От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

[Juiced]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

Както винаги това правителство залага на популизъм и като пуснат новината по медиите трябва да го считаме за обнародвано решение.
На това дередже на пътната мрежа , толкова замърсени и запрашени улици, масова употреба на печки на твърдо гориво не виждам как ще постигнем някакво подобрение та дори и само с електромобили и метрото да се вижим.
В Истамбул масата автомобили са дробове подобни на нашите и са адски много, но няма печки на твърдо гориво зимата, няма и запрашеност на улиците. Всяка вечер се мият улиците и се прибира боклука.

[slowtraveler]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

....
Вземи се поинтересувай малко и си изясни какво е чип тунинг и силов тунинг.И какво се променя ?
И как се отразява на здрав двг. или умрял вече.

Аз съм с променен софт.И изключени еко системи с премахнати дпф.Катализаторите ми стоят.Готов съм публично да ме подложите на тест и за димност и за норми!

Колега, взе ми се позаинтересувай например какъв е ефекта от ЕГР върху температурата на горене и за количеството отделени определени газове (за ДПФ и катализатор да не говорим).
За чип-тунинга - колко от 'новите карти' са мислени и тествани за екология? Правиш друга горивна смес - навярно ако все пак за замислиш, ще се убедиш, че 'нещо се променя'...
Та нали точно затова производителя 'скопява' двигателя за да го вкара в тези еко-норми... Или си мислиш, че производителя на автомобила е достатъчно тъп да ограничава параметри и динамика само за да му е гадно на потребителя?!
И не ми разправяй сказки за тест за димност при премахнат ДПФ... Да, става ако колата е била Евро 4... Ако е Евро 5 - ще минеш друг път ограниченията за Евро 5 без ДПФ ако се прави теста както трябва...
Друг е въпросът, че тук практически не се измерват всички ограничителни параметри, а са се хвърлили на няколко единични параметъра, така, че честно казано не знам какъв ще е резултата от тукашен тест ...

[Чавдар (V93)]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

...
Та общо взето - май повечето колеги виждат всичко в черни краски, вместо да оценят и положителното в такова решение...

И кое му е положителното на тази дунанма и ПР салтоморталета?!? Купила общината 7 газ анализатора, 5 щели да стоят на каналите в КАТ (да живеят опашките за минаване от там), а 2 (два) броя щели да ги разнасят в патрулки и да ловят "стари коли". Да, да. Така рекоха по ТВ-то "стари коли". Ами ако е по-нова, ама неизправна?

Кое му е положителното на това милиционерско изпълнение?!? Докога КАТ ще се занимава с несвойствени за полиция дейности?!? Тя топлата вода е измислена отдавна. И братята ти казват от Щатите - няма полицаи да те спират за проверка на газовете с "полеви тест", а си има периодичен преглед на места с подходяща апаратура. В "бялата" част на Европа - също. Като ти дойде време за преглед, получаваш напомняне - така и така, до еди-кога си трябва да минете на ГТП, можете да си запишете час на най-удобния за вас пункт от следните .... Отиваш на преглед и ти правят преглед, ама преглед. И не ти гледат дали са ти измити ламарините, а дали имаш неизправности, които те правят опасен на пътя или пък наднормен замърсител.

Да не говорим, че поводът е превишаване на нормите за ФПЧ, което се случва в моменти и в райони, където е ясно, че причината са не автомобилите, а отоплението с твърдо гориво. Т.е. ако ще да изпоспират всички стари коли, проблемът с ФПЧ ще си остане нерешен, защото си нямат и идея какво може да се направи за да се реши и карат по линията на най-малкото съпротивление - ще се разпърдим в медиите, ще отчетем дейност, а пътьом някое наше момче ще прибере някоя парица от доставка на това или онова ...

[slowtraveler]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

Е как кое му е положителното - май го бях писал преди няколко страници - ще подплашат 30-50% от по-лабилните 'потребители', които ще се откажат да си махат катализатори и т.н...
И въпросът съвсем не е в ефективността на проверките, а в потенциалната опасност да те проверят - звучи 'дисциплиниращо'

[Чавдар (V93)]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

... И въпросът съвсем не е в ефективността на проверките, а в потенциалната опасност да те проверят - звучи 'дисциплиниращо'

Да са намалели ПТП-тата поради превишена скорост след като махнаха знаците за камери и увеличиха санкциите?!? Или пък да спряха да карат след употреба на алкохол и упойващи вещества?

