Молба към моторджиите

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Мерси за консултацията.

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Така. Днес смених бензина и мотора тръгна. Само че има леко глъхнене. Снимах карбураторчето от двете страни да ми кажете точно кое болче да врътна. Предполагам това което има пружинка. Снимах и една помпа в която незнам кво се сипва. Гледам казанчето и е празно.

[speedrifter]

От: Молба към моторджиите

Това, което има пружинка е за въздуха, него развърти на запален двг и го настрой.
Тази помпичка е за спирачката. Не бива да е празно казанчето, защото няма да има спирачка, а това не е добре!

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

абе и аз така си мислех ама по добре да питам отколкото да направя по голяма бела.
А понеже единия кол изтърва от семеринга. Какво масло му се сипва.
Мерси.

[Tanas]

От: Молба към моторджиите

Първата ти снимка на карба няма нищо с последните две.едното е keihin а втория delorto phbg .Погледни какви ти са коловете,според мен това си е Paioli a ма не мога да разбера кой модел(има значение за да разбереш колко мм.масло да сложиш).Най често w5. Между другото има цял раздел по темата с предниците,прочети го предполагам ще ти бьде полезен Поздрави.

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Да ви попитам. Може ли мотора да се кара по пътната мрежа без ГТП. Питам защото се чудя дали да му плащам гражданската, ако не може. Някой имал ли е проблем с полицията

[Гриша]

От: Молба към моторджиите

Не, не може! Проблем с КАТ има разбира се, освен акт или фиш (зависи от нечие настроение), може и да спрат мотора от движение (пак зависи от настроението).

Така, че ако искаш да ти е мирна главата плащай и застраховка, и преглед..., и не карай пил

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Пак ми изникна проблем. Май тоз мотор не е за нас.
Бях го взел от майстор. Той му почиства карбуратора и оправя предницата. Вървеше перфектно. Но вече трети ден не мога да го запаля с манивелата. До съседния блок се събират момчета с пистови мотори които погледнаха свеща и според тях е избила и пръскала искрата. Сложиха една руска от Жигула. След бутане и вече загрял мотор той си пали все едно че нищо му е нямало, даже според тях мотора върви супер. Само да вметна че като запали на бутане и го спреш на место самия мотор заглъхва и угасва.
От какво може да е това.

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Смятам да взема нова свещ. Търсих за топлинното число в нета, ама не открих нищо. Старата свещ е NGK BR9ES.

[LightOfJah]

От: Молба към моторджиите

Не, не може! Проблем с КАТ има разбира се, освен акт или фиш (зависи от нечие настроение), може и да спрат мотора от движение (пак зависи от настроението).

Така, че ако искаш да ти е мирна главата плащай и застраховка, и преглед..., и не карай пил

На мотопеди /моторче до 50 cc/ ГТП не се прави!!! Глобичката за "без ГО" си е 400 лв., обаче.

[bReal]

На мотоциклети е задължително, като прегледа важи за 2 години.

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

На мотопеди /моторче до 50 cc/ ГТП не се прави!!! Глобичката за "без ГО" си е 400 лв., обаче.

Днес говорих с дежурния в КАТ - на мотопед ГТП не се прави. Каза ми минаваш.

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Здравейте отново. Както съм писал по горе в темата мотора не е за мен. Но вчера реших да го покарам по асвалта и да видя какви му са възможностите. Голям кеф е. Но имам едно питане - при смяната на скоростите го ръчках до край, т.е. максимално високи обороти. От това може ли да стане някакъв проблем. Нямам оборотомер да видя дали влизам в червеното както е при автомобилите.

[ЕМО]

От: Молба към моторджиите

...От това може ли да стане някакъв проблем...

Не.Двутактовите машини обичат оборотите.Колкото по-високи са те толкова по-добро смазване има двигателя.С бензинопил се реже винаги на пълна газ.

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Не.Двутактовите машини обичат оборотите.Колкото по-високи са те толкова по-добро смазване има двигателя.С бензинопил се реже винаги на пълна газ.

Мерси