Каране със запалени фарове през деня?

[turtey]

От: Каране със запалени фарове през деня?

Пешеходците е крайно време да се научат да пресичат където е обозначено. Там мигащи лампи не им трябват.

Кольо, не можеш да отречеш че при включени фарове колата се вижда по-ясно, от по-далече и освен това (на дълъг път) знаеш дали се движи срещу теб и ли в твоята посока. Аз също си карам целогодишно на фарове леката кола. Жипа го виждат винаги

[JC_Явор]

От: Каране със запалени фарове през деня?

Измества се темата и това доказва едно за сетен път ! А то е, че има хора, които винаги скачат против, независимо от всичко, вечната контра във всеки спор .....
Донякъде го разбирам, аз също съм от хората, които трудно приемат и правят неща, само защото някой се мисли за по-умен и така казал ...
Да , но в случая нещата са ралични, говоря за фаровете, детските седалки също разбира се ....
В тая държава всичко е театро и чудо за три дни, пълно е със самоизкл се закони и тълкувания и КАТ са смешници факт, но превантивните мерки, които се опитват да наложат от няколко години насам са адски полезни... Друг е въпроса колко са постоянни в действията си и безпристрастни във всяка ситуация ...

[turtey]

От: Каране със запалени фарове през деня?

КАТ са смешници факт, но превантивните мерки, които се опитват да наложат от няколко години насам са адски полезни... Друг е въпроса колко са постоянни в действията си и безпристрастни във всяка ситуация ...

Кои превантивни мерки?

[Кольо]

От: Каране със запалени фарове през деня?

Е, не мога да го отрека. То си е ясно.
Но когато се налага да изпреварваш(да не говорим за пресичане пеш на платното), и се оглеждаш за насрещно идващ автомобил, и да не можеш да видиш, че идва кола само защото не е на фарове през деня-това си е превземка. Става въпрос за разстояния от 300-500 метра. Хайде нека да са 700. На повече може и да не забележиш, но ако и при такава дистанция не можеш да завършиш изпреварването-значи си за преосвидетелстване. И нямаш място на пътя.

Аз също съм карал на фарове когато не е задължително. Но съм имал причина да изостря вниманието на идващите срещу мен. Иначе масовото каране на фарове заради измисленото чувство, че така си по в безопасност е може би повече вредно. Вместо да вземеш мерки за собствената си безопасност( внимателно и концентрирано каране, съобразяване с всичко на пътя, даването на навременен и ясен знак за намерението си да завиеш или спреш/потеглиш) се надяваш, че другите те виждат, и ще предприемат мерки за ТВОЯТА безопасност.
Не казвам, че винаги е така, но има и такава вероятност.

Добре бе, какво беше допреди няколко години като не беше задължително да караме на фарове? Да не би да сме се изтрепали?
Даже имаше един момент в който карането със светнати фарове беше знак за съпричастност към някакъв вид протест организиран чрез вестниците(тогава интернет беше екзотична дума). И полицията бидейки защита на властта гледаше с недобро око на карането на фарове през деня.
Ма ни е къса паметта.

[turtey]

От: Каране със запалени фарове през деня?

Кольо, пред теб на магистралата излизал ли е в лявата лента чичка с жигулатор с 80?
Или пък плевенско гъзе с фастра с 85?
За тия също трябват не фарове ми не знам какво да си пуснеш ...
Та не очаквам от другите да ме пазят, очаквам да ме видят.

[Кольо]

От: Каране със запалени фарове през деня?

Пак казвам-добрият шофьор непрекъснато следи обстановката около себе си. Не само напред, или назад, Особено пък по магистрала.

А ако караш със 130 по магистралата не би трябвало да имаш някакъв голям проблем да намалиш пред чичка който се опитва да изпревари с 80. Вярно, има доста разлика в скоростите, но е напълно във възможностите да се намали. Особено за яките алфи

А въпросният чичка няма да те види даже и ако си накичил колата с лампи като турски тираджия. Той просто не гледа в огледалото. И с плевенското гъзе е същото. И с доста други.

Обобщено-който ще те види и няма да направи проблем на пътя ще те види и без фарове. А който не гледа-пак ще е главен рисков фактор, колкото и фарове да си пуснал. Естествено има и изключения и от двете твърдения, но те са минимални, и не са меродавни.

Карам на фарове само защото глобяват като не съм ги "запалил". Не виждам никаква практическа полза от тях в ежедневието.

[turtey]

От: Каране със запалени фарове през деня?

Айде ще го кажа по-иначе.
Аз много по-лесно виждам кола на магистралата зад мен като са й светнати фаровете. Предполагам важи и за останалите нормални шофери.

Тайно се надявам зайчето от огледалото в очите на заплеса да му раздвижат лекинко мозъчните гънки и да се сети, че вероятно отзад в ляво и ма кола и да не изскача.

Та определено съм за фаровете. Дори в града като се влачим с 20 пак е по-добре, еле у наше село къде всеки се престроява без да мисли много много.

[JC_Явор]

От: Каране със запалени фарове през деня?

Кои превантивни мерки?

Еми гореизброените не са ли предпазни мерки, относно сигурността

[Кольо]

От: Каране със запалени фарове през деня?

Добре де, как изпреварваш в периода в който не са задължителни фаровете?
Да де, ти си на фарове, но как стои въпросът с тези които те изпреварват? Нали те не светят? Да си направил беля заради това?
И колко изпреварвания се правят без да светят фаровете, и колко катастрофи са станали заради невидян участник в движението? Вярно, ставали са, но не може да се докаже по никакъв начин дали ако са били със светнати фарове е щяла са размине катастрофата.
Това което искам да ви обясня, е, че няма пряка връзка между карането на фарове, и безопасността на движението.

Колкото и да не вярвам на статистиката-има ли някъде резултати да сравним разликата в катастрофите (по-скоро в броят им) през различните периоди на светнат/несветнати фарове?

Не питам за България. Тук периода на задължително светнатите фарове съвпада със зимата. Тогава всички ставаме доста по-внимателни, и бройката на катастрофите намалява заради изостреното внимание.

[turtey]

От: Каране със запалени фарове през деня?

Статистика сигурно има, не съм ровил. Утре ако някой не е извадил вече ще поровя, че днес става късно.

Иначе - ако не са светнати фаровете се напрягам повече (пък от стрес вече ми е прошарена косата, ма може и от егн-то да е знам ли ) и не държа да се напрягам един вид.

ПП Рядко ме изпреварват, ма тва е една друга тема в минутките за реклама

[JC_Явор]

От: Каране със запалени фарове през деня?

Защо на магистралите хората, които не карат целогодишно на фарове, като фучат с 200 и отгоре инстиктивно ги палят, самите те се чувстват по-добре, защото черна S класа, която идва отзад с над 200км/ч няма да я видиш на безопасно разстояние, др. е въпроса трябва ли да се кара така, но е факт.

Другото, което няма как да го обори колегата Кольо е следното, хората, които нямат навици да си палят късите почти 80% от тях не усещат кога е момента да го направят, особено привечер когато се стъмва и стават летящи убийци ...дали в града , дали извън него ...На скоро казахме на една иначе красива дама, че е време като е тъмно да кара на фарове, тя се усмихна и от срам изчезна ....Да тя е разсеяна, но ако има навик да го прави целогодишно щеше да кара със запалени къси, така както не забравя да тенти по тела на нейния примерно И точно това е идеята, да се изградят такива ПОЛЕЗНИ НАВИЦИ ;

[Scrapheap]

От: Каране със запалени фарове през деня?

...

ПП Рядко ме изпреварват, ма тва е една друга тема в минутките за реклама

Щото не те е гонил бял Трипер - затова. Той и Ясен не си слага радио в Ужаза, защото няма смисъл - радиовълните така или иначе не могат да го стигнат
А за фаровете - Адаша се пали излишно а иначе е умен младеж. Нито става дума за пропаганда и промиване на мозъци в гейска посока, а за нещо наистина полезно и практично. Верно че патим понякога, кога от фиш, кога от изтощен акумулатор, та мисля да гепя поялника и да си налепя една бегла системка за фаропалене и гасене, щото хафтуматиту не мой съ бута.

[Кольо]

От: Каране със запалени фарове през деня?

не усещат кога е момента да го направят, особено привечер когато се стъмва и стават летящи убийци

Това е въпрос на трениране на шофьорски навици. И който забравя да си светне фаровете на смрачаване-пак казвам не е за шофьор, и трябва да му се взема книжката.
А по отношение на жените шофьори си имам мнение. И никой не може да ме убеди в противното.
Част от убеждението ми е, че колкото е по-красива шофьорката-толкова по-далеч от нея трябва да караш.
Но това е съвсем друга тема, да не я започваме и нея.

Адаш, благодаря ти за "младежа"

Ама да ме наречеш умен-това го приемам като обида...
Избери си оръжие и място. Секунданти не са ни нужни

[Scrapheap]

От: Каране със запалени фарове през деня?

..
А по отношение на жените шофьори си имам мнение. И никой не може да ме убеди в противното.
Част от убеждението ми е, че колкото е по-красива шофьорката-толкова по-далеч от нея трябва да караш.
Но това е съвсем друга тема, да не я започваме и нея.

Адаш, благодаря ти за "младежа"

Ама да ме наречеш умен-това го приемам като обида...
Избери си оръжие и място. Секунданти не са ни нужни

Адаш, бившето ми блонди, кара кола невероятно добре. Ама заради базовите 99,8% жени шофьори излиза име и на останалите.
А за дуела: място - ще го мислим. Оръжие - ракия с бира За секундант мислех да взема Тони Стария, ама ще ми утилизира оръжието. Че е като трифазна помпа...
П.С.
Младеж си! Нали сме и набори

[Ясен]

От: Каране със запалени фарове през деня?

Абе вие още ли я гнявите тая тема бе?
Връжете си една жичка да ви се палят лампите от контактния ключ, за да не ви глобява нито КАТ, нито Монбат и кротвайте вече, че счупихте сървъра с глупости. Как па никой не написа нищо, което го няма на първите 2 страници?

Затварям темата.

Преходни разпоредби:
Дуелът между Кольо и Scrapheap определям да се проведе във В.Търново или Г. Оряховица, при някой утвърден и благонадежден форумен участник, с бира от местен производител и ракия, която всеки от участниците ще закупи от мен. За да не се провали дуелът от липса на боеприпаси, Тони Стария няма да бъде допуснат да излиза от Вакарел в този период. Коментарите по дуела - в темата "Бар Наздраве", не тука при лампите.