Избор на гуми за тежко ендуро

[churov]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

.... Ако някой е ползвал Континентал нека сподели! ...

Аз съм ползвал COntinental Trial Atack - най доброто ,от всичко ,което съм карал ( а съм пробвал много видове и марки гуми)...
..за съжаление -скъпички...

[bushiDO]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

Аз съм ползвал COntinental Trial Atack - най доброто ,от всичко ,което съм карал ( а съм пробвал много видове и марки гуми)...
..за съжаление -скъпички...

Escape е на обратния полюс! от Mitas, Metzeler, Pirelli, само Mitas доближава, но не много! W момента съм съм със задна Escape, а предната също е за смяна и със сигурност ще е друга, я новото Karoo 3, я Pirelli Scorpion AT или класиката Enduro 3.

п.п. Metzeler са пуснали още една нова гума - Turance next. Малко е пистарка, но много секси изглежда...

[Shider]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

И Michelin пускат тази година нов Anakee 3 - поне визуално изглеждат доста различно и пистаркаджийски, но пък франсетата твърдят, че се подобрява сцеплението на офроуд, както и пробега се удължава (предполагам в сравнение със стария модел). Ще стане ясно този сезон...

[fozy]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

Пирели за "Мултистрада" също направиха преди време едни с пистова шарка, но имат добри отзиви. Ако някой има опит?

[churov]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

Вчера направих първи тестове на МИтас Е 07.Останах приятно изненадан.Карах ,на черно,на сух асфалт и накрая в дъжд...Нямам никакви забележки.Като добавим и атрактивната цена...

[bushiDO]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

Пирели за "Мултистрада" също направиха преди време едни с пистова шарка, но имат добри отзиви. Ако някой има опит?

хм - намирам ги за доста идентични:

[ЗМЕЙ]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

Пирели за "Мултистрада" също направиха преди време едни с пистова шарка, но имат добри отзиви. Ако някой има опит?

Бойко май смачка два чифта такива, той може да сподели.

[boiko73]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

Бойко май смачка два чифта такива, той може да сподели.

Смачках един чифт и след това взех Континентал. Всъщност като се замисля през БМВ-то са минали почти всички марки. Това Пирели е много добра шосейна гума. Казвам шосейна, защото нямам опит с нея извън асфалта. Но за асфалта е перфектна, като съм я карал в различни времена - от много горещо до студено и с много дъжд.

[iszs]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

А какво ще кажете за вътрешната гума! Има ли смисъл да е от онези дебелите по 4.5мм ? Какво и е предимството пред тези от 2.7мм.? На колко време трябва да се сменят ? Външните гуми са важни,но ако спукаш предна вътрешна с 150км не ми се мисли, та да кажем нещо и за тях! Питам защото мойте са на 12 години и се позамислих че сменям само външната ,а и от скоро ми спада предната !

[bushiDO]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

ми по-добре е без вътрешна!

[iszs]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

ми по-добре е без вътрешна!

Да съгласен съм,но моите капли не са пригодени за безкамерни!

[bushiDO]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

в някакъв магазина за материали за гумаджийници бяь намерил някаква самовулканизираща се лента + вентил за безкамерни гуми и си готов. Има и друг начин, по-лесен - взимаш най-тънката вътрешна гума и изрязваш един обръч, лепиш го за джантата и си готов (използваш си направо вентила на вътрешната гума). Втория не знам колко е надежден заради вентила.

[iszs]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

Ще помисля по въпроса! А една подсилена вътрешна е доста скъпа 56 кинта ! Чувал съм и ,че да се сложи безкамерна,спиците се лепят с лепило смола!

[egerchev]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

в някакъв магазина за материали за гумаджийници бяь намерил някаква самовулканизираща се лента + вентил за безкамерни гуми и си готов. Има и друг начин, по-лесен - взимаш най-тънката вътрешна гума и изрязваш един обръч, лепиш го за джантата и си готов (използваш си направо вентила на вътрешната гума). Втория не знам колко е надежден заради вентила.

Колега, не пиши такива подвеждащи постове , че току виж някой те послушал и ....станала белята. Тук четат и хора , които тепърва ще карат и като нищо те послушали.Не се изкарвайте по- компетентни от създателите на гумите и каплите. След като хората са измислили капли с вътрешни и без такива, значи за това са пригодени. Прави си експерименти и споделяй мнения после. Това, на капла за вътрешна да карам без вътрешна не знам какъв трябва да съм за да го направя.Говорих с доста хора по темата за дебелите вътрешни. Всички са на мнение , че те са основно ако се кара МНОГО АГРЕСИВНО на черно , за асфалта е достатъчна и нормалната вътрешна. За тежки туристически ендура дебела ако се сложи ще е повече за презастраховане, но пък ако си тръгнал да правиш >9-10 000 км наведнъж може би има смисъл(цената е почти тройна, но пък не е такава , че да не може да си я позволи почти всеки).

[Scrapheap]

От: Избор на гуми за тежко ендуро

в някакъв магазина за материали за гумаджийници бяь намерил някаква самовулканизираща се лента + вентил за безкамерни гуми и си готов. Има и друг начин, по-лесен - взимаш най-тънката вътрешна гума и изрязваш един обръч, лепиш го за джантата и си готов (използваш си направо вентила на вътрешната гума). Втория не знам колко е надежден заради вентила.

Дори да запушиш удачно отворите за спиците, ръбът на джантата при двата типа гуми е различен.