Качествата на танк Т-34

[Sibirski]

От: Качествата на танк Т-34

Тука - http://armor.kiev.ua/humor/ има още.

[ctef]

От: До: Качествата на танк Т-34

за непросветените....гледайте, съобразявайте...
понеже се смята, че пишещите тук имат поне някакви понятия по двигатели...въпросче: какво ще кажете за технологичното ниво на производител на танкове с дизелов двигател с четириклапанна технология - 1939 г???

По два разпределителни вала в главите и по четири клапана на цилиндърТия неща се появиха в дизелите в последните години се се считат за много модерна технология.А руснаците са го направили тогава......Като го видях за първи път, чак не повярвах.

Понеже сме все пак и технически форум и се стараем и да сме обективни, връщам се малко назад в темата и искам да добавя.
4-клапанните дизелови двигатели не са от вчера и е спорно кой първи ги е разработил. Този камион от снимката е Alfa Romeo и е с подобен дизелов двигател. Производство е от преди войната, и такъв е внесен дори и тук по онова време, и дълги години е служил вярно на собственика си.Бил е по-скъп от разните му там Опели и Мерцедеси. Много хора не ми вярват, че е с по 4 клапана на цилиндър, но аз съм го видял с очите си и в разглобен вид. За съжаление вече го няма.

[davc]

От: До: Качествата на танк Т-34

Тук моментът е леко спорен, според мен. Легенди се носят за военните умения на египтяните по време на /извинявам се за израза/ ташаклийската от гледна точка на евреите, 6 дневна война. Не мога, например, да приема че ще вляза в бой с отворени люкове та ако някой вземе да ми издумка танка да се изнеса по-бързо. И ред още такива куриози. А евреите са си ги използвали пленените машини, поне докато са били в кондиция. После като неподвижни огневи точки вкопани по границата. Та така.

Понеже сме все пак и технически форум и се стараем и да сме обективни, връщам се малко назад в темата и искам да добавя.
4-клапанните дизелови двигатели не са от вчера и е спорно кой първи ги е разработил. Този камион от снимката е Alfa Romeo и е с подобен дизелов двигател. Производство е от преди войната, и такъв е внесен дори и тук по онова време, и дълги години е служил вярно на собственика си.Бил е по-скъп от разните му там Опели и Мерцедеси. Много хора не ми вярват, че е с по 4 клапана на цилиндър, но аз съм го видял с очите си и в разглобен вид. За съжаление вече го няма.
[ATTACH]224276[/ATTACH]

От техническа, технологична и конструкторска гледни точки руснаците нямат нищо общо със съвършенството, или респективно несъвършенството на този двигател. Той е американска конструкция, купена някъде през годините, наред със десетките и стотици други такива отделни изделия, цели конструкции, технологично оборудване, та и цели заводи /сега не ми се рови да търся конкретния случай/.
Собствено присъщите свойства и подробности около въпросния двигател също нямат особено значение за танка като цяло.
Същественото в случая е, че този двигател е именно дизелов, това е и конструкторското попадение, когато го разглеждаме като елемент от танк, а не от болид на F-1, примерно.

[sithius (Виталий Ив. Димитров)]

От: Качествата на танк Т-34

До сега се въздържах да влизам в този спор но....Да приемаш уики-то като място за крайно достоверна информация си е, да не кажа друго, направо смешно. Защото: Да накичш тежък танк с 76 мм. оръдие!?!? Това ако го представиш като проект на военните ще те разстрелят преди да си си довършил мисълта. Другото-Вярно че можеш да наместиш един ЗИС-5 някъде по туловището на танка, но не виждам кава работа би му свършил?!?, може би да му транспортира амуниции и горива, но в такъв случай не трябва да е отпред на купола а да се тътрузи отзад. Ама знам ли?

Ставаше въпрос за прототип /КВ13-обект 223 а не обект 240/а при всеки прототип се изпробват различни съществуващи системи....едни отпадат...други остават.

[trapper]

От: До: Качествата на танк Т-34

За справка..
В Т34 никой не си прави труда да ползва мерни прибори...След като се набележи целта, танка удря спирачка, мерача гледа през дулото и като види къде трябва да удари, се дърпа и веднага се бута снаряда (???) и се стреля...

Май съм съм стар, май съм "супер стар"... Вълк, мислех, че си по-дърт от мене... Стрелял съм с Т34 2 години, бях рекордьор на 3-та армия, но това, което пишеш, при бойни действия, е от времето на ІІ-та Световна...Впрочем, може би, ТШ-16 се равнява на ... 16 водки???
ПП. "кратка"-та е само 3 секунди!

[derhunter]

От: До: Качествата на танк Т-34

Май съм съм стар, май съм "супер стар"... Вълк, мислех, че си по-дърт от мене... Стрелял съм с Т34 2 години, бях рекордьор на 3-та армия, но това, което пишеш, при бойни действия, е от времето на ІІ-та Световна...Впрочем, може би, ТШ-16 се равнява на ... 16 водки???
ПП. "кратка"-та е само 3 секунди!

Остави го ти Вълчо. От стара коза яре е той и много добре знае кое-как, но си е провокатор. И някои му се връзват.

[Николай Колев-64]

От: До: Качествата на танк Т-34

Не съм чел цялата тема но да си кажа мнението, слабите места на Т34 са много но най вече скоростна кутия и ПМЗ. При преминаване от една на друга предавка остава инадвете, а когато пуснеш фрикциона кутията се пръска през средата, аза ПМЗ тата който е карал знае, оставаш без ръце ,но Кимафите сме си винаги офроуд.

[trapper]

От: До: Качествата на танк Т-34

Не съм чел цялата тема но да си кажа мнението, слабите места на Т34 са много но най вече скоростна кутия и ПМЗ. При преминаване от една на друга предавка остава инадвете, а когато пуснеш фрикциона кутията се пръска през средата, аза ПМЗ тата който е карал знае, оставаш без ръце ,но Кимафите сме си винаги офроуд.

Точно по това се познава добрия кемаф, моя никога не сгафи, но беше много як. Имало е случаи, когато при походи съм седял на дясната седалка, за да му помагам за "патерицата". Най-кофти беше при стрелби, когато гилзи от картечницата попадаха под щангите.

[Николай Колев-64]

От: До: Качествата на танк Т-34

Така е машината е правена серийно на скорост и за удобство на екипажа не се е мислило , но годината на производство обияснява всички недостатъци. Ако ги бяха направили с клима, серво, хидравлик,комп,ЕПС и т н сигурно щеше да си мислим иза такава машина с крила .

[Alexr]

От: Качествата на танк Т-34

Има една книга "Я дралса на Т 34" на Артьом Драбкин.

Има я в руските библиотеки онлайн. Пробвайте http://lib.aldebaran.ru/author/drabk...ralsya_na_t34/
Там са изредени и недостатъците и качествата на танка.

Няма защо да ги цитирам аз. Тази книга, макар и пристрастна е добър източник на информация. Не я разглеждайте като пълна истина, като всяка мемоарна литература.

А по въпроса за немските асове - авиационни, танкови, артилерийски и т.н. Мисля, че системата на отчитане е способствала за появата им. Все пак Барон Мюнхаузен е роден край реката Везер, а не е нито в хълмовете на Англия, нито в руските степи.

[niko_789]

От: Качествата на танк Т-34

Като казва едим бивш ВМС офицер и писател "Калпав кораб с добър екипаж струва повече от добър кораб със калпав екипаж".Т-34 е една доста добра машина щомем е използвано във войната във косово.До 90-те Т-34 беше основния боен танк на Албанската армия.Доста дълга служба за военновременна служба нали.Катерил съм се по Т-34 ими остави впечетление за добър танк.Аз лично харесвам модела Т-34-85.

[Стефан]

От: Качествата на танк Т-34

А аз лично - повече моделите с активна броня.
Не им разбирам много, там разни трамваи, тролейбуси, некви други ...
Дай почети в тия теми, и може да се окажеш добре дошъл. А колкото да похвалиш някого от тукашните ... Ние нямаме нужда от това, не се обиждай.

[Sibirski]

От: Качествата на танк Т-34

Доста интересна книга за интересуващи се по тематика, превод на руски на книгата Death Traps: The Survival of an American Armored Division in World War II - http://lib.rus.ec/b/407878/read#t87

[Кити]

От: Качествата на танк Т-34

Много късно видях тази тема. Пожелах да напиша няколко думи тъй като от технически спорът стана политически. Всичко добро и лошо за Т-34 е казано. Има ли значение кой е имал по добрите и по лоши танкове. Има ли значение кой е имал повече асове и всеки ас по колко машини е унищожил. Споровете са излишни след като знаем,че войната завърши в Берлин,а не в Москва. Даже и да е бил най лошия танк през Втората световна война Т-34 паркира пред Райхстага. Да не забравяме ,че форумът е технически, а не политически. Да не го превръщаме в спор между про и анти. Честита Нова година, здраве и успехи на всички участници във форума.

[Дрон]

От: Качествата на танк Т-34

Моето скромно мнение, няма как да сравнявате качествата на Т-34 с тези на Пантера и Тигър. Първо последните два танка не са му конкуренти а следствие от появата на КВ1 и Т34 на фронта. В началото на войната немците нямат аналог на нито един от двата.
И пак по моето скромно мнение и Тигър и Пантера са провал. Разработката им е струвала прекалено много време и пари и то в момент, когато Германия започва да губи войната. Най-добър немски танк за войната е П4 мод Ф. напълно адекватен като въоръжение и броня чак до края на войната цената му е под 1/4 от тая на пантерата. Освен това, нито Пантерата нито Тигъра стават база за развитие на следвоенен танк.

За Т34/76 основния недостатък му е липсата на радиостанция и само 4 членен екипаж. По всичко друго превъзхожда опонентите те си за времето (41-43). Относно некитосаната му купола, то тя става такава към 43г когато започва да се прави лята. Преди това е сътветно заварена след това щампована.
Т34/85 пък е едно компромисно решение, дава на танка необходимата мощ да се бори с Т5 и Т6, без да усложнява производството или да го лишава от маневрените му качества.


п.с. Що се отнася до неадекватен танк във войната, взел дейно участие до края и то Шерман-а е безспорен победител. Особено след десанта, реално 75мм оръдие е напълно безполезно срещу всички немски танкове тогава.


П.С. Съветски танков ас -> Дмитрий Лавриненко. За краткия период, в който е воювал е най-резултатния за войната период/празени танкове. Загива при бомбардировка.