Молба към моторджиите

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Решихме да сменим маската с фара и купих от един колега от форума маска на Априля със светлини.
Питането ми е дали мотора може да захранва дългите светлини.
П.П мотора няма акумулатор

[Жоро Нешев]

От: Молба към моторджиите

Няма причини да не ще. Връзвай и ще се чуе. Вероянтостта да изгори нещо е почти нищожна , ако за това питаш.

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Да не изгори нещо по мотора иначе.
Абе ще пробвам

[Жоро Нешев]

От: Молба към моторджиите

Да не изгори нещо по мотора иначе.
Абе ще пробвам

Най-често късата светлина е 55вата а дългата - 60 и това за Европа. В Япония дългите са по 100 вата доколкото знам. Така че инсталацията вероятно е доста преоразмерена. Връзвай.

[Жоро Йорданов]

От: Молба към моторджиите

35 вт са светлините на тези мотори, и на късите и на дългите. Така, че ако имаш превключвател нямаш никакъв проблем да си ги сменяш. Само гледай да не се включат едновремено, че ще окотиш звездата/статора/ или регулатора.

пп
Също провери крушката на тази маска нали не е наистина 55/60вт, че ще си докараш проблеми.

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Сега гледах крушката и тя е 40 вата. Мисля че ще стане
И друг въпрос четох някъде че се натяга /развива/ някъде около задния амортисьор да се свали височината.
Точно къде и какво да направя. Гледах го като объл камък

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Още питания. Мотора бях го оставил за преглед и ремонт. Видях ме че по буталото има нагар. Майстора каза че ще го смени ама не. Така си ми го върна.
Та лесно ли аз мога да сменя буталото без да го водя на майстор и трябва ли да свялям двигателя със скоростната кутия.
И как се разбира че мотора е за смяна на бутало. Знам че се смята на мото часове но няма ли друг начин.
Айде бирата от мене

[Жоро Нешев]

От: Молба към моторджиите

Амортисьора - трябва да има резба с две законтрящи се една срещу друга странни гайки. От тях се наглася. Възможно е и да не е регулируем. При това положение остава само смяна на пружина ....

Това , че има нагар по челото на буталото си е съвсем нормално. Все пак зависи колко и какъв е нагара де. По полите също може да има следи от нагар малко. Първи признак за необходимост от смяна на бутало е характерното чаткане. По -сигурния начин - измерване с микрометър и вътремер на бутало и цилиндър. За всеки мотор си има допуски. Щом питаш значи или не пали добре или няма мощност моторетката /признаци за износване/ - много по-вероятно е да има нужда само от сегменти. Те се мерят също- като ги демонтираш от буталото и ги сложиш внимателно в цилиндъра с луфтомер се замерва "ключа". И там си има допуски.

Тъй като моторетката е двутактова и малка е редно да можеш да свалиш главата и цилиндъра без демонтаж на останалите неща. Важно е после при сглабянето да не оплескаш нещо.

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

ок. нагара не е по челото а отстрани

[kekek]

От: Молба към моторджиите

Колегата търси майстор да обслужи мотора, пък ще мери бутало и сегменти ?!?

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Не не търся майстор поне засега.
Беше при майстор и не искам повече да ходя при него.
Да може някой от бургас да ми каже друг майстор ако се наложи

[Жоро Нешев]

От: Молба към моторджиите

ок. нагара не е по челото а отстрани

Независимо от това, ако моторетката си пали и върви добре не се занимавай с щуротии докато не се оплаче сама. По принцип двутактовите машини буталата и сегментите си ги имат за консуматив малко. Едно време ЧЗ крос 125 изяждаше к-т сегменти за 8 моточаса ... което не означава че твоята е заминала. Много е важно усещането за липса на компресия при натискане на манивелата например. Ама няма как да го обясня. Шумът на двигателя също е много показателен. Има си "чиста" работа има и най-различни паразитни шумове ..... ама и това няма как да опиша.

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

Смятам да му правя степенка която да държи мотора прав. Имам направена дупка и ми е нужна някоя снимка направена отблизо и по специално за пружината.
И друго - има ли начин когато мотора е на ход тази степенка вземе да влезе във веригата. Трябва ли нещо като скоба допълнително да се слага на рамата

[Жоро Нешев]

От: Молба към моторджиите

http://www.offroad-bulgaria.com/show...t=67435&page=2

тук в пост 39 има малко творчески напъни на тая тема.....

[lubomv]

От: Молба към моторджиите

http://www.offroad-bulgaria.com/show...t=67435&page=2

тук в пост 39 има малко творчески напъни на тая тема.....

Мерси Жоре. Супер е. Ще го използвам