Автобомили, паркинги, местна власт и т.н.

[davc]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Тук хващат една поляна и я правят на квартал. Ама в плановете е заложено точно колко къщи, паркинги, заведения, градинки, училища...

Тук е абсолютно същото, само дето тук (изобщо Европа става въпрос) стандартите на градоустройството са малко по-други. Щот Европа е сериозно урбанизирана вече над две хилядолетия и не разполага с огромните индиански степи, та да разполага селища на по триста километра.

[Ясен]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

... Младост беше
... за колко минути ще се събере квартала на протест. И избори има през 2 години.

И протести имаше в Младост, и районна кметица си избраха дето щяла да спира стихийното строителство.

Известно време наистина строителството се беше укротило. После... сложиха какъв си требе кмет, той разписа проблемните строежи и те така.

Бавно се учим тука.

[turtey]

От: Автобомили, паркинги, местна власт и т.н.

Само интересен факт, в Швеция по селата в които съм бил пак не може да паркираш както ти падне. Навсякъде е зона.

[NIKSD]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Тук е абсолютно същото, само дето тук (изобщо Европа става въпрос) стандартите на градоустройството са малко по-други. Щот Европа е сериозно урбанизирана вече над две хилядолетия и не разполага с огромните индиански степи, та да разполага селища на по триста километра.

Явно не си бил в Южна Калифорния. “Сериозно урбанизирана” за България /нали за там говорим/ е смешно. Пак да повторя- разстоянието от Сан Исидро /мексиканската граница/ до северния край на Лос Анджелис е колкото от София до Стара Загора. И е все град, с общо население няколко Българии. Индиански степи няма, само труден планински пустинен терен.
Ако искаш да видиш индиански степи, подкарат към Пловдив, и гледай в ляво след Църна Маца.

И между другото, не ми се спори, щом ви кефи да не сте “на село” или “в индиански степи”, успех с паркирането /и всички произтичащи от това проблеми/!

Ясене, не е бавно ученето, ние сме си тарикати, заеби ги тъпите американци и останалата сволоч, ние сме граждани, и като такива ще живеем на главата на други такива тарикати-граждани.

Луда работа...

[Ясен]

От: Автобомили, паркинги, местна власт и т.н.

Само интересен факт, в Швеция по селата в които съм бил пак не може да паркираш както ти падне. Навсякъде е зона.

Швеция ти е без пари детската градина.

[NIKSD]

От: Автобомили, паркинги, местна власт и т.н.

Само интересен факт, в Швеция по селата в които съм бил пак не може да паркираш както ти падне. Навсякъде е зона.

Ама то и тука не можеш. Пред нас до училището може да кацне малък самолет. Паркинг колкото искаш. Ама се пробвай да стъпиш на червен бордюр или да ти сочи муцунката в грешната посока, или да си заебеш колата над определеното време /май 3-4 дни беше/, и отнасяш глоба. Ред има, ама има паркинг, има и алтернативи на колите, и няма причина да се завираме в натопорчените части на града.
За протокола, живея на 7 минути от центъра, 4 минути от плажа, 2 километра от летището... май не съм на село. И пак никой не ми подскача по главата. Квартала е строен малко след Втората Световна... Само малко акъл се иска.

[davc]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Явно не си бил в Южна Калифорния. “Сериозно урбанизирана” за България /нали за там говорим/ е смешно. Пак да повторя- разстоянието от Сан Исидро /мексиканската граница/ до северния край на Лос Анджелис е колкото от София до Стара Загора. И е все град, с общо население няколко Българии. Индиански степи няма, само труден планински пустинен терен.
Ако искаш да видиш индиански степи, подкарат към Пловдив, и гледай в ляво след Църна Маца.

И между другото, не ми се спори, щом ви кефи да не сте “на село” или “в индиански степи”, успех с паркирането /и всички произтичащи от това проблеми/!