[Даниел Чобанов]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

Колега, взе ми се позаинтересувай например какъв е ефекта от ЕГР върху температурата на горене и за количеството отделени определени газове (за ДПФ и катализатор да не говорим).
За чип-тунинга - колко от 'новите карти' са мислени и тествани за екология? Правиш друга горивна смес - навярно ако все пак за замислиш, ще се убедиш, че 'нещо се променя'...
Та нали точно затова производителя 'скопява' двигателя за да го вкара в тези еко-норми... Или си мислиш, че производителя на автомобила е достатъчно тъп да ограничава параметри и динамика само за да му е гадно на потребителя?!
И не ми разправяй сказки за тест за димност при премахнат ДПФ... Да, става ако колата е била Евро 4... Ако е Евро 5 - ще минеш друг път ограниченията за Евро 5 без ДПФ ако се прави теста както трябва...
Друг е въпросът, че тук практически не се измерват всички ограничителни параметри, а са се хвърлили на няколко единични параметъра, така, че честно казано не знам какъв ще е резултата от тукашен тест ...

Извинете!Но не може да слагате всички под общ знаменател и да ги определяте без да сте сигурен.
Благодаря че ме информирахте от името на автопроизведителите.

[icos]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

... Освен това това този протокол който ми е издаден вчера е от лицензиран пункт за ГТП . Замерването е извършено с лицензиран и тариран уред от човек имащ законовото право да го прави .

Ама вчера не е утре

Чл. 166.(2) При изпълнение на функциите си по този закон определените от министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията служби:
11 (нова - ДВ, бр. 2 от 2018 г., в сила от 20.05.2018 г.) имат право да извършват повторни проверки на техническата изправност на пътните превозни средства в контролно-техническите пунктове на лицата по чл. 148, ал. 2 и на пътя.

[slowtraveler]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

Извинете!Но не може да слагате всички под общ знаменател и да ги определяте без да сте сигурен.

Г-н Чобанов, извинявам се, че Ви поставих под общ знаменател - вече почти ме убедихте, че специално за Вашият автомобил картите са УНИКАЛНИ, и със сигурност производителя им (ако въобще го знаете кой е) ги е тествал многократно в екологичен план така, че премахването на еко-системите (и еко-програмите, въведени в ЕКУ-то) не се отразява на екологичното представяне на автомобила Ви от гледна точка на сега съществуващите правила и ограничения.
Нещо напълно непостижимо за R&D отделите на автопроизводителите - явно трябва да върнат милиардите за развойната си дейност и да ги уволнят...

Айде със здраве

[Kozzzec]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

...след като махнаха знаците за камери...

То тея знаци все още си стоят.

[icos]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

Автомобил с премахнат ДПФ ще си покрие екологичната норма, за която е сертифициран с филтъра ама точно никой път. Разликата в допустимото ниво на ФПЧ между Евро 3 и Евро 4 е два пъти, а между Евро 4 и Евро 5- пет пъти. Съвсем друга история е какви параметри се контролират при нашенски ГТП към момента.

[BENZBOSS]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

Мен пък ми е чудно какви норми се гонят та половината дараци минават с каквото имат под капака?

[Чавдар (V93)]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

То тея знаци все още си стоят.

Ама патрулката с мобилната камера не е длъжна да стои само в обозначени участъци.

[slowtraveler]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

Мен пък ми е чудно какви норми се гонят та половината дараци минават с каквото имат под капака?

Голяма част от дараците са си сертифицирани като дараци, и тях никой няма за какво да ги гони... Изпълняват нормите за дарак и толкоз...
Проблем в такава ситуация имат основно декларираните като 'екологични' МПС-та (иначе подават декларации 'имам катализатор' ), които обаче са с екологичност на 'дарак', пък често плащат данъци като за 'екоавтомобил'...
Нали знаеш - проблемът повече е парАта, отколкото газовете

[icos]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

Мен пък ми е чудно какви норми се гонят та половината дараци минават с каквото имат под капака?

Теоретически трябва да си покриват заводските норми. Практически, всеки пункт за ГТП се позовава на една точка в наредбата, че при липса на информация за заводските норми(не във всички талони е вписана) се гледат едни измислени норми, като за парен локомотив на мокър кюмур. Така някои колеги остават с впечатление, че автомобилът им с оскубани екологии и разкаран ДПФ е по- екологично чист отпреди

...декларираните като 'екологични' МПС-та (иначе подават декларации 'имам катализатор' ), които обаче са с екологичност на 'дарак', пък често плащат данъци като за 'екоавтомобил'...

Това у нас го има само под 100 к.с. От 100 нагоре имаш/нямаш катализатор все тая, данъкът е един.

[veskov]

От: От 01.01.2018 КАТ спира автомобилите, замърсяващи въздуха

....
Проблем в такава ситуация имат основно декларираните като 'екологични' МПС-та (иначе подават декларации 'имам катализатор' ), които обаче са с екологичност на 'дарак', пък често плащат данъци като за 'екоавтомобил'...
Нали знаеш - проблемът повече е парАта, отколкото газовете

Е нали всичко е пари, що не очистят гадорията с пари? Данък имот корелира ли с отоплението или с помийната яма?