Обява

**Mitkoztd** · 20-02-22, 08:17

Бихте ли дали мнение за тази обява например, като изключим бюджета, останало мисля, че се вписва в критериите:

****** Без линкове към обяви **********

Не виждам снимка на двигател с отворен капак, нито на рама, калници и т.н. Това вероятно може да се окаже потенциален проблем и при оглед трябва да внимавам? Преди да отида да гледам, обаждам се по телефона и моля човекът да ми даде VIN, за да проверя и да не си губим времето взаимно?

**Bogoljub Gagic** · 20-02-22, 18:41

Mitkoztd коментира
Вчера, 19:43
Гагич, благодаря за линка към темата, ще проверя и фейсбук групата..

Кой линк ? Ако е към "Искам да си купя Jeep", темата не е информативна, щото е налазена от хейтъри-трактористи и накрая заключена

Тия двете видя ли ги?

Jeep WK / WH 5.7 HEMI

От 3,7 V6 на 5,7 V8 Hemi

HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми

И един готин цитат от последната тема

Първоначално публикуван от kinex Преглед на мнение

От: HEMI 5.7 - експлоатация, обслужване, консумативи, проблеми.

Нищо специфично няма в ремонта на 5.7. 200лв е смяна на пружинка на клапан, 1000 на повдигач. А колко често се случва можеш да прецениш по това колко от фирмите които продават части за американски автомобили в България имат нещо за Хеми. Аз мога да ти кажа. НУЛА. Нищо нямат. Обади се и питай и ще чуеш въпроса "Как пък успяхте да го счупите това? До сега никой не го е търсил."
На фона на 3.0CRD, ремонтите на 5.7 минават за консумативи. Щото от мерцедесовия направо ще ти побелее косата. Блокове, клапи, датчици и клапани горят като изоглавени. Следи темата на маднес дето му светват всички лампи на таблото и виж цифрата под черта.

**Bogoljub Gagic** · 21-02-22, 16:36

Mitkoztd коментира
Днес, 16:21
Хейтърите и те са хора, нека си кажат, въпросът е да има и нещо конструктивно

Конструктивно няма. Деструктивното в коментарите съвпада с казаното по-горе, както и със следните "забележки":
- Не върви на гОрено двигателно мàсло или употребяван ATF !
- Не върви на изхвърлено олио от фритюрник !
- Не върви на газ с плочка и "кихалка" ! Требе газов инДжекцион, а туй е много, много парà!
- Над 100 коня е, а това е много пари за данък, откакто отпаднà файдата да се регистрира като баничарка или на бабичка-инвалид и да пестиш от този данък.
- Не е на ресьори, ми е на прОжини и нимоЙш го нàпълни с 1 тон картофи да си ги возиш. КлЕка, пущината !
- И още много и много...
Извод: абе, не става за нищо този американски болклучав кошник !

**v_0** · 22-02-22, 11:56

И аз да кажа нещо като собственик на 4.7.
Колата е приятна на вървене, на дълъг път също - върви си 150-160 без да се напрягаш, може и повече, но не съм се напъвал. Става и за градско, и за лек офроуд. По моите критерии, които не са големи, минава на всякъде 😀 Събира багаж, две деца и остава място и за жената.
Обслужване и части- бих казал, че са евтини, има и наличности, ако не ти се чака доставка.
На газ върви като на бензин, никаква разлика. Разхода също е добре - 20 зимата, лятото до 16, като аз си настъпвам. Като го разделиш на 2 и става все едно дизелова харчи 10 и 8, което е супер.
Минус, до някъде е скоростната кутия - малко странно сменя предавките и не е много пъргава при рязко подаване на газ. Има мощност много, но нещат трябва да се случват от по-рано. Може би защото бензиновия мотор силата му е в обороти, а не като при дизела да има въртящ момент още в ниските обороти. Просто различен начин на шофиране, а аз съм свикнал от 12-13 години на дизели, а преди това 100 коня кола си беше бегачка 🤣🤣
Ремонти и обслужване само при Деде, другаде не познават парите.
Дано съм бил полезен! Успех с търсенето!

**sparkybg** · 22-02-22, 15:50

Май не ще карам хубаво WK. Пoломили са го в контейнера, майка им мечка!

Боголюбе, твойте ламарини от 2-те призшествия, кой ти ги прави?

**vwbeetle** · 22-02-22, 17:07

Тема за размисъл,от контейнера помляна-огледалото нищо му няма...?!

**sparkybg** · 22-02-22, 17:11

Първоначално публикуван от vwbeetle Преглед на мнение

Тема за размисъл,от контейнера помляна-огледалото нищо му няма...?!

Всичките щети са под нивото на огледалото.

**Bogoljub Gagic** · 22-02-22, 17:50

Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение

Боголюбе, твойте ламарини от 2-те призшествия, кой ти ги прави?

Три тежки ПТП-та и 1 по-леко.

