ТЛК200 автоматик - неутрална

[Rady1st]

От: ТЛК200 автоматик - неутрална

Не съм сигурен ама и на крайслера май от 4та не може веднага на 1ва да го цъкнеш колкото и да цъкаш, ама ще го пробвам с бавна скорост да видя

[ssspeed]

От: ТЛК200 автоматик - неутрална

Не съм сигурен ама и на крайслера май от 4та не може веднага на 1ва да го цъкнеш колкото и да цъкаш, ама ще го пробвам с бавна скорост да видя

Знаеш ли от колко датчици взима информация компа на кутията?А това ,че ти местиш лоста на него не му прави голямо впечатление.Има си защита антикретенизъм.

[vento5]

От: ТЛК200 автоматик - неутрална

Някой може ли да каже какво ще стане с автомата ако при движение с 90км. бутна първа?
Иначе от три автомата които съм карал...
БМВ Х5 нищо не бута
Форд С МАХ 240 коня нищо не бута
Рейндж Класик бута само когато е студен и работи на по-високи обороти.

Ако имаш книжка на колата погледни вътре. По спомен на моята пишеше нещо от сорта на "При преместване на селектора на 2, няма да се включи на 2 предавка преди скоростта да падне под хх км/ч". Имаше и съответната скорост за 1-ва предавка...

Ако не се лъжа по погрешка включих от D на R при едно спускане. Исках да мина на 2 за да задържа двигателя вместо да съм на спирачка, ама се изсилих много
Колата по никакъв начин не реагира (поне за секундата преди да