Ново 400 - 450cc. ендуро

[Краси]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

ами крайно време е вносителите на мотоциклети в БГ да вземат мерки и да може всеки желаещ да си прави тест райд
тогава мисля много въпроси и колебания ще отпаднат

ДАЙ БОЖЕ !!!

[Chinela]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

-Политиката да правят моторите си и с опция да са легални и по пътищата също е много печеливша..защото на мен а и не само например ужасно ми е умръзнало да се крия като мишка ..като видя патрулка и полицаи..е сега на похода до морето..поне 3-4 пъти ни спираха и ни проверяваха документите..и то тва в най запустялия и ненаселен район на България..тази тенденция ще се увеличава и не мисля че е логично човек да даде 12-15 бона за мотор с който може само да се крие из горите и да се надява да не го спре някоя кука ..при положение че страната ни дава прекрасни условия за ендуро и така или иначе си караме на всякъде

Law enforcement might take a second look at
you if you're on a 2007 KTM 450 EXC, but you'll
ride away happy because you're perfectly legal.
Just ask KTM's Mark Hyde.

Ето какво казват Хамериканците в подкрепа на Харманлииците

[Goblin]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

Тук верно се развихриха спекулации, чувствам се длъжен да се намеся пак :

- 450 двигателите и на ктм-ите и на японците са правени на базата на кросовият екивалент. При ктм пък змията си хапе опашката, понеже кросовите им четиритактови бяха направени на базата на ендуро такива.

- 2008 КТМ ендурото е на базата на 2007 SX450F кросов. Не само двигателите, но и целият мотор. Докато за 2007 ендурата бяха разлчни от 2007 кросов. Като правило - ендуроваците на КТМ са кросаци от предишни сезони, с промени.

- Никой от изброените модели никога няма да е сравним по здравина със старото поколение камили.

- Новите КТМ-и имат здрави двигатели. Без майтап. НО, и това е валидно при всички марки, определението за ЗДРАВ двигател в тази категория машини е "Двигател който не се чупи в интервала между две поддръжки. Не са здрави в смисъла "ами с поддръжка и без поддръжка все е камила"

- Производителят решава каква и колко често да препоръча да е поддръжката (тоест не само той, вносителят и той може да прави волни интерпретации). Ако едните ти казват да правиш поддръжка и прегледи на 20 часа, а другите на 40, кой двигател е по-здрав ? Аз примерно винаги съм мислел че един Сивик е по-здрав от един Мерцедес, понеже Мерцедеса се купува от богати хора които имат пари (и им прави кеф) да го поддържат във фирмен сервиз, докато Сивика ще забрави какво е фирмен сервиз на втората година.

Идеята ми е - докато си го поддържаш по план, с оригинални части - всеки модерен двигател ще е здрав. Излезеш ли от плана - хазарта почва.

С две думи - не разчитай КТМ-а да е по-здрав и по-пригоден за път от другите. Но не очаквай и да е по-слаб. Мен ако питаш - нека решаващо ти е това колко лесно може се регистрира машината. Както пишеше по-горе - не може да дадеш хиляди и да трепериш да не те спрат. Но не забравяй че вече и японските могат да се минат на технотест.

[kiki.t]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

Тук верно се развихриха спекулации, чувствам се длъжен да се намеся пак :

- 450 двигателите и на ктм-ите и на японците са правени на базата на кросовият екивалент. При ктм пък змията си хапе опашката, понеже кросовите им четиритактови бяха направени на базата на ендуро такива.

- 2008 КТМ ендурото е на базата на 2007 SX450F кросов. Не само двигателите, но и целият мотор. Докато за 2007 ендурата бяха разлчни от 2007 кросов. Като правило - ендуроваците на КТМ са кросаци от предишни сезони, с промени.

- Никой от изброените модели никога няма да е сравним по здравина със старото поколение камили.

- Новите КТМ-и имат здрави двигатели. Без майтап. НО, и това е валидно при всички марки, определението за ЗДРАВ двигател в тази категория машини е "Двигател който не се чупи в интервала между две поддръжки. Не са здрави в смисъла "ами с поддръжка и без поддръжка все е камила"

- Производителят решава каква и колко често да препоръча да е поддръжката (тоест не само той, вносителят и той може да прави волни интерпретации). Ако едните ти казват да правиш поддръжка и прегледи на 20 часа, а другите на 40, кой двигател е по-здрав ? Аз примерно винаги съм мислел че един Сивик е по-здрав от един Мерцедес, понеже Мерцедеса се купува от богати хора които имат пари (и им прави кеф) да го поддържат във фирмен сервиз, докато Сивика ще забрави какво е фирмен сервиз на втората година.

