Т55, Т72, Леопард 2

[Dagobar]

От: Т55, Т72, Леопард 2

По лек е и по- надежден- всичко е аналогово и много здраво. Отделно по мои лични наблюдения по- високо разположената купола на "върха " на която се намира командира дава възможност иззад баира да понаблюдаваш преди да се се покажеш.

И няма СУО дето загрява по 20 минути, демек може да си седи на пусия и да си пуца директно и веднага

[Sibirski]

От: Т55, Т72, Леопард 2

Дължината му, радиуса на завоя и теглото позволявали безпроблемно да го използват в планински райони, докато по-дълга 84-ка определено имала проблеми с вземане на завои. Плюс стойността на муниция.

[Mad Dog]

От: Т55, Т72, Леопард 2

Не говоря за география и климат например танкова колона трябва да премине през Троян Кърнаре през зимата и др подобни или преминаване през р. Искър.

Асо е наша- ще я мине с ЖП транспорт. Ако е чужда лошо. Това примерно се отразява и на евнтуалният противник- танкодостъпни направления примерно от към Гърция практически липсват- струмското опира в Кресна и там е "крьшка" както казват руснаците - местенското също опира в Рила и Пирин. Та общо взето там има табела "С танковете - до тук". Турската граница е друга бира - там губиш цялата Тракия докато не опрат в Стара Планина. Направлението към Сърбия- то в тяхната си част преди границата е доста не танкодостъпно- и след това пак имаш относително пресечен терен. От към Румъния е плоско но пък имаш една рекичка там за преодоляване- Дунав и се вика- единствено някакъв обер маньовър през Силистра примерно е вариант. Ама пак - трябва някак да минаваш Дунава....

[Mad Dog]

От: Т55, Т72, Леопард 2

Дължината му, радиуса на завоя и теглото позволявали безпроблемно да го използват в планински райони, докато по-дълга 84-ка определено имала проблеми с вземане на завои. Плюс стойността на муниция.

Да забравих, че радиуса на завоя на Т55 е много по- малък - демек може да завърти и на место - докато при Т 72 тва не е възможно. А едно време пиниза с наблюдението от командира и излизането на танка само са изстрел с кратко спиране се отработваше- не много и не често но се отработваше. Имаше един такъв пиниз - нагласяш ГОНИОТО, натискаш бутончето да обърнеш куполата на където гледаш, целеуказваш и хопалянка. Тва с Т55АМ2 де.

[Sibirski]

От: Т55, Т72, Леопард 2

А защо и от какъв зор турци показали тази чудна машина? Междувпрочем единствен брониран плаващ багер в света AZMIM.







"11 января 2013 года ведущая компания в секторе наземных транспортных средств турецкой оборонной промышленности NSSF Savunma Sistemleri на специально проведенной церемонии представила публике боевую бронированную амфибийную землеройную машину (amphibious armoured combat earthmover, Amfibik Zırhlı Muharebe İstihkam İş Makinesi, AZMIM). В церемонии принял участие министр национальной обороны Турции Исмет Йылмаз (Ismet Yilmaz). Также в торжественной церемонии приняли участие заместитель министра национальной обороны Хасан Кемаль Ядримчи (Hasan Kemal Yardimci), командующий тыловой службой сухопутных войск генерал-лейтенант Адем Худути (Adem Huduti), другие высокопоставленные чиновники ведомства по вопросам оборонной промышленности и официальные лица.
Контракт на проектирование, разработку и производство AZMIM был подписан 10 марта 2009 года между подсекретариатом оборонной промышленности (SSM) и NSSF Savunma Sistemleri, он вступил в силу 15-го июня 2009-го года. AZMIM является вторым проектом турецкого МО в сфере наземных транспортных средств последовавшим после мобильного амфибийного моста (SYHK) изготовленного также NSSF. После почти четырех лет публике был представлена боевая бронированная амфибийная землеройная машина AZMIM. На сегодняшний день это единственный плавающий бронированный инженерный бульдозер в мире.
AZMIM представляет из себя плавающую бронированную гусеничную землеройную машину, предназначенную для подготовки речных берегов под переправу. Она способна выполнять бульдозерные работы, черновое профилирование, землеройные работы, операции по перевозке грунта и расчистке. В отличие от обычных землеройных машин, AZMIM имеет возможность загрузить в свой противовес обычный грунт и избавиться от него по окончании работ. Обычные же машины используют монтируемый металлический либо железобетонный противовес для предотвращения опрокидывынаия машины. Благодаря гидравлической подвеске, передняя часть AZMIM может быть поднята вверх или опущена вниз таким образом, что либо отвал либо противовес касаются грунта. В результате экскаваторные и бульдозерные работы проводятся более эффективно. Эти мероприятия могут быть проведены и во время движения машины.
Наиболее важной особенностью AACE является её амфибийность. Экипаж машины состоит из двух человек. Кроме того, AZMIM оборудована современными электронными системами, такими как дневные/ночные камеры, многофункциональный ЖК-монитор и кондиционер. Корпус AZMIM изготовлен из алюминиевого сплава для обеспечения машины положительной плавучестью и одновременно её баллистической защиты. Все приводы машины являются гидравлическими. Машина оснащена дымовыми гранатометами.
AZMIM оснащен автоматической автоматической коробкой передач Allison и дизельным двигателем Caterpillar. Машина способна развивать скорость до 45 км/ч по суше, что обеспечивает ей возможность передвигаться в боевых порядках без необходимости её транспортировки. По воде она развивает скорость до 1.5 метров в секунду благодаря вращающимся на 360° двум водометным двигателям. Машина авиатранспортабельна.
NSSF обязалось поставить 12 плавающих бульдозеров, в том числе один прототип для испытаний и квалификации. Производство намечено начать к концу 2013-го года. По заявлениям заместителя министра обороны Турции, она собирается также экспортировать эту машину. Он также добавил: "Турецкая оборонная промышленность, в частности сухопутные транспортные средства, могут быть номером 1 в мире"."

