За СУВ-овете и бавните предавки…

[josecuervo]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Бавните на джиповете са в раздатката и докато се движиш всички железа до скоростите се въртят,затова неможеш да включиш в движение.

ОК, Мерси колега!

[Ясен]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Бавните на джиповете са в раздатката и докато се движиш всички железа до скоростите се въртят,затова неможеш да включиш в движение.

Абсолютно същото се отнася и за скоростната кутия и въпреки това се превключва в движение. Както и някои раздатки.

[sonda]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Примера за СУВ-овете , колега Куерво, е относно терзанията на Суволюбителите относно недостатъчната предполагаема универсалност и въпросите за бавните. Надявам се не мислиш, че смятам 80-ката за СУВ! И как предлагаш да нарека въпрос, на който общо взето квинтесенцията му е " защо трябва да карам колата така, както пише в ръководството за експлоатация?" ?

[Ясен]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Ясене, пробвал съм в движение и на Тойота-ата и на Паджеро(SuperSelect) нестава и не става. На Тойота-та по книжка дават да може да се превключват до 5ml/hrб, но ако не съм напълно спрял хърка и не влиза
П.С на МЛ-а също нестава ако не си напълно спрял

Пак казах - трябва да го умееш. Несинхронизираните предавки човек трябва да ги синхронизира на слух.

" защо трябва да карам колата така, както пише в ръководството за експлоатация?" ?

Тук изобщо, сме се събрали хора които НЕ СИ караме колите така, както пише в ръководството за експлоатация. Често се налага да го напомням.

[bocho64]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

При изключена скорост се върти само вторичния вал,другите железа се въртят от мотора.Като натиснеш съединителя и те спират да се въртят и включваш. А за да спре да се върти раздатката трябва да откачиш кардана.Та включването на несинхронизирана раздатка си е проблем.

[Ясен]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

При изключена скорост се върти само вторичния вал,другите железа се въртят от мотора.Като натиснеш съединителя и те спират да се въртят и включваш. А за да спре да се върти раздатката трябва да откачиш кардана.Та включването на несинхронизирана раздатка си е проблем.

Ще прощаваш, ама преговори малко теория по трансмисиите.

[bocho64]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Може и да не съм се изразил много разбираемо.Въртят се и няколко муфи заедно със синхронизаторите които изравняват скороста на муфата и съответното зъбно колело. Но обърни внимание на последното изречение в цитата.
ПП Колегата питаше защо не може да включва бързи/бавни в движение както при камион.

[Ясен]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Може и да не съм се изразил много разбираемо.Въртят се и няколко муфи заедно със синхронизаторите които изравняват скороста на муфата и съответното зъбно колело. Но обърни внимание на последното изречение в цитата.
ПП Колегата питаше защо не може да включва бързи/бавни в движение както при камион.

Е и? Единствената причина да не може да превключва бързи/бавни на повечето джипки е че РК не е синхронизирана. Няма синхронизатори.

И не че не може, просто трябва да го прави с двойно амбриране и междинна газ - досущ като на по-старите камиони.

[jimito]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

И не че не може, просто трябва да го прави с двойно амбриране и междинна газ - досущ като на по-старите камиони.

И пак почти не се получава , много рядко !

[Ясен]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

И пак почти не се получава , много рядко !

Е, не знам. При мен се получава винаги.

[jimito]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Е, не знам. При мен се получава винаги.

Аз от 10 ,3 успешни , а съм изкарал С категория на на Газ 53 , и вече си спирам и тога превключвам ,че да не сменям РК ,не че нямам налична ,ама гимнастиката не ми допада

[sonda]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Е, не знам. При мен се получава винаги.

При каква кола?

[Ясен]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

При каква кола?

Напоследък, УАЗ. Ама и на всякакви други, стига да им науча тоновия интервал.

[Кольо]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

Е, не знам. При мен се получава винаги.

Ако се засечем някъде, и съм с Франко-ще ти дам да превключиш диапазоните на газковата раздатка в движение.
На варненското състезание при карането по пясък от многото зор изключваше, и докато не спра-не включва обратно. А не е като да нямам опит с несинхронизирани предавки с прави зъби.
На теория би трябвало да става, ама на практика-нцъ.

[bochkata]

От: За СУВ-овете и бавните предавки…

ПП защо не може да включва бързи/бавни в движение както при камион.

Защото нямат нищо общо!