Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

[Veselinv]

От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

Не искам да ангажирам никой с моето мнение, но понеже и аз съм сменял гуми, вериги и т.н. според мен това не е работа за из пътя. Само като си помисля, че за да се свали задното колело трябват едни ключове, дето в никакъв случай не могат да се нарекат "джобни" не бих препоръчал на някой по-неопитен да планира смяна на гума на пътя. Да не говорим, че ако пегаската няма централна стойка (което е стандарта) работата става много дебела.
Вярно, че повечето Пегасисти не сме неопитни (заради спецификата на возилата ни ), но лично аз бих препоръчал вместо всички железа, които са необходими за демонтаж, лепене и монтаж на гуми да се носи един от тези спрейове, които пълнят спуканата гума с пяна. Доколкото знам вършат работа поне до толкова, че да може да се прибереш или придвижиш до гумаджия.
Разбира се това е несериозен вариант за мототурист, на който в едната дисага (куфар) има половин мотор на части и специализиран инструмент за избиване на бутални болтове, магнети и т.н., но за летните пътувания на къси разстояния май е по-удачно като застраховка.
Така или иначе щангите са интересни - дайте да ги видим? Все пак от време на време се налага да се сменят гуми

[Veselinv]

От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

Здравейте и за много години колеги,с пожелание за щастлива и безаварийна 2012г.

И тъй като зимата е времето да подготвим машините за сезона --Търся си странични куфари за Pegaso -то мод. 98г .приемам оферти за всякакви модели . Снимки на емайл plamen.dashev@abv.bg

Поздрави

Аз имам само стойки (орогинални). Ако проявяваш интерес - пиши.

[Gichev]

От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

Лятото бях на палатка на морето(Силистар) вечерта отидохме да вечеряме в Синеморец, излизаме от кръчмата, сядам на мотора и честито-спукана предна гума. Както знаеш вече съм с 1в1 гърне точно с идеята на мястото на лявото да сложа чантичка за инструменти(която си седи там пълна независимо дали съм до близкото кафе или на пътешествие някъде), щангите си ми бяха там, обаче нямах лепенки, лепило и помпа вечерта към 22-22:30, палатката на няколко километра...Е намериха се добри хора и ми помогнаха, залепих гумата, напомпах я и се прибрахме. Централна стойка нямам, за леки спуквания не е и нужно да се сваля цялата гума, само трябва да се отлепи борда от едната страна, ако може се вади вътрешната, ако не- единия борд се вади извън джантата и гумата се лепи докато е на мотора. От тогава в комплекта допълних и лепенките с лепилото, които между другото е много трудно да бъдат намерени, това което се продава е за колелета, а те са много малки. Помпа си купих от Дойчин-Трурайдерс магазина, страхотна е! Алуминиево тяло, голям обем може да вдигне до 6 атмосфери!(е това сигурно за колело, иначе на мотора повече от 2 не съм помпал, но може). Сега само трябва да и намеря място и на нея.
Относно флаконите за лепене на гуми, не знам дали знаете, но веднъж използван на гума тя е за изхвърляне след това, ако се окаже че не се залепи от първият път какво се прави?
Това са щангите които ползвам:
2х1х

[Veselinv]

От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

... за леки спуквания не е и нужно да се сваля цялата гума, само трябва да се отлепи борда от едната страна, ако може се вади вътрешната, ако не- единия борд се вади извън джантата и гумата се лепи докато е на мотора.

Това е полезно. Аз лично не се бях сещал за такъв "калпазански" начин

[Gichev]

От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

Хаха е знаеш как е неволята учи на всичко . Реално да се сваля цялата гума е безмисленно ако си видял къде е дупката и можеш да я залепиш на място.

[Stf.Markov]

От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

За много години колеги, да сте живи и здрави през новата година и да изминете още повече безавариини километри през 2012.

За предницата никой нищо не каза и за това мисля да понахалствам още. Дайте малко инфо за маслото и уплътненията които ще ми трябват. Моторчето е '94.
Благодаря предварително.

[brunu]

От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

единствения начин да разбереш със сигурност от ефекта на по гъсто масло е да пробваш.не мисля че в уплътненията ще ти е проблема а по скоро в самия амортисьор. при по големи натоварвания е вероятно да счупиш клапаните на буталото на амортисьора .според мен предницата на пегасото е доста стабилна по неравен път

[Stf.Markov]

Re: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

Аз по-скоро питам за оригиналните такива ( дори и да ги пише в книжката не ги намирам ), съответно какво е маслото и размера на семерините. Семерините евентуално мога да си ги премеря след малко разглабяне, но поради особенностите на "гаража" ми това би се оказало доста време и трудоемко.
Като гледам интереса към темата и напредването на календара май ще действам насляпо( ест. като мръднат температурите).

[brunu]

От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

извинявай разбрал съм те погрешно.те тука ще намериш това което ти трябва http://shop.ml-racing.eu/vehicle/16139

[Stf.Markov]

Re: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

Как не се сетих ? Поръчвал съм от тук разни неща и даже съм го препоръчвал на познати.
Много благодаря за съдействието.

[Stf.Markov]

Re: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

Предницата е готова Семерините са 40х52х10/10.5, а масълцето което сложих е 10w по 0.5л. Струва ми се малко множко, но така го пишеше в някакъв каталог.
Поздрави.

[Gichev]

От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

Вика му се семерИНГ, а не семерин

[Stf.Markov]

Re: От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

Пак се видя какъв съм лаик , но май по-важното е инфото за следващия търсещ

PS: Още си търся слюда за '94

[madeinbg]

От: Re: От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

Ето я старата слюда, но имам чувството, че няма да ти свърши работа.

[Stf.Markov]

От: Aprilia Pegaso 650 - чукане в двигателя

Еми струва ми се, че чувството ти е правилно