Автобомили, паркинги, местна власт и т.н.

[Bogoljub Gagic]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

А че българина мисли автомобила за необходимост е безспорно.

Не само българинА. Само в Куба и някъде из черна Африка го мислят за голям лукс.

...да не съм пропущил, и в чл.444 да са добавили и автомобилЯ?

В най-скоро време го очаквам да стане. Що в списъка има "един телефонен апарат и един радиоапарат" или "домашните животни (домашните любимци), ако не са отглеждани за продажба"? Ще си дадеш ли на ЧъСъЙ да ти секвестира кучето?

[NIKSD]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Автомобила не е жизнена необходимост.
Цените на каквото и да е /коли, паркинги, терени.../ са нормални стойности базиране на търсене и предлагане.
Търсенето се определя от нуждата да се завираш в центъра за глупости.
Предлагането го няма, защото строене на мол носи повече пари от паркинга.
Сами си го правите, София може да е много по лесна за паркиране.

Бооокс!

[Ясен]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Границата между лукс и необходимост се определя от обществените нагласи.

Пак обществените нагласи определят за какво ще се употребяват обществените ресурси.

[Пенчо]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

В настоящия ми район има поне 10 подземни паркинга с поне 40 клетки всеки.
Изградени са между блоковете а над тях са градинки.
Ха познайте, колко от тях се ползват!
Веднага казвам - НУЛА.
По простата причина, че не могат да се разберат, кой да плаща тока за осветлението, вентилацията, входната врата, както и за някаква охрана.

[Bogoljub Gagic]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

В настоящия ми район има поне 10 подземни паркинга с поне 40 клетки всеки.
Изградени са между блоковете а над тях са градинки.
Ха познайте, колко от тях се ползват!
Веднага казвам - НУЛА.
По простата причина, че не могат да се разберат, кой да плаща тока за осветлението, вентилацията, входната врата, както и за някаква охрана.

Ако са от новото "строЙтелство" причините за неползване са други. Коментирали сме ги във форума - с нещо по-голямо от "Смарт" не можеш да се завреш там по "маневрената рампа", ако изобщо има такава, а не е заменена с неработещ "автомобилен асансьор". Наводнения с фекални води (понеже обикновено са под нивото на канализацията) не кУмИНтерНвам.

[NIKSD]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Границата между лукс и необходимост се определя от обществените нагласи.

Пак обществените нагласи определят за какво ще се употребяват обществените ресурси.

За 20 години тук, са ме качвали на рейс 2 пъти. Казвам “качвали”, защото не беше моя идея, аз даже не знам как билетче да си купя. Просто взимаш една кола струваща колкото готино яке и чифт убувки, и отиваш да си вършиш работата. Ако ме карат да се завирам на места, дето е кофти паркирането /много са малко в Сан Диего/, сметката за паркинга се прибавя към останалите разходи.
Много са малко хората, които наистина трябва да са в центъра, и си плащат за тая работа. Останалите, като тръгнат да правят нещо, независимо отваряне на офис или фабрика, мислят кой, как и на каква цена ще идва на работа и колко ще струва. Има марини, ние с брат ми взимаме двойно, буквално двойно, просто не ми се занимава с кретенията “спечели от тотото за да си паркираш колата”.
В България е престижно да се завреш в центъра, и да мрънкаш, че няма паркинг. И като прибавим тъпото “лъчево” улично устройство, идиоти дето са наръгали сума и държани службички на центъра, и Балканската култура...

Не ви завиждам след десетина години. Сега е пълен идиотизъм, тогава не знам.
За протокола- от мексиканската граница та до Северния край на Лос Анджелис са около 300 километра и е все град. И живеят няколко Българии народ /да не си помисли някой, че сме малко и за това ни е лесно/.

[slowtraveler]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

....
Много са малко хората, които наистина трябва да са в центъра, и си плащат за тая работа....

