Кой какво си е скалъпил сам ???

[Стефан]

Ей тва е братче, сичко истинско!
Бе се се каня да ви питам. Защо резервоарите на всички мотори са толкова малки? Обем - тегло, или някакви по-дълбоки съображения?

[Gichev]

Че що да са малки, има тука едно ендуро правено за Дакар, с резервоар под седалката 50 литра!

[Стефан]

Не съм го виждал Има ли картинка?

[Gichev]

Ще го снимам и ще постна, доста е интересно межу другото, на мястото на резервоара е въздушния филтър, има си роуд бук, място за GPS, "пощенски кутии"е поне аз така им викам ама точно така си изглеждат. Като го видя ще го снимам

[Стефан]

Аха, давай, тоя явно не си поплюва

[Димитър]

Ей тва е братче, сичко истинско!
Бе се се каня да ви питам. Защо резервоарите на всички мотори са толкова малки? Обем - тегло, или някакви по-дълбоки съображения?

Ами такъв съм имал подръка От симсонче с педали Затова пък мотора стана къс и много лесен за управление.
Първия резервоар където е син мотора си е голям от МЗ, но го резнахме малко за да добие по-модерен вид и да пасне седалката.

[Стефан]

Не, забелязъл съм, че фабрично резервоарите не са големи. Ако имах мотоциклет, инстинктивно веднага щях за започна да правя като оня с 50 литровия резервоар и огромния филтър. И най-вероятно - циклон, особено за пустинята.

[Жоро Хаджиев]

Димитре, много тунинг бе братче!
Ей тва е да си чавръст, можеш от един и същ мотор да си направиш ендуро, а като ти омръзне, хоп - Харлей.

[Димитър]

Тоз мотор като беше ендуро съм го давал за завойче по трасето за МХ в Харманли на един ендурист от австрия даже Човека тогава беше дошъл с WR да покара при нас.

А тунинга на МЗ-то беше да се махне всичко което няма връзка с движанието на мотора. Даже и по-лек сух акумлатор му сложих

[Scrapheap]

Някога като млад дихател бях монтирал на балканче двигател от ковровец и беше много сериозна машина, ама ме хванаха куките и ми го взеха))
Спомням си само, че предната гума влизаше между двете кривки и това си беше проблем понякога

[Николай]

Ето как щеше да изглежда мотопед Балкан ако руснаците не бяха почнали да внасят техните боклуци Карпати Восход и др.

[Scrapheap]

То си беше достатъчно добро и сега като видя Балканче, ми става много гот
Почти всички сме "проходили" с тази марка и поне аз имам много добри чувства към него.
Карпатито е несравнимо с балканчето по всички показатели.

[mitkov]

Карпатито е несравнимо с балканчето по всички показатели

освен със запалването си
карпатито има много хубаво електронно запалване със мнооого мощтна бобина и за фара а и искрата е мощтна
но пък като са правели балканчетата електрониката не е била много напред а карпатитата излязоха доста по късно
иначе са много смотани и не качествени тез карпатита макар че каналите на цилиндъра и въобще замисълът им е бел много добър

с изключение на съединителят който е уникално смотан
да не говорим за карбуратора на времето тука един майстор викаше -ей тез карпатита трябва две висши да имаш за да можеш да им разглобиш сглобиш карбуратора

[Scrapheap]

Не съм имал ядове със запалването на балканче никога.
Единственото, което ми е късало нервите беше една изключтиелно тъпо измислена шпонка на магнета. И това, че на едно изпадна предната гума, заедно с долната част на коловете и... хванах асфалтова екзема
Иначе е безспорно, че запалването на карпатито е добро.
Виждал съм обаче доста карпати с двигател на балканче. На едно от моите някога бяхме сложили глава от симсон и определено се охлаждаше по-добре.

[DINI]

Балканчетата са много видове, но всичките са ...! Незнам какво им харесвате, но това за мене е най-голямата подигравка с техниката! Ще ми кажеш, че си имал шпонка на маховика и той никога нети е превъртал? Ще ми кажеш, че скоростния механизам отгоре над двигателя нети е бил заварен, защото заводския е "прекрасен"! Ще ми кажеш, че неси го прегрявал за 2 км баир до запичане и пукане на буталото! Ако кажеш, че и никога нети е исключвал когато най-малко искаш да се пребиеш...или пък си имал фар по силен от запалена свещ... Аиде бе ще си помисла, че несъм имал 4-5 балканчета! Да неговорим, че на последниа модел скоростния механизам вътре е просто такава подигравка.... срам ме е! Аз незнам превозно средство измислено и произведено в българия от инженерите от техническия да е било качествено! Извинявам се на тези който са завършили там и аз уча там, но това са фактите! Имам ги в нас доста от тях... купувал е дядо ми навремето и е мислил, че си купува нещо свестно! Да вметна, че тогава меито е било нещо много повече от това което е сега.... представете си един инженер произведен там сега какво може да сътвори... И това е един от университетите с най-високо ниво, да некажа най-високото...
4ао