Какво направих днес по Нивата..

[коко келеша]

От: Какво направих днес по Нивата..

Не виждам причина при дрифтърите или ралиджиите да има отделни ръчни за всяко задно колело. Най-разделеното, което се предлага е нещо такова:



Поправка - попаднах и на това, но пак не могат да действат заедно освен ако не си с лапите на Кинг Конг:

[blackfirefly]

От: Какво направих днес по Нивата..

...но пак не могат да действат заедно освен ако не си с лапите на Кинг Конг

Може! Ако се направи някакво приспособление, което да "заключва" успоредно двата лоста. При това положение кой от двата ще хванеш няма никакво значение...

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

И вече в готов вид.

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

Смених помпата на съединитела,а покрай нея и работния цилиндър.Като преработвах ръчната,така и така всичко беше разхвърляно,смених и накладките.

[blackfirefly]

От: Какво направих днес по Нивата..

Колега ще напишеш ли някакви впечатления от "блокажа" с двете ръчни? Ако си пробвал вече де. Ще бъде полезно за всички!

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

Тоя "блокаж" си ми беше по-скоро муха в главата.Не съм го правил защото съм имал кой знае каква нужда от него,пък и не очаквам да върши кой знае какво,но пък знае ли човек?!Колегата krasivl е писал,че от 2 г е с такъв.Той може да ни просветли.Аз още не съм го пробвал това творение.

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

Освен че почнах да сменявам задни накладки доста често.Като се окопае баба Нива става страшно може би има малко файда от двете ръчни.

[gadil4o]

От: Какво направих днес по Нивата..

Лада нива с болкажи

[mstoev]

От: Какво направих днес по Нивата..

След вчерашния дъжд установих, че вода прониква през вентилационния отвор на капака на двигателя при монтирана пластмасова защита над този отвор и мокри изолацията под капака. Монтирани ноздри от мен преди време, но не уплътнени... Уплътних ги с безцветен словенски силикон за мивки. Каучуковото уплътнение на кутията също трябва да не пропуска изтичането на водата извън нея. След 11 г. експлоатация отворих пластмасовата кутия през която се подава въздух в купето за да видя какво има в нея. В лявата страна на кутията има дренажен отвор с клапа за изтичане на водата. При мен беше задръстено с кал, течеше водата в купето и за наказание ми изгоря соларния регулатор в жабката за фотоволтаиката върху експедиционния багажник. Махнах клапата и почистих дренажния отвор. Оказа се, че и радиатора на парното е покрит с шума от гората. Тази "ловна" история трудно я отстраних с изподрана ръка да я завирам над радиаторчето и да чистя шумата. Спасението е метална мрежа под каучуковото уплътнение на кутията така, че да не попадат листа в обсега на радиаторчето на парното. Смених и кабелите за високото напрежение към свещите от бубината. Поставих оригинални силиконови за ВАЗ 21214. Старите след 11 г. бяха корозирали към свещите, а при прав ток това е много зле за искрата и следва пърпорене докато загрее. Правилото е никаква вода отвън да не тече под капака на двигателя ама си иска доработки. Трябва да удължа гуменото уплътнение от двете страни на което ляга капака, че и от там тече... Тя Нивата не спира и си казва какво и къде да се пипне, а след това се отблагодарява.

[woldemar]

От: Какво направих днес по Нивата..

Здравейте колеги от 1 месец съм собственик на Нива 2121 и започнах да я ремонтирам. Подмених фарове и крушки, стъкломиеща система от казанчето до пръскалките, амортисьори на задния капак, уплътнение преден капак, жило преден капак, брава преден капак, накладки предни и задни, барабани, монтажен комплект на задните накладки, жило ръчна спирачка, спирачни цилиндърчета задни. Предстои лайсни на преден и заден прозорец, кранче парно, чашки и тампони над предните пружини под въпрос е и кормилна кутия заради луфта във волана и кой знае какво.

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

Здравейте колеги от 1 месец съм собственик на Нива 2121 и започнах да я ремонтирам. Подмених фарове и крушки, стъкломиеща система от казанчето до пръскалките, амортисьори на задния капак, уплътнение преден капак, жило преден капак, брава преден капак, накладки предни и задни, барабани, монтажен комплект на задните накладки, жило ръчна спирачка, спирачни цилиндърчета задни. Предстои лайсни на преден и заден прозорец, кранче парно, чашки и тампони над предните пружини под въпрос е и кормилна кутия заради луфта във волана и кой знае какво.

Още доста неща ще излязат, но накрая кефа от направеното сам е голям.Успех

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

Ама по някога един кеф води до други страдания.Ония ден от към двигатела на моменти взе да се чува метално тракане.Чак врата ми взе да се изпотява.За моя радост се оказа,че са заминали лгерите на водната помпа,ама така са заминали,чеее.......Взех,че завъртях динамото-и то като ярмоелка,ама по-малка.Смених помпата и лагерите на динамото и Нивичката стана една тииииииха,толкова тиха,че взех да чувам шумовете от другаде.

[krasivl]

От: Какво направих днес по Нивата..

Нивата не трябва да бъде тиха,чара е в шума .

[kameno karp]

От: Какво направих днес по Нивата..

Това за тихото не го приемай толкова буквално.

[woldemar]

От: Какво направих днес по Нивата..

Днес монтирах единия барабан и жилото на ръчната от десния край. Монтирах и гумените тампони във чашките над предните пружини. Забавих се и не можах и от другата страна заради работния цилиндър на съединителя който беше протекъл и нямаше съединител, та ми отне време да го обезвъздуша и размърдам колата. Предстои закупуване на работен цилиндър и маркуч и подмяната му.