Ясене, не е бавно ученето, ние сме си тарикати, заеби ги тъпите американци и останалата сволоч, ние сме граждани, и като такива ще живеем на главата на други такива тарикати-граждани.

Луда работа...

Да, не съм бил в южна Калифорния - какво от това. България наистина е рядко населена като за европейска страна, но пак е двойно и кусур на щатите. И вярно, че индиански степи вече няма - има триста километра селища. Това впрочем, освен със степите, има връзка и различните разбирания за енергийна ефективност и пр. и пр.

[Чавдар (V93)]

От: Автобомили, паркинги, местна власт и т.н.

Швеция ти е без пари детската градина.

Дали? След като са ти одрали кожата с данъци ...

[NIKSD]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Да, не съм бил в южна Калифорния - какво от това. България наистина е рядко населена като за европейска страна, но пак е двойно и кусур на щатите. И вярно, че индиански степи вече няма - има триста километра селища. Това впрочем, освен със степите, има връзка и различните разбирания за енергийна ефективност и пр. и пр.

Аз ти давам конкретен пример, ти пак хвана степите, и “щатите”.
Щом ти е енергийно ефективно да се тъпчете един върху друг, дерзай. Аз нищо ефективно не виждам да ми отнема часове да мина няколко километра в претъпкан град, и това само за да си свърша елементарна работа.

[Bogoljub Gagic]

От: Автобомили, паркинги, местна власт и т.н.

Будущее перед нами, дорогие друзъя!

[cecoa1]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Пълни глупости. А бе Гагича е номер едно в това да извърти така нещата, че да му се вържете. В случая се сравняват банани и атомна енергия. Какви общи белези имат автомобилите и тока, водата и банята, че ги сравнявате? Колата е движима вещ и трябва да се сравнява също с движими вещи. Всеки човек, преди да се сдобие с една вещ е логично да си направи сметката може ли да я стопанисва. Аз имам пари за яхта, но не ми е изгодно да я стопанисвам и за това не съм си купил. Не плача, че общината не ми осигурява пристанище да си я паркирам безплатно. Хиляди други хора си имат лодки и си намират начин да си се оправят с тях. Кво ми давате някакви абсолютно безмислени примери, че даже ги окачествявате като правилни. Ето казвам ви, че и аз искам безплатен порт. За мен лодката е необходимост!! Както и за стотици рибари, любители на плаването, превозвачи по морето и т.н.

Оффф... Общото на автомобила с много други неща, е че без него и тях не се умира.
Елементарни неща ли ще си обясняваме сега?! Ако имаш ток в някое пусто място в джунглата, това е лукс, за цивилизованите градове това сега е просто стандарт. Същото и с колите, те са стандарт, щото почти всеки може да си купи, било то и стара. От там, да паркираш нАпреки пред парламента е лукс, а да си спреш колата някъде където е разрешено за всички е стандарт. В по-цивилизованите страни, е предвидено като стандарт да можеш да си платиш за да паркираш в централните части на големите градове, на специални паркинги или на улицата както е у нас. Показателно за нивото на съответното общество е, колко добре са пресметнати тези паркоместа, и колко добре си вършат работата - т.е. доволни ли са хората от тази организация. Точно на същия принцип както дали са доволни от доставките на ток, вода, храна, управление и пр. Демек тия неща определят стандарта на живот, който иска ги ползва, който не, съответно не ги... Баш както на манго не му трябва топла вода и ток, но за повечето от нас е добре, че ги има.

