мин. наказание. Също 479 има липса на печат от СР през първия ден и в крайното класиране няма наказание от 2часа. Това шуробаджанашчина ли е? Това са случаите които аз знам.
Тодоре прегледайте си тотално цялото класиране и записките от състезанието. Прегледах наказанията от регламента и виждам тотална обърквация.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

Относно класирането. Екипажи 479 и 401 закъсняха за старта през втория ден но няма отразено 15 мин. наказание. Също 479 има липса на печат от СР през първия ден и в крайното класиране няма наказание от 2часа. Това шуробаджанашчина ли е? Това са случаите които аз знам.
Тодоре прегледайте си тотално цялото класиране и записките от състезанието. Прегледах наказанията от регламента и виждам тотална обърквация.

Поради затапване в бивака от други автомобили и невъзможност на някои от екипажите да стартират, решихме, че няма да има наказания за закъснение за старта и ще се дава реалното време в което са стигнали до старта, т.е. лиазоните стават свободни. За другите случаи трябва да прегледам протоколите.

Това шуробаджанашчина ли е? .

Както знаеш, повечето екипажи даже не ги познавам, а и не се занимавах с класиранията въобще...което може би е грешка, но не мога да смогна всичко сам.

[Стоян Францов]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

По-голям проблем в класирането виждам в трофи Хоби за второто и трето място. В първа серия 3 екипажа финишираха заедно с времена 5:56; 5:57; 5:58 (първи, втрори и трети в генералното класиране), а са стартирали през 15 сек. Няма как времената им да са еднакви. Третия трябва да е с най-добро време - 30 сек от засеченото, а втория с -15 от засеченото. Изглежда е имало проблем с времеизмерването и всички са отчетени спрямо времето на първия стартирал в серията.

Минало и заминало награждаването вече е направено, но момчетата от Бяла Слатина и Русе - Зари и Пешо, се оказват доста ощетени.

[lyubo73]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

И ние сме с една обиколка, но са ни пратили при тези, които не са карали!

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

Също 479 има липса на печат от СР през първия ден и в крайното класиране няма наказание от 2часа.

В класирането от първия ден са му отразени наказанията - 4 часа, не знам защо не са ги прехвърлили...

[s_s1]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

Да споделя и моите впечатления като участник и зрител на това грандиозно събитие. Само дето не знам от къде да я захвана...
Краткия вариант: беше супер!
От тука надолу, ако някои ги мързи да четат да пропуснат.
На първо място времето беше разкошно и трите състезателни дни, което за края на февруари и началото на март е супер късмет.

Хотел Арпезос като настаняване, удобства и персонал може да се каже, че са добри, но за развития социализъм или поне четвърт век назад. В стаите беше студено, топлата вода беше жълто кафява, стаите прашлясали, непочистени, матраците изтърбушени, чаршафите скъсани, закуската-мизерна, отношението на персонала беше отвратително. И за тези "удобства" 80 лв. на вечер са неразумно много...

Парка: Въпреки охраната вътре се разхождаха мургави сънародници, които гледаха на цялата тази техника като на "джилезо" и "жица". На третия ден-понеделник от охраната ми казаха, че повече нямало да пазят и това е един от факторите, които ме накара да пропусна последната нощувка.

Кетъринга както винаги беше на много високо ниво. Имаше временни проблеми с кафемашините, но бирата не секна. Скарата също беше изобилна, а имаше и готвени ястия. Екипа беше много бърз, любезен и отзивчив.

От тук нататък продължавам само за АТВ-тата.

Първи ден навигация-Макар, че трябваше да изчакаме на старта някакви джипове да стартират, а после да се чудим как да минаваме през гъстата гора, защото бяха закъсали в коловозите като цяло трака много ми хареса. Навигацията обаче беше доста шибана. Може би мой ГПС има показва от време на време с някакво отклонение, което ми загуби много време и нерви.

Втори ден навигация-трасето също много ми хареса, естествено, че калта беше в повече, но предвид времето беше супер. Имаше много интересни екстреми, беше приятно за каране, но коловози, локви и реки на няколко пъти ми давиха машината. Трака отново на доста места не отговаряше на трасето. Това беше отчетено и от други състезатели, явно не само моя ГПС лъже. А дали трака не беше правилен?!? Неее, не мога да се съмнявам във ВЕрния трака, не мога. Само дето на старта ни казаха, че ще караме 2 обиколки, а на финала, че са отменили едната, защото било тежко трасето... Това вди до неправилно разпределение на сили на водач и машина и до лошо представяне.
Третия ден затвореното трасе беше интересно, но пистата и препятствията бяха твърде тесни и не ми беше ясно как се изпреварва особено ако си с бъги или джип.

Организацията постоянно се пропукваше, всички или почти всички се бяха шашнали, което е напълно разбираемо, заради многото участващи машини. Само третия ден се спазваха стартовите времена. Имаше много грешки в класиранията, но това не пречи на такива кебапчии, като мен, които са дошли да се видят с приятели, да пийнат студена бира и да покарат да си изкарат чудесно.
От друга гледна точка това е уникално оффроуд събитие за България и организаторите се бяха погрижили да бъде подобаващо отразено във всички медии. Давам си сметка, че за много хора оффроудърите са онези, дето замърсяват, бръмчат и копат гората. И факта че вече за втора година община Кърджали ни посреща говори за много добра сработеност м/у организатори и властите, което само по себе си е много, много ценно. Полицаите също се отнасяха с разбиране към състезателите. Имаше много зрители, което у голям успех за популяризиране на оффроуда.

Лично мое мнение : За такава грандиозна организация са необходими повече хора, трябва да има тренираност и сработеност м/у тях, а състезателите трябва да се засичат само в парка. Траковете за различните машини трябва да бъдат на различни места, да не се засичат даже и сгрешили състезатели, защото това е много, много опасно. Траковете трябва да се проверяват с повече от 1 ГПС, екстремите да се минават непосредствено сутринта преди старта и ако е необходимо да се правят обходи и да се остави човек, който да насочва състезателите. За нашия трак само борчетата бяха много високо отрязани и доста носихме лагерните си колички.

В заключение: събитието наистина е уникално за българския оффроуд, благодаря на организаторите, за положения къртовски труд, на властите за разбирането и помощта, на спонсорите, и на медии и зрители за отразяването.

[unikat13]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

По-голям проблем в класирането виждам в трофи Хоби за второто и трето място. В първа серия 3 екипажа финишираха заедно с времена 5:56; 5:57; 5:58 (първи, втрори и трети в генералното класиране), а са стартирали през 15 сек. Няма как времената им да са еднакви. Третия трябва да е с най-добро време - 30 сек от засеченото, а втория с -15 от засеченото. Изглежда е имало проблем с времеизмерването и всички са отчетени спрямо времето на първия стартирал в серията.

Минало и заминало награждаването вече е направено, но момчетата от Бяла Слатина и Русе - Зари и Пешо, се оказват доста ощетени.

Чакам становище на главния съдия .Дано не е три дни.

[banjo]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

Поради затапване в бивака от други автомобили и невъзможност на някои от екипажите да стартират, решихме, че няма да има наказания за закъснение за старта и ще се дава реалното време в което са стигнали до старта, т.е. лиазоните стават свободни. За другите случаи трябва да прегледам протоколите.






Както знаеш, повечето екипажи даже не ги познавам, а и не се занимавах с класиранията въобще...което може би е грешка, но не мога да смогна всичко сам.

Ставаше въпрос за същинския старт но както и да е. То и там грешката в книгата за лиазона си изигра шега и прати екипажите за гъби.

[jorkata94]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

Приятели, искам да попитам нещо. С какви обективи правите, такива невероятни снимки. Поръчах си от САЩ, да ми донесът "Nikon d3300" , но незнам какви обективи да поръчам? Извинявам се, че се отклоних от темата, но не се сдържах....

[kinex]

От: "КЪРДЖАЛИ 4Х4 - ОФРОУД ПРАЗНИК 2015" - ВЪПРОСИ И ИНФОРМАЦИЯ

Също 479 има липса на печат от СР през първия ден и в крайното класиране няма наказание от 2часа. Това шуробаджанашчина ли е?

Печата в кърнета не е самоцел.
479 имаха 2часа за липсваща контрола.
Подадоха контестация.
Траковете и протоколите потвърдиха тяхната версия че са минали през контролата но не са спрели защото е имало много публика и не са видели човека с печата.
За това наказанието им беше отменено.