За СУВ-овете и бавните предавки…

[Yaro]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Искаш да кажеш, че ако карам на 5-та бавна с около 40км/ч мога да превключа на 2-ра бърза при тази скорост? Ако е така, защо при джипките не става?

А какъв е смисъла при джипките да става? 5та бавна ти е така или иначе някъде между 2ра и 3та бърза. Въобще от трета бавна на горе, за какво са ти бавни?

[gabocvet]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

А какъв е смисъла при джипките да става? 5та бавна ти е така или иначе някъде между 2ра и 3та бърза. Въобще от трета бавна на горе, за какво са ти бавни?

Например за влачене на на нещо много тежко, а иначе на мен ми стана интересно какъв би бил въртящият момент на 5та бавна и на 3та бърза.

[stankos]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Предполагам производителите са решили ,че използването на бавни в този тип автомобили е по-скоро инцидентно и това би покачило цената необосновано ! Все пак внедряването е свързано с инженерни разработки , изпитания и отстраняване на недомислия , което на производителите струва не малко средства , които пък трябва все пак да се избият от някъде , а това е цената на возилото !

[Yaro]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Например за влачене на на нещо много тежко, а иначе на мен ми стана интересно какъв би бил въртящият момент на 5та бавна и на 3та бърза.

Кое ще е това тежко нещо, което ще иска 5та бавна?

[mbm12]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

И колко тежко може да бъде като се има предвид теглото на един SUV и няма ли допустим товар (по документация) който може да тегли.

[Ясен]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Искаш да кажеш, че ако карам на 5-та бавна с около 40км/ч мога да превключа на 2-ра бърза при тази скорост? Ако е така, защо при джипките не става?

При някои джипки става. Викат му синхронизирана раздатъчна кутия. Не се сещам кои я имаха, май на Г имаше такова.

3,4,5 бавни са всичките между 2 и 3 бърза (за повечето джипки) и точно това им е ценното - че са близко една до друга и можеш да си подбереш удобен режим за наличните условия. Аз лично често ги ползвам (е, сегашната ми джипка няма 5 скорост, но идеята е това).

[jeko47]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Например за влачене на на нещо много тежко,... Ако е инцидентно - с малко търпение става , нали. Ако е за постоянно - съответният влекач на съответните пари. Нали за това са СУВ-ове

[sonda]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Между другото едни от най- "интересните" теми са от рода на: " защо нещо не е направено в еди кой си автомобил?". Ами не е направено, защото така са решили конструкторите, които са го създали! За това са създавани през годините, и продължават да се създават, РАЗЛИЧНИ автомобили, с различни качества, на различна цена и покриващи различните търсения , необходимости и вкусове! Единственото, което трябва да направи потребителя е да избере своята кола!

[Yaro]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Например за влачене на на нещо много тежко,... Ако е инцидентно - с малко търпение става , нали...

Става, но защо на 5та? Ако е много тежко е първа, втора и т.н.

[bocho64]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Искаш да кажеш, че ако карам на 5-та бавна с около 40км/ч мога да превключа на 2-ра бърза при тази скорост? Ако е така, защо при джипките не става?

А къде са бързи/бавни на камион и на джипка? Първа бърза и първа бавна на джипка е една и съща скорост,на камион първа и пета са една скорост.

[Ясен]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Става, но защо на 5та? Ако е много тежко е първа, втора и т.н.

Зависи колко надалече ще го влачиш. Като го засилиш - 5 бавна може да е напълно уместна, а минаване на високите - не.

А къде са бързи/бавни на камион и на джипка? Първа бърза и първа бавна на джипка е една и съща скорост,на камион първа и пета са една скорост.

Зависи на коя джипка. На повечето първа висока е около 2 или 3 бавна.

[Yaro]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Зависи колко надалече ще го влачиш. Като го засилиш - 5 бавна може да е напълно уместна, а минаване на високите - не...

Ако ще тегля нещо по асвалт на 5та бавна, значи или не е за асвалт, или не е за теглене, или нещо друго или всичко от това... Това се опитвам да кажа. А иначе ако искате теглете и кранове с джипки, принципно "няма невъзможни неща".

[Ясен]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Ако ще тегля нещо по асвалт на 5та бавна, значи или не е за асвалт, или не е за теглене, или нещо друго или всичко от това... Това се опитвам да кажа. А иначе ако искате теглете и кранове с джипки, принципно "няма невъзможни неща".

Я пък.
Никога ли не си теглил ремарке с камъни или каравана с по-скромна кола по нагорнище? Определено е по-удобно да избираш между 3,4 и 5 бавна, вместо 2 висока да ти е много бавна, а 3 - много бърза.

[Yaro]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Ясене, а ти теглил ли си? Съдейки по отговорите се съмнявам.

[stankos]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

По тая логика и леките автомобили трябва да имат бавни !