За корабния ти пример... Да искаш нещо невъзможно, е по-сигурно, че няма да го получиш дори и от да искаш нещо много нерентабилно. Не че няма разни експерименти с копане на канали, къде успешни, къде не чак толкова(дори и "град на пет морета" излиза като прозвище след подобни проекти), но е факт че ги няма баш навсякъде. А платени паркинги и гаражи, има в Европа дори по центровете на не чак толкова големите градчета. Дори при мен в Германия, 20 хилядно градче, има четири паркинга с над 1200 места общо и строят поне още един, отделно и извън тях зони с платено паркиране. Това, при цени на имотите вероятно над софийските, и при гъчканица тип средновековна крепост, каквото всъщност е в централната си част, с разните автентични сгради, крепостни стени, тесни улички и алеи, арки, проходи и так дале, като дори не развалят съществено пейзажа за туристите. И са собственост на фирма, собственост на общината(плюс още две-три общини в района), която се грижи за всякакви комунални услуги(ток, газ, вода, чистота и пр.)
И от тук на съвсем обективната забележка на Гагич - като паркингите са общински, може да ги построиш и на места където никога не би се дало разрешение за мол или жилищно строителство. Общината няма да е на загуба, ако са измислени така че да са полезни и да се ползват, никой и не може да ги обвини че са строили където не трябва, с цел огромни стократни над цената на земята, приходи от молове и подобни сгради.

Та нека първо достигнем по-разпространеното достижение на човечеството, като платеното паркиране, барем да не сЪ излагаме пред чужденците, пък после да събираме желаещи за яхтено пристанище в Борисовата градина, и връзки с едно-две морета барем.
Т.е. нека бъдем реалисти - добрият стандарт се мери с броя и достъпността на благата. Това, че някои блага не са желани и нужни на част от обществото, не означава че не бива да бъдат на разположение за останалата част, които биха ги ползвали когато ги има.

ПП: Нагледно:
Ценоразпис


Отвън:


В това стъкленото под буквата "Р", има асансьор, за да може да се ползва и от инвалиди.


Каса - пускаш жетона, и ти изписва колко дължиш. Като платиш, ти връща жетона и с него си вдигаш бариерата.


А това е само вход, взимаш жетон и се вдига бариерата.

[cecoa1]

От: Автобомили, паркинги, местна власт и т.н.

И за да излязат снимките цели...да добавя...
Тоя е с 373 паркоместа, отстрани има терминал да си пуснеш пратката към DHL, стойки за велосипеди, няколко заключващи се кутии за велосипеди, отделно и шкафчета за багаж.

[santaclash]

От: Автобомили, паркинги, местна власт и т.н.

Проблемите, които обсъждаме за София, са непознати на повечето градове в БГ, да не говорим пък за света. Просто защото са изключително малко местата, където политическата, правната и въобще обществената система позволява безнаказани кражби в такива фантастични мащаби и "управление" на град без абсолютно никаква мисъл за период, по-дълъг от следващата седмица. Младост е хубав пример- гражданите протестираха, избраха човек, който поне временно наистина спря строежите...и в момента е на топло. Държавната машина се разправи с него брутално и с почти фанатична жестокост. Посланието към всякакви следващи, дръзнали да помислят, че в този град живеят преди всичко хора, беше съвсем ясно. Не съм особен оптимист дали скоро ще се появят други, които да се пробват.

[windwarrior]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Оффф... Общото на автомобила с много други неща, е че без него и тях не се умира.
Елементарни неща ли ще си обясняваме сега?! Ако имаш ток в някое пусто място в джунглата, това е лукс, за цивилизованите градове това сега е просто стандарт. Същото и с колите, те са стандарт, щото почти всеки може да си купи, било то и стара. От там, да паркираш нАпреки пред парламента е лукс, а да си спреш колата някъде където е разрешено за всички е стандарт. В по-цивилизованите страни, е предвидено като стандарт да можеш да си платиш за да паркираш в централните части на големите градове, на специални паркинги или на улицата както е у нас. Показателно за нивото на съответното общество е, колко добре са пресметнати тези паркоместа, и колко добре си вършат работата - т.е. доволни ли са хората от тази организация. Точно на същия принцип както дали са доволни от доставките на ток, вода, храна, управление и пр. Демек тия неща определят стандарта на живот, който иска ги ползва, който не, съответно не ги... Баш както на манго не му трябва топла вода и ток, но за повечето от нас е добре, че ги има.