Идеята ми е - докато си го поддържаш по план, с оригинални части - всеки модерен двигател ще е здрав. Излезеш ли от плана - хазарта почва.

С две думи - не разчитай КТМ-а да е по-здрав и по-пригоден за път от другите. Но не очаквай и да е по-слаб. Мен ако питаш - нека решаващо ти е това колко лесно може се регистрира машината. Както пишеше по-горе - не може да дадеш хиляди и да трепериш да не те спрат. Но не забравяй че вече и японските могат да се минат на технотест.

Гоблине , бъркаш нещо.Специално двигателите на 2007 SX450F и ендурото 2008 нямат нищо общо.Единият е двувалка , другия -с един разпределителен вал , друга глава , бутало , колянов вал , абе въобще всичко.
Еи ти ги двата разпределителни вала на 2007 SX450F :

[kiki.t]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

А ето и на ендурото

[Goblin]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

Прав си, може би просто говорим за различни мотори. Аз говоря за XC-F. А май в случая обект на коментар е XC-W който е едновалка. Много буквички станаха в тия модели
Че и май между Щатите и Европа наименованията са различни.
Идеята ми беше че това си остават полусъстезателни двигатели, и че всичко е до поддръжка, която си има цена. Цялата ми тирада беше с цел да не си помислиш че просто все едно си купуваш нов мотор със здравината на KLR-a който си имал (ако приемем че можеше и него да си купиш нов).

[kiki.t]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

Да ти кажа , това че всичко вече е по-кекево е всеобща тенденция , не е само при моторите.Кво да се прави , така го налага пазара.В белите страни взимат ново , карат 2-3 години и сменят.Ама в булгаристан тва никак не ни устройва.

[Станислав_]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

В белите страни взимат ново , карат 2-3 години и сменят.Ама в булгаристан тва никак не ни устройва.

После ние отиваме и си го купуваме и си мислим че караме "нов" мотор

[mitkov]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

Law enforcement might take a second look at
you if you're on a 2007 KTM 450 EXC, but you'll
ride away happy because you're perfectly legal.
Just ask KTM's Mark Hyde.

йееееее

-гоблин хс-w модела всъщтност е еквивалента на европейските ехс само дето няма фар и мигачи
хс..са нещо средно между sx и ехс..като по ендуро ориентирано е само окачването ..доколкото зная ..може би и някое и друго предавателно число

[AICBERG]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

За КДХ си прав.Никога не съм твърдял че са лоши,успехите са им пезспорни.Просто казвах,че след пускането и развиването на най-голямата(обширна)тема във форума,станаха още по в........в БГ.Не съм ли прав?

[mitkov]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

За КДХ си прав.Никога не съм твърдял че са лоши,успехите са им пезспорни.Просто казвах,че след пускането и развиването на най-голямата(обширна)тема във форума,станаха още по в........в БГ.Не съм ли прав?

ПРАВ СИ
..другото ти го написах на лични

[Ivo Georgiev]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

ПРАВ СИ
..другото ти го написах на лични

Ами митак не е много прав, щото в БГ не е валяло KDX-и, така че....., пък е не знам да си станал дистрибутор все още

[mitkov]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

..да и това е така..такъв кдх като от едноименната тема..ами 2 или най много 3 са в България ..а въобще R вариантите са много много рядки..няколко са в цялата страна..всичко друго е шосейният вариант..който само на външен вид прилича на другия ..

темата..зацикли и без това..така че и малко офтопик ..няма да и навреди

[kiki.t]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

Малко по темата , в Миркат(вносителя на Сузуки) DRZ-450(или RMZ450E)не си спомням , е на най-добра цена(около 14000лв.)Лошото е че ги нямат на склад и оня в магазина не можа да ми каже дали въобще могат да го доставят.Иначе имат SUZUKI RM 450 Z (2005-06) , 13100лв. , ама крос не ми трябва лично на мене.

[mitkov]

До: Ново 400 - 450cc. ендуро

..между другото кикит..мисля че един дрз400..много би ти допаднал..и е "железен" мотор ..виж тая цена..ми се вижда...доста дебеличка като за този модел