Явно отдавна не си се прибирал
Тук сега новата идея е всичко отсам околовръстното 'да е център и да си плащаш за тая работа'

[Пенчо]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Ако са от новото "строЙтелство" причините за неползване са други. Коментирали сме ги във форума - с нещо по-голямо от "Смарт" не можеш да се завреш там по "маневрената рампа", ако изобщо има такава, а не е заменена с неработещ "автомобилен асансьор". Наводнения с фекални води (понеже обикновено са под нивото на канализацията) не кУмИНтерНвам.

Не не, строени са някъде между 1960 и 1970. Канала в квартала е на -550см, та не смятам, че това е проблем.

[nissan_gr]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Дали няма да е удачно да се премести образувалата се дискусия в отделна тема, за да не се изгуби смисъла на оригиналната?

[Пенчо]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Добре би било.

[NIKSD]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Явно отдавна не си се прибирал
Тук сега новата идея е всичко отсам околовръстното 'да е център и да си плащаш за тая работа'

Не съм бил в България от 7 години. И откачения трафик е една от причините. Пред на жената блока в Младост беше полянка /междублоково пространство/, шибнали 3 нови блока, паркинг няма, в Младост на поляната!
Като казвам “център” имам в предвид не само жълтите павета. Ама вече е късно де, по градинките сега има блокове, от тъпотия и корупция, изтървахте шанса да не се превръща града в кошер.
Елементарно е, строи се настрани, като се оставя място за много широки улици /магистрали 5 и 805 тук се събират в двайсет и нещо ленти/.
Сами си го правим. Я тук да реши някой да шибне 20 етажен блок в градинката, да видим за колко минути ще се събере квартала на протест. И избори има през 2 години. Пробвай се с тъпотиите, и ще изкараш само още малко. Ама ние си ги търпим да ни правят на маймуни, те си паркират служебните мерцедеси на запазени за тях места, ние се напикаваме по спирките. Простичко казано- в подписа ми е.

[Пенчо]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

. Пред на жената блока в Младост беше полянка /междублоково пространство/, шибнали 3 нови блока, паркинг няма, в Младост на поляната!
е.

Че преди да има Младост, Дружба, Люлин, Надежда, Левски, тия местности си бяха земеделски земи на шопите.

Ама това е света през 21 век.
Почти никой не ще на село.

[NIKSD]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Че преди да има Младост, Дружба, Люлин, Надежда, Левски, тия местности си бяха земеделски земи на шопите.

Ама това е света през 21 век.
Почти никой не ще на село.

Знам, половината квартал Хаджи Димитър е бил ниви на жената на семейството...
Аз не говоря “на село”, говоря да се строят нови квартали настрани от околовръсрното. Тук хващат една поляна и я правят на квартал. Ама в плановете е заложено точно колко къщи, паркинги, заведения, градинки, училища... и нямаш никакъв вариант да си изцвъкаш блок в градинката. И тук като дойдох имаше поляни където сега са квартали. Ама мога със самолет да кацна на улиците им, или камион да си паркирам почти навсякъде. Паркинг плащам само като се навра в идеалния център, през останалото време голямо превозно средство се паркира без проблем на улицата. Ама е строено с акъл...

[Bogoljub Gagic]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

Тук сега новата идея е всичко отсам околовръстното 'да е център и да си плащаш за тая работа'

[Чавдар (V93)]

От: Куриозни снимки и филмчета на нарушители

... Тук хващат една поляна и я правят на квартал. Ама в плановете е заложено точно колко къщи, паркинги, заведения, градинки, училища...

А тук се хваща един квартал и се "уплътнява". На мястото на еднофамилните къщи се пръкват кооперации на по 5-6 етажа с по -найсет апартамента и съответен брой автомобили. Пък улиците са си също толкова малки, колкото са били в първата половина на миналия век ... От колите вече яйце няма къде да падне, а на някои места комшиите от съседни сгради могат спокойно да си общуват през балконите.