Първите 3 каското още имаше опцията "доверен сервиз" - в "Планивекс" са некви факири, гледах бентлита и кайени все едно от преса в щатска морга излезли, да ги правят на коли. Ама цените им вероятно са много високи.Третото и четвъртото ПТП - при Еди има тенекеджия (наема някакви халета в двора на сервиза им) но също е скъп и мно-о-о-о-о-ого зает с някакви "Геги" и S-класи... та не го препоръчвам.
Препоръчвам да видиш какво можеш да смениш сам

- защото калниците (поне отпред) са на болтове, нищо чудно и отзад да са така и ако няма деформации по купето (а не би трябвало да има, защото интегрираната рама не е градска легенда) - има от пиле мляко като едрогабаритни части, вкл. по българските сайтове, има множество ДИЗЕЛИ (а купето е едно към едно) по моргите. Направо си взимаш оборудвани врати от умрял двигателно дизелор, калници - ще прецениш дали от морга или от сайт, боята я има при "Боди" или там каквито бяха, излиза си по VIN (аз си взех един спрей за моето, щото ми писна синът ми да я драска, имаше фабричен флумастер, ама свърши), общо взето - "Лего".

**Bogoljub Gagic** · 22-02-22, 18:03

А, тя била черна, Спарки ? Значи ще можеш и без бояджия май да минеш - по моргите бая черни се мотат (и по фейсгрупата

) може да намериш направо такива, дето да не трябва да им сменяш цвета.

**sparkybg** · 22-02-22, 18:14

Вече пуснАх обява че търся черни врати, капак и калници. Ако не друго, даже и да не съвпаднат поне само лицата ще се боядисват.

Само да намеря кой да го направи хубаво и да не е след половин година, че след тия 5 и половина месец чакане вече съм пред полудяване, баси!

...а можеше утре да си човъркам инсталацията при деди.... мамка му и прасе!

**Bogoljub Gagic** · 22-02-22, 20:14

Dilyan Zagorchev коментира
Днес, 20:18
Е как задните калници на болтове? Точкови заварки би трябвало+може би някое лепило

Било "тайна на производителя" и сайтовете нямали право да разкриват мястото на "зъбните сглобки" ( butt-joints ) на задните калници, които не наричат "fenders", а "quarter pannels"

Явно трябва да си плàтиш https://rts.i-car.com/oem-information/jeep.html
Тука обаче https://rts.i-car.com/collision-repa...utomobile.html твърдят, че можело и с някаква безплатна регистрация да се добереш до информацията...

**Bogoljub Gagic** · 22-02-22, 20:36

Замислѝх сА ...

Понеже на "Либито" ми силно корозира десният праг (явно сме го били аз или синът ми, нещо одраскали или ударили)... Мъчих го три-четири години със шкурене на ръждата и пръскане с разни преобразователи, защити и бои (понеже е ниско долу цветът нямаше никакво значение), но накрая все пак направи дупка. Едно време, э-э-э-эхх, знаем кое (ТЗВ, разбира се) време, на соц-возилата праговете бяха отделна част (отделно, че и тенекеджиите правеха самоделно такива), сега изглежда цялата "клетка" вратите като едно цяло. Цели изглеждат и отзад панелите (калник + задна колона + ...). Ама явно не са. Гледам тука на някакво "Хондé" как му слагат "афтърмаркет" заден "калник". Режат, разкриват въпросните "зъбни" ли са, не знам какво друго име може да имат, сглобки, дърпат, свалят. Е, работа за професионалисти си е, безспорно, не е като монтажа на преден калник.

**sparkybg** · 22-02-22, 20:39

Няма нищо за WK. И да, на заварки е. Едва ли ще се стигне до рязане и смяна. Вече няколко човека ми казват че това било кажи-речи нищо.

Предните калници са на болтове. И има нови поцинковани за по 90лв парчето, та с тях със сигурностъ няма да се занимавам, освен ако едни черни, които утре ще прегледам, не се окажат перфектни.

Ще се окаже че двата калника, капака, и двете врати могат да се вземат на прилична цена, та за задния ремонт да може да се отдели повечко ресурс, с цел по-добро качество. Та може и да яде Асан баница.

**sparkybg** · 25-02-22, 21:30

Е те-такава щека само американец може да измисли:

Предишните ползватели бяха попържвани дъъъълго и упорито, след като снощи извадих щеката и я видях така навъртяна. Сега и видях номера по VIN и взех да търся из интернет - тя си била така оригинално.

Явно тепърва ще се изненадваме.

Ключаря каза че запалила все едно до вчера е палена, което е добър признак. Но на нискли обороти има някаква неравномерност, а за тоя мотор не би трябвало. Все пак като се знае че е изтървана пеи товар-разтоварни работи, може просто да и трабва каране за да изчисти. Припалихме я колкото да се ослушам и да я качим на платформата и да я свалим. От ауслиха мирише нормално, ако съдим по конденза и катализаторите работят. Нищо по таблото не свети, никакви грешки не дава.

@Гагич - мерси. От тоя хаймана от твоя линк взех черни врати. Взех и нови предни калници. Вече е при ламаринаджия, дано се справи както трябва. Бояджията знам че е добър. Може и да и барна тавана в сребрист металик, че с това черно в жегите не ми се мисли.

**Haralambi** · 25-02-22, 22:52

Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение

Е те-такава щека само американец може да измисли:

Предишните ползватели бяха попържвани дъъъълго и упорито, след като снощи извадих щеката и я видях така навъртяна. Сега и видях номера по VIN и взех да търся из интернет - тя си била така оригинално.

Цъ - и доста ситроени са със такава "навита" щека, преди много години когато си взех първия ситроен и аз се чудих бая...

Обява

Закупуване на Jeep Grand Cherokee III

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Коментар

Активност за темата