Схватките в Украйна откъм техническата им част

[Sibirski]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Самите украинци съобщават че двама пилоти са се спасили, скачайки с парашутите, шест човек в самолета са загинали. Какво се получава, пилотите са си скочили веднага, оставяйки екипаж да загине?!

[sek.1]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

От седем човека екипаж плюс оператор скочили са само трима (или двама). Да не би някой се опитал да скочи в последен момент?

От един момент нататък самолета пада отвесно . Тогава претоварването вътре е огромно така че едва ли някой е успял да скочи . Двата парашута се виждат още докато самолета е в нормално (хоризонтално) положение . Ако пилотите са скочили първи нормално е самолета рязко да тръгне надолу без управление. То и едва ли е работило нормално след попадението . Поне автопилота вече не може да го държи хоризонтален .

Самите украинци съобщават че двама пилоти са се спасили, скачайки с парашутите, шест човек в самолета са загинали. Какво се получава, пилотите са си скочили веднага, оставяйки екипаж да загине?!

Явно нещата в украинската армия седят така . Видят ли дебелия всеки се спасява поединично Както се казва в един виц за каратето бягството е срамно но сигурно

[Sibirski]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Опълченци в Славянск съобщават че точността на артилерийския обстрел от хълм Карачун, където се намира артилерия на УВС, рязко се смалила. Сигурен съм че един излишен човек в самолета бил е артилерийския коректировчик.

[sek.1]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Ами то за това е летял там този самолет . Едва ли е возил туристи УВС имат ли друг такъв ?

[Sibirski]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

АУВС имат ли друг такъв ?

Имат. Иначе украинските СМИ тиражират информация, че това не е бил разузнавателен полет на Ан-30, а Ан-26 с хуманитарен груз на борда - http://inforesist.org/piloty-cenoj-s...t-razrushenij/. Я да чуем запис от вчера...

Работа на арткоректировчик се чува ясно и високо.

[mbenz]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Самите украинци съобщават че двама пилоти са се спасили, скачайки с парашутите, шест човек в самолета са загинали. Какво се получава, пилотите са си скочили веднага, оставяйки екипаж да загине?!

Нямам намерение да съдя летците, но въпросният самолет планира добре и аеродинамически не се нуждае от висока скорост, така че смятам, че е имало голям шанс да се продължи полета(дори и без двигатели) и успешно да кацне по корем.

[дядо владо]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

..... че двама пилоти са се спасили, скачайки с парашутите, шест човек в самолета са загинали.

Нямало е достатъчно парашути и/или натренираност да се "обличат" екстремно........

[mbenz]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Нямало е достатъчно парашути и/или натренираност да се "обличат" екстремно........

Е-има си хас да летиш над военни действия на не голяма височина, че и с ниска скорост, и да не си наденеш парашут?!Но пък виждайки до останките парашут с наченки на отваряне си мисля, че всички на борда са били оборудвани, знам ли...?Ако е така пилотите би трябвало да изчакат всички да скочат удържайки самолета, а те да са последни, щото при въртенето(и натоварването), което започна впоследствие не вярвам някой да е можел да скочи!
Много гадничко ми се струва някои да са с парашути, а други-не!

[sek.1]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Нямам намерение да съдя летците, но въпросният самолет планира добре и аеродинамически не се нуждае от висока скорост, така че смятам, че е имало голям шанс да се продължи полета(дори и без двигатели) и успешно да кацне по корем.

Гори ли един самолет ако можеш го напускаш по най бързия възможен начин . Няма вариант при това което видях като пожар в крилото да го приземиш успешно . Ще си се взривил във въздуха много преди да намериш подходящо място за принудително кацане . При изтребителите е неприятно но сравнително лесно имаш катапултно кресло а при тези самолети нещата стават по старамодния начин с парашут на гърба и през някоя от вратите .

[mbenz]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Гори ли един самолет ако можеш го напускаш по най бързия възможен начин . Няма вариант при това което видях като пожар в крилото да го приземиш успешно . Ще си се взривил във въздуха много преди да намериш подходящо място за принудително кацане . При изтребителите е неприятно но сравнително лесно имаш катапултно кресло а при тези самолети нещата стават по старамодния начин с парашут на гърба и през някоя от вратите .

Упс-пропуснах, че крилото гори...

[sek.1]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Упс-пропуснах, че крилото гори...

Трудна работа е без двигатели . С един отказал става ама с всичките си в ръцете на оня горе с голям самолет . Май има само един успешен случай с напълно спрели двигатели с Боинг 767 на Ер Канада през 1983 година в Гимли .

[Goblin]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

...По всички закони би трябвало да започнат преговори.

Вчера са бъбрили "задушевно" с Путин на церемонията в Нормандия. Предишни години не знам дали е имало посещения на украински държавници на това събитие.

[sk67]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

OT DHEC

[sk67]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

Батальон Донбас

[дядо владо]

От: Схватките в Украйна откъм техническата им част

OT DHEC

Ф-15 Украински Аллах акбар

Е-има си хас да летиш над военни действия на не голяма височина, че и с ниска скорост, и да не си наденеш парашут?!....Много гадничко ми се струва някои да са с парашути, а други-не!

Така са направени парашута отделно, а за тези отзад може и да няма качени....