За корабния ти пример... Да искаш нещо невъзможно, е по-сигурно, че няма да го получиш дори и от да искаш нещо много нерентабилно. Не че няма разни експерименти с копане на канали, къде успешни, къде не чак толкова(дори и "град на пет морета" излиза като прозвище след подобни проекти), но е факт че ги няма баш навсякъде. А платени паркинги и гаражи, има в Европа дори по центровете на не чак толкова големите градчета. Дори при мен в Германия, 20 хилядно градче, има четири паркинга с над 1200 места общо и строят поне още един, отделно и извън тях зони с платено паркиране. Това, при цени на имотите вероятно над софийските, и при гъчканица тип средновековна крепост, каквото всъщност е в централната си част, с разните автентични сгради, крепостни стени, тесни улички и алеи, арки, проходи и так дале, като дори не развалят съществено пейзажа за туристите. И са собственост на фирма, собственост на общината(плюс още две-три общини в района), която се грижи за всякакви комунални услуги(ток, газ, вода, чистота и пр.)
И от тук на съвсем обективната забележка на Гагич - като паркингите са общински, може да ги построиш и на места където никога не би се дало разрешение за мол или жилищно строителство. Общината няма да е на загуба, ако са измислени така че да са полезни и да се ползват, никой и не може да ги обвини че са строили където не трябва, с цел огромни стократни над цената на земята, приходи от молове и подобни сгради.

Та нека първо достигнем по-разпространеното достижение на човечеството, като платеното паркиране, барем да не сЪ излагаме пред чужденците, пък после да събираме желаещи за яхтено пристанище в Борисовата градина, и връзки с едно-две морета барем.
Т.е. нека бъдем реалисти - добрият стандарт се мери с броя и достъпността на благата. Това, че някои блага не са желани и нужни на част от обществото, не означава че не бива да бъдат на разположение за останалата част, които биха ги ползвали когато ги има.

ПП: Нагледно:
Ценоразпис
[ATTACH=CONFIG]974886[/ATTACH]

Отвън:
[ATTACH=CONFIG]974887[/ATTACH]

В това стъкленото под буквата "Р", има асансьор, за да може да се ползва и от инвалиди.
[ATTACH=CONFIG]974888[/ATTACH]

Каса - пускаш жетона, и ти изписва колко дължиш. Като платиш, ти връща жетона и с него си вдигаш бариерата.
[ATTACH=CONFIG]974889[/ATTACH]

А това е само вход, взимаш жетон и се вдига бариерата.
[ATTACH=CONFIG]974890[/ATTACH]

В 20000 градче проблема с паркирането може да го реши и 5 годишната ми дъщеря. Дето брои от 1 до 20, след това всички цифри са "много". Та още веднъж, и за пореден път - нека не бъркаме секса с любовта.

След като карането на хафтобус в Немция те прави експерт по паркоместата - заповядай в Дружба 2, София да ни решиш проблема. Нашия блок е П-образен, всяко крило сме 3 входа, всеки вход 24 апартамента. Лично ще ти платя самолетния билет от Немция и обратно, ако ни научиш как да си паркираме каляските цивилизовано.

[alexalex69]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

В 20000 градче проблема с паркирането може да го реши и 5 годишната ми дъщеря. Дето брои от 1 до 20, след това всички цифри са "много". Та още веднъж, и за пореден път - нека не бъркаме секса с любовта.

След като карането на хафтобус в Немция те прави експерт по паркоместата - заповядай в Дружба 2, София да ни решиш проблема. Нашия блок е П-образен, всяко крило сме 3 входа, всеки вход 24 апартамента. Лично ще ти платя самолетния билет от Немция и обратно, ако ни научиш как да си паркираме каляските цивилизовано.

Цецо и аз , ако виждахме някаква надежда , щяхме ли да сме в немция . Каузата е загубена ! Ричард Ран каза за България че избира какво може да сложи в тортата , а не слага всички необходими съставки и заради това резултата е такъв . Така че каквото е забъркано това ще се и сърба .