80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

[rumbata]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

ЕВРО3 са на сайтовете на всички европейски дилъри, които ги продават пише "for use outside of EU". Жалко, но факт.

Тези "for use outside of EU" са преди да ги доработят за сертификация.
След това нямат проблем с цветните точки.
Преди две години се бях засилил да си купувам нова от подобни, но си направих друга сметка.

Друг е въпроса, че такива автомобили се купуват и оборудват за пътешествия по широкия свят, а не за каране в центъра на Берлин.

Ама се отплеснахме..., просто исках да уточня, че не е проблем да се карат големите дизели в "зелените" зони на Европа.
Въпрос на филтри и доработка, която не е за всеки джоб, и в даденият случай се обезмисля.

[bliss-stick]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

В същност, защо си мислиш, че никой нямало да купи 80-ка и да я юрне на експедиция, при положение, че дори в България се намират хора, които да вземат 80-ка, да я срежат и да я подкарат на състезание, където натоварванията хич не са малки???

така де с флекса и електрожена..
На тая Тойота само двигател и скоростите са и останали, като гледам Това не е 80-та серия... това е подготвена кола на базата на 80-та серия и с нея и Сърбите сигурно няма да те пуснат да влезеш в държавата им
Имам си на склад любима Xantia 16V която много обичам да джагара по пътищата, ама ме е страх да излизам с нея надалече, щото ако се разтече оная зелената и гад някъде, няма кой да ми помогне. Рънера също ми даде авария насред Алпите и леко полека си ги прибрах насам. Чувството че си на майната си и нямаш шансове за помощ, те смачква. През останалото време ходя с най куция Партнер 1,9Д който обаче където и да се скапе, ще му намерят части и сервиз...
той пък здрав излезе и не ми създава приключения нищо че е бавен нищо че е малък, не се притеснявам за нищо ...
Сега ми кажи с това 4,2 Д насред Албания и Черна Гора кво ще правя, ако си хвърли главата някъде ?

[Чавдар (V93)]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

... това е подготвена кола на базата на 80-та серия :
...

Точно така. Подготвена е за целта, за която ще се използва. Пак не разбрах какъв е проблемът някой да си подготви 80-ка, без флекс и електрожен, не за състезания в България, а за експедиция в Африка?!?
Ето ти една южноафриканка например. И виж какво пише собственикът й!

[veilside]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

колеги много се отплеснахме от мисълта на Яро! от култова машина призната по всички гео ширини,изкарахме 80 та серия най неблагонадежен и нежелан за любителите на оф рода......!? глава щяла да пукне,каре да скъса насред пустоща,голяма и грозна била,немала возия и т.н ....Вечен и неубиваем автомобил няма,това кой и за колко време можел да окончи двигател в кал и пясъци не ми звучи никак професионално! всичко е въпрос на личен избор. който не харесва 80-та серия нека не я кара. всеки ще каже ,че давам пристрасно мнение,нека е така! имам колата от 3 години,нямам житейския и технически опит на повечето писали по темата. все пак мога да изтъкна само положителни аспекти от 80-ката. дайте някоя марка дето е защитена от буря,придошъл планински поток свлачище или паднало дърво насред пътя в джунглата.
всеки тръгнал на експедиция си остава резерв съмнение в автомобила.
поздравявам всички собственици и ценители на 80-та серия ,само ние си знаем причините подтикна ли ни към покупката на такъв автомобил,па било то с всичките му недостатъци

[Красимир Начев]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

Колега tuni на мойта в момента и се поставя друг двигател,щото на 2-ри цилиндър има около 3мм язва получена от счупен сегмент и част от бутало,ама хич не съм разочарован от двигатела,бая време си караше така и още можеше да се движи.
Не ме убеждавайте,че много години сте карали някоя машина и нищо не сте правили по нея,с лични средства поддържам 7 машини и знам колко разлика има от една до друга,едни ги ремонтираш повече от колкото работат,а другите си заслужават всяка стотинка за свършената работа.
Тойота 80 си е едно доста яко камионче,не го сравнявайте с паркетници и някои изброени от вас модели къса база,които ако ги разглобим на по-едри детайли може да се съберат вътре в нея.

[kinex]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

колеги много се отплеснахме от мисълта на Яро! от култова машина призната по всички гео ширини

Дали имаш информация, колко култова е по ония географски ширини, където много често се срещат разни (екзотични за нас) модели като например Шевролет Събърбън.

[veilside]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

Дали имаш информация, колко култова е по ония географски ширини, където много често се срещат разни (екзотични за нас) модели като например Шевролет Събърбън.

не мисля да влизам в дребнави спорове,от сорта коя марка къде и колко е популярна.
дал съм си мнението за 80ка ,за която е поста...........пък и да сравняваме ландкруисер и събърбън по популярност

[tuni]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

Дали имаш информация, колко култова е по ония географски ширини, където много често се срещат разни (екзотични за нас) модели като например Шевролет Събърбън.

Не,това не мога да го проумея,за ВСИЧКИ американци 80-тката и Лексъс Ел-ЕС-450(89-'97 година) НЕ е АВТОМОБИЛ тачен и приеман,независимо,че миналата година(2008 Лексъс-Ел-Екс-570(джипа-големия) стана SUV на годината.Шевроле Събърбърн се нарежда ВЕДНАГА на второ място по продажби и премии от представяне-за рисърч,за активна,пасивна безопасноет,за щатски еко норми,независимо ,че на тойотката(лексъса)моторчето е БЮИК и единствено "революционнта впръскваща система") накакво (V-Tv ili TV-V-забравих им индикациите,много станаха и не и пречи да гори около 20 л.бензин на 100км )била разработка на тойотка.Приятели,има мнооооого ама истински и чудесни джипки,за бели хора,оттдавна направени до които не са се докоснали много от нас-не им пречи да бъдат "СУПЕР",просто не ги познавате.

[Красимир Начев]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

Ми айде запознайте ни

[kinex]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

Да. Не мога да разбера какво те учудва.

Учудва ме как един слаб детайл, може да бъде представен като бушон.
Учудва ме как на Вранглера като трябва да се сменят лагерите на задните главини на 100 000 щото дори и да са здрави почват да износват полуоските, това се приема за супер голям недостатък в конструкцията, а в същото време на ТЛК-120 на същите километри като трябва да се сменят лагерите на предните главини щото са толкова износени че чак спирачките не хващат от първия път, се представя за нещо нормално.

Слабия лагер не може да бъде бушон. Като се износи се получава луфт. От този луфт зъбните двойки работят с друга контактна повърхност, което ги износва повече. Няма начин просто при такива обстоятелства да се износват по-малко. Ръчните скорости на Патрула са същата легенда. За някои бушон за други боклук. За мен просто не са мислени за висока скорост. И тук идва съвсем резонния въпрос, който явно мъчи и Любо(tuni) -

Като не можеш да ползваш нещо по предназначение, за къф тие освен за да се правиш на такъв какъвто не си.

[Красимир Начев]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

Учудва ме как един слаб детайл, може да бъде представен като бушон.
Учудва ме как на Вранглера като трябва да се сменят лагерите на задните главини на 100 000 щото дори и да са здрави почват да износват полуоските, това се приема за супер голям недостатък в конструкцията, а в същото време на ТЛК-120 на същите километри като трябва да се сменят лагерите на предните главини щото са толкова износени че чак спирачките не хващат от първия път, се представя за нещо нормално.

Слабия лагер не може да бъде бушон. Като се износи се получава луфт. От този луфт зъбните двойки работят с друга контактна повърхност, което ги износва повече. Няма начин просто при такива обстоятелства да се износват по-малко. Ръчните скорости на Патрула са същата легенда. За някои бушон за други боклук. За мен просто не са мислени за висока скорост. И тук идва съвсем резонния въпрос, който явно мъчи и Любо(tuni) -

Като не можеш да ползваш нещо по предназначение, за къф тие освен за да се правиш на такъв какъвто не си.

Съгласен с написаното,но ако е възможно да обясниш как здрави лагери износват полуоски?

[Yaro]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

Дали имаш информация, колко култова е по ония географски ширини, където много често се срещат разни (екзотични за нас) модели като например Шевролет Събърбън.

По тези ширини Тойота имат други модели, които се продават не по-лошо от Събърнъна. Пардон, Събърбърна. Не е нужно един модел да огрее навсякъде и за всичко.

[kinex]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

Ми айде запознайте ни

Тази 80-ка от аватара всеки път като я видя и си викам "Ха тая беше мойта" Ей го преди малко пак. Ма мойта нямаше турбо. Иначе на външен вид абсолютно точно копие.

Мога да ти кажа само, понеже по-горе в темата спомена резервните части за американските автомобили, че и за ултра екзотичния модел който сигурно и аз не съм чувал, части се намират в България по-лесно, понякога даже и по-бързо, и при всички положения по-евтино от кой да е ЛандКрузер.

пс
лагерите на задния мост Дана-35 на първите Чероки,Вранглер и грандЧероки лагеруват на полуоската.

[Красимир Начев]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

Тази 80-ка от аватара всеки път като я видя и си викам "Ха тая беше мойта" Ей го преди малко пак. Ма мойта нямаше турбо. Иначе на външен вид абсолютно точно копие.

Мога да ти кажа само, понеже по-горе в темата спомена резервните части за американските автомобили, че и за ултра екзотичния модел който сигурно и аз не съм чувал, части се намират в България по-лесно, понякога даже и по-бързо, и при всички положения по-евтино от кой да е ЛандКрузер.

пс
лагерите на задния мост Дана-35 на първите Чероки,Вранглер и грандЧероки лагеруват на полуоската.

Защо "беше",няма ли я вече,толкова ли те разочарова или не отговаря на нуждите за които ти е необходима?

За лагерите-ясно

[kinex]

До: 80-та серия на Ленд Крузър и нейните алтернативи...

Защо "беше",няма ли я вече,толкова ли те разочарова или не отговаря на нуждите за които ти е необходима?

За лагерите-ясно

Изобщо не ме е разочаровала. Може би защото не съм очаквал да е произведение на извънземните. Точно за това накарах tuni да си купи такава. Няма да се повтарям. Причината той да има ТЛК-80 съм аз. После жена му ме търсеше под дърво и камък да ме трепе, ама тва е друга тема.

"беше" защато нямам нужда от джип за офроуд и всекидневна употреба.
Имам нужда от джип за всекидневна употреба и офроуд.