Земеделските терзания на Кольо

[jordanov sv]

За всеки влак си има пътници, а марката е със стабилен пазар в България.
"Дойцов" двигател освен при 160 коньовите има и при 140, и при нагоре.

[genadi.tsvetkov]

Абе Кольо от двайсет дена не отговаря в собствената си тема,което е необичайно,дано не е поради ремонти на новата покупка.

[aldr]

Кольо абдикира от форума..............

[IvanIvanovi]

През зимата земеделците са по кръчмите, та Колето е редовно в бара, а не на полето

[Gichev]

По-вероятно да дискова, култивира и сее денонощно, че пак го дават да вали

[Никола]

Колето денем земеделец, нощем жепеец!
Не му остава време да си отдъхне и да си види темата.
Снимките са мои и поздрав за Колето. : )))

[sek.1]

Може и натам да е хукнал https://www.youtube.com/watch?v=RCH2...nnel=birchpunk

[jordanov sv]

Кое пристанище е това?

[Никола]

Адони

[Jivko]

По-вероятно да има драма с супер дупер паролите на форума и да му е писнало на дедовия

[Asen Kushlev]

По-вероятно да има драма с супер дупер паролите на форума и да му е писнало на дедовия

Не, нещо някой го изнерви преди месец и каза, че спира да влиза във форума. Жалко, щото много му се кефя на земеделските дейности, заради него почнах да следя и бара, че там споделяше чат-пат случки от живота.

[Кольо]

Да ви представя новата придобивка:







190 коня, дърта машина. Не знам точно годината, но модела се произвежда 1991-1994. Поради моментното състояние-скоростната кутия и половината карантия от задния мост са в насипно състояние в един сандък-цената е почти като за подарена машина. Ако не беше-нямаше да го взема де, няма бюджет за такава машина.

Отначало се плашех, че е голяма машина и бая западна, но като сортирах карантиите видях, че не е нищо особено. Елементарна механика с участие на хидравлика. Принципа е като на добре познатите ни Т-150 и К-700, но тук частите са големи като за лека кола. Айде, като за бус. Руските кутии за Т-150 са поне двойно по-тежки, заради дебелите железа вътре, и се чупят поне 4 пъти по-често. А са предназначени за 25% по-слаб двигател.
Има да се купят някои части(целия диференциал е за смяна):


както и няколко други по-дребни(но пък скъпи мамка му) части, и може да се сглобява. Нямам търпение да го започна, но ще чака. Сега по-важно е да стегна сеялката, че пролетната кампания е на прага.

Някой може ли да препоръча магазин или фирма(за предпочитане български) в които да се продават части за стари западни трактор?

[Skorpion_BG]

Коле честито! Ще го оправиш, сигурен съм. Кой е по ред в "гаража"?

[Кольо]

Най напред беше Людоеда-ЮМЗ-то
После взех малкото МТЗ, преди половин година по-голямото, сега този.
Мъркатора и Ленчето, ако броим-стават 6. Със ЗиЛ-а 7.
Барака до бараката мила моя майно льо. Иначе добре звучи-4 трактора, две комбайни, голям и малък камион...

[bochkata]

Честито Коле!

[Кольо]

Благодаря Миро.

[Никола]

Честито Коле, искрено се радвам!
Ей ся ще го събереш и пак в боя!

[Кольо]

Няма да е ей сега, че има по-важна работа, но ще го събера, няма начин, оказа се елементарна машина. А колко му се плашех отначало...

[бат'Марто]

Честито Свате, дълго време да ти служи !

[Кольо]

Благодаря сватко.

[Ангел Иванов/sereco1/]

Честито Коле и дано го оправиш за без пари!

[Кольо]

Няма да е без пари, но все пак ще ми излезе мноооого по-евтино от трактор в движение, на който само трябва да му налееш гориво и да караш.

[aldr]

Поне гумите са му нови ...честито ти