Стари автомобили на служба

[c0dy^]

От: Стари автомобили на служба

Да се включа и аз в темата с една скорошна снимка отпреди близо две седмици.



П.П. Извинявам се, ако показвам нещо, което вече сте виждали.

[Veni1]

От: Стари автомобили на служба

Урала не е със щатните гуми.
Ама така е по-готин.

[davc]

От: Стари автомобили на служба

[ATTACH=CONFIG]960544[/ATTACH]

Ей тва е стар автомобил на служба - буквално.
Защото Волгата от '60-те (само например) - и прочее фотографиите от "лост където и да било" - през '60-те си е била чисто нова.

[novatech]

От: Стари автомобили на служба

92 набор брои ли се за стар?





От днес са снимките.

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Тва си е направо гъзария нов внос

[davc]

От: Стари автомобили на служба

Тва си е направо гъзария нов внос

На 120 хиляди по БДС.

[novatech]

От: Стари автомобили на служба

Моя е от 8 години... Километрите и ги броя от 0 . Финансови разходи без труд - около 14000 лв.

[Kirilpm]

От: Стари автомобили на служба

Но кефа цена няма,адмирации за подобрения заводски вид и боята

[cecoa1]

От: Стари автомобили на служба

Като нищо Урала може да е по-млад от Реното.

[gali_km]

От: Стари автомобили на служба

Ей тва е стар автомобил на служба - буквално.
Защото Волгата от '60-те (само например) - и прочее фотографиите от "лост където и да било" - през '60-те си е била чисто нова.

Урала го кара един много голям палачорин! Използва се за обслужване на електропроводи от 110 кВ нагоре! На такива места е влизал и излизал. Преди няколко години го бяха местили с полу вдигната стрела и изкъртиха корпусите на редукторите за въртене на стрелата. Правиха модели за отливане на нови корпуси. Накрая май поръчаха от Русия. Наистина е корава машина. До скоро беше основна автовишка за обслужване на електропроводи. Сега има и един МАН но не го харесват колегите особено.

[Малкия Румба]

От: Стари автомобили на служба

Урала не е със щатните гуми.
Ама така е по-готин.

Тези май са новите щатни.

Ей тва е стар автомобил на служба - буквално.
Защото Волгата от '60-те (само например) - и прочее фотографиите от "лост където и да било" - през '60-те си е била чисто нова.

На ба'а ти фърчилуту е старо и на служба още!

Като нищо Урала може да е по-млад от Реното.

Съдейки по издадената муцуна, изкараната отвън и върху калника филтърна кутия, "дизайнът" на бронята и широчината и шарката на гумите, като едното нищо камионът да е произведен преди по-малко от петнадесет години.

[davc]

От: Стари автомобили на служба

...

Ще знаеш, има нещо вярно в тази работа.

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Гумите са си съвсем щатни /няма как в случая да са тесни и високи/, а и автомобилът съвсем не е стар. Като модел иначе, а и по някои разбирания може и да е стар.
АГП-28 съм виждал и в Горна, и в Русе, а и на други места в страната и си ги внасяха чисто нови до последно - преди да влезем в ЕС. Тогава масово навкараха и кранове Ивановец на база все същия Урал и даже бетоновози. Вероятно и вече като член на ЕС пак са правени единични вносове...
АГП е АвтоГидроПодемник /така се казва завода в Питер/, 28 метра.

Имаме и в нашия град интересна вишка, показвал съм я мисля, напред в темата. Ама май е 1 метър по ниска от Урала




И нещо наистина старо, дето не го бях виждал от няколко месеца и мислех че е бракувано. Да, ама не, оня ден товареше работници

[gabocvet]

От: Стари автомобили на служба

Январец?

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Тук по нашия северозападнал край такъв модел Татра няма и не е имало, а Латвия в движение има само една на Нефт и Газ Долни Дъбник.