[Mad Dog]

От: Т55, Т72, Леопард 2

Ако намекваш за една турска граница минаваща по река Марица.....Възможно е.

[Daniel]

Re: От: Т55, Т72, Леопард 2

Да задам още един въпрос имали Т90 алтернатива като маса и габарити от съвременните танкове, защото като гледам той е най-лекият и малогабаритен ако мога така да се изразя.

Не, поне аз не знам подобен, всички са под над 60 тона, огромни и трудни за транспортиране, един или 2 самолета в света могат да ги транспортират и то само по един, ЖП то пак не става заради тунелите.

[Mad Dog]

От: Re: От: Т55, Т72, Леопард 2

Не, поне аз не знам подобен, всички са под над 60 тона, огромни и трудни за транспортиране, един или 2 самолета в света могат да ги транспортират и то само по един, ЖП то пак не става заради тунелите.

Бе не мисля че е проблем.... Едни Леопард 2 минаха през БГ баш по ж.п. мрежата.До там (Бавария) и обратно. А и къде толкова ще ги прекарваш в България?
Апропо - тва с Турция нали никой не го мисли сериозно? С прискърбие ви уведомявам че само напълно професионалните четири бригади "Командос" на турската армия са с численост от 30 000 души (повечето, да не кажа всички ) с реален боен опит, и всяка разполага с повече хеликоптери от родните въоръжени сили на цяло. Т.е. до танкове може и да не се стигне. Да не говорим за още 6 те ми батальона специални сили.

[The Back Bone]

От: Т55, Т72, Леопард 2

Хихихих няма да се стигне разбира се. Ама който не е работил с Турските другари вярва в Силата на БНА и как Турция изтръпвала от МиГ-овете и Т-55.....абе въобще приказки от 1001 нощ, но какво да се прави, блажени са вярващите.

[Mad Dog]

От: Т55, Т72, Леопард 2

Искаш да кажеш с турските кадашлар? Ми и аз съм доста впечатлен от това което съм видял до сега. И общо взето тва да ни нападне Турция.... е като да ни удари халеевата комета- може само с интерес да следим развитието. Което обаче надали ще стане защото:
1. Такава беля не им трябва.
2. Такава беля не им трябва.
.........
........

199.Такава беля не им трябва.

[Daniel]

Re: От: Re: От: Т55, Т72, Леопард 2

Бе не мисля че е проблем.... Едни Леопард 2 минаха през БГ баш по ж.п. мрежата.До там (Бавария) и обратно. А и къде толкова ще ги прекарваш в България?

За тук въобще нямя нужда да ги транспортираш говоря по принцип.
На нас би ни излязла солена поддръжката на такива машини. Но това е друга тема.

[sek.1]

От: Т55, Т72, Леопард 2

Искаш да кажеш с турските кадашлар? Ми и аз съм доста впечатлен от това което съм видял до сега. И общо взето тва да ни нападне Турция.... е като да ни удари халеевата комета- може само с интерес да следим развитието. Което обаче надали ще стане защото:

1. Такава беля не им трябва.
2. Такава беля не им трябва.
.........
........

199.Такава беля не им трябва.

По евтино и безпроблемно е да ни купят . На парче лека по лека за 20 - 30 години . Това ако въобще им трябваме .

[Mad Dog]

От: Re: От: Re: От: Т55, Т72, Леопард 2

За тук въобще нямя нужда да ги транспортираш говоря по принцип.
На нас би ни излязла солена поддръжката на такива машини. Но това е друга тема.

По принцип си прав- на нас поддръжката на каквито и да е било машини в момента не ни е по джоба. Ако говорим специално за Леопард 2- ммммм... точно толкова колкото на всеки друг танк. За щасти за най скъпата поддръжка- тази на електронно- оптичните прибори има кой да я прави в България. Ходовата част- двигател и скоростна кутия. е МТУ така че произволен тир сервиз обслужващ Мерцедес ще се справи не лошо. Но пак казвам в момента не можем като хората и Т-72 да обслужваме.

[Mad Dog]

От: Т55, Т72, Леопард 2

По евтино и безпроблемно е да ни купят . На парче лека по лека за 20 - 30 години . Това ако въобще им трябваме .

Могат и на куп.... с бюджетния излишък за пет години.
А относно отношението към нас...
Как ви звучи идеята за турски старши офицер (полковник) който на чист български език изказваше притесненията си от циганизацията на България? Не се ебавам.

[The Back Bone]

От: Т55, Т72, Леопард 2

Не забравяйте, че в българия няма действащ танкист с реален боен опит с танк. Имат с всичко друго, но не и с танк. Както и в БГ няма действащ танкист, който да има някакъв опит с няколко танка, не само с Т55 и Т72. Това го знам със сигурност, понеже познавам всички "танкисти" в Бг. Имам предвид действащи към момента. Така че опит реален никой не може да сподели, освен някой руснак, американец, израелец, но не и българин.