Tweet
Жив съм, отъркалях го само 3 пъти до сега,ауспуха му още там,това лесно не се троши ма пък много готино се кара по пътя,като пада тежи,време е за тренировки за крака
-
TOYOTA SEQUOIA ‘11
W140 S420 '99 -
Пу Пу Пу …..вече не падам,средна скорост мммммм десетина над максимално разрешената,добре е,че не падам,че ще боли.
Почти е готов за някое сериозно каране,време няма ма поне мотора позна да се оформя - нови предни пружини с масломи останаха да сложа,гуми да сменя и да му вържа свирките към дьлгите фарове с копче,че мъца като настъпан.
TOYOTA SEQUOIA ‘11
W140 S420 '99Коментар
-
Регулирай малко клаксОна с винтченцето ! -
Мерси,ше стане от това мотор макар,че той и сега е много повече от колкото въобще някога ще ми потрябва.
Аз докато стигна до свирката и съм монтирал другите 2,оригинала е заврян майната си,успях да го видя като монтирах рамката на предния джам,набутан е горе в ляво,половината мотор трябва да разкача пак.
За половината време му слагам допълнителни свирки / имам комплекта,едната даже е монтирана / и ги връзвам с реле през копче за дьлгите фарове - спуська много по-бързо и лесно го намирам от малкото бутонче за свирката / НОВОБРАНЕЦ СЪМ и гледам да ми е лесно /,свиркаш и светкаш едновременно,по тъмно свиркаш с оригиналната ма тогава разчитам повече на фаровете,а там съм ЦАР 😳
-
-
Малко разходихме железния кон,2500 километра без проблем / ако не броим изгорялата верига ма тя така си дойде,сега съвсем е за смяна /, от 12 до 40+ градуса,слънце,дъждец,яка мъгла,силен вятър и АЗ доволен от Бавареца,среден разход 55 мили на галон.
Сан Диего през ЛА, Фресно,Секвоя Национален парк,Йосемити, Тиога и Сонора преходите,Мамът и обратно в наше село.
2 залитания само и почти изпуснато завойче с никаква скорост,че се загледах в един койот пред мен
Май почвам да ги чувам нещо нещата 🙄🤣, време ми е да взема и книжка,че карам бандит.Последно редактирано от BENZBOSS; 05-09-23, 05:56.TOYOTA SEQUOIA ‘11
W140 S420 '99Коментар
-
Истински са си дърветата,яко дънери горе,цял Национален парк са си направили хората,много е добро и нямаше много хора първите 2 дни,обикновенно е навалица
Венцо аз съм скромен и неопитен - за първи път багаж стягам,за първи път товаря и връзвам……..и идеята беше да се спи по хотели,палатката,чувала,столчето……..ги оставих в нас,виж,че даже и раницата вързах на мотора вместо да ми е на гърба.
Вчера местих някои неща по мотора,че не ти бъркат по вървите за 4-5 часа каране ма на третия ден ми писна да бьркам около зареждачката да си въртя ключа или да се чудя къде да си сложа бутилка с вода или за колко време ‘е си извадя спрея за мечки. Сега съм малко по-наясно кое къде да стои,какво ми трябва и какво да нося другия път.
Другия път си нося куфарите и големия сак зад мен,но първо ще ги напълня с вода и потренирам малко каране по черно с тях,е така да усетя машинката какво иска.Трябва да преместя тубата с компресора,вчера си монтирах на нормално място вода,спрей за мечки и аптечката,дебелите ръкавици си ги намирам вече без да ровя много.
Какво взех като новобранец,че нали и това е част от темата - яке за жега,панталони за жега,шина за врат,високите ботуши,Мобиус шини за колената / 12 часа не е проблем с тия седнал / една фанела,пухен елек и пухено яке,гащи и чорапи,едни тенис обувки,бермуди и клин,един панталон за гората ма става и за индианско казино в нищото, четка за зъби.
Тубата беше пълна и пълна си я докарах,по тая дестинация макс дистанция между бензиностанции е около 90 мили, аз с нормално каране мога да покрия 250+ . Е единия ден се събудихме без ток в хотела,нищо не работеше в градчето,но ние бяхме напълнили резервоарите предната вечер,трудно подминавам бензиностанция след половината резервоар и съвсем невъзможно да си легна без да имам поне 90% бензин.
Мотора масло не харчи,е това поне го разбрах,не му и спадат гумите макар,че предния ден му преправях задната джанта та да не слагам вътрешна,евентуално по-яки предни пружини му трябват ма това ще сменям като клекнат тия или текнат вилиците.
Новобранска работа,поне не ме спря полицай,че карам с повишено внимание,чакам да задобрея та да си взема и книжка.Последно редактирано от BENZBOSS; 05-09-23, 17:32. -
Забравил си най-важното -
http://sector-tech.eu/images/lapaz/20170829_192437.jpg
-
-
Е това ми е част от трака,пуснах го като стигнахме до най-голямото дърво по обем в света,Националния парк на Гигантските Секвои.
TOYOTA SEQUOIA ‘11
W140 S420 '99Коментар
-
Разкошен мотор е тоя Баварец. За мен е по-добър от тоя по-новият 850 кубиковият... Само това не можах да го сметна, колко литра гори на 100 км? 55 мили за галон разход...
Празен път с планини на хоризонта, бензин в резервоара и километри... Десетки, стотици и хиляди километри, които гумите жадно да захапват и да претворяват в емоции...
Златомир Попов - ForryКоментар
-
Венцо последно Тойотата ми даде 33 на 100,че гоних Иван с буса 2000 километра натоварен с 3 моторетки в ремаркето,с нея не става.
Един от компанията беше със скутерче 500 кубиково,купи го вечерта на трьгването с идеята да дойде с нас,не го знаехме колко му е резервоара и 3-4 пъти спряхме на 100 мили преход та много лесно се смята колко харчи.
Иначе ДА, 5.5 литра на 100 с тежките гуми,леко натоварен с вдигнато стъкло и около 120 скорост.Можеха да му пернат едно резервоарче още 6-7 литра някъде,няма;е да е зле.
Иначе мотора за мен става - нито ще заякна,нито ще съм пак на 25, каквото мога и искам от него го може,че и много повече,едни яки предни пружини само му трябват като ‘е го товаря и това е.
От вчера с нова верига и венци,че старата се предаде и вьртешно беше сдала багажа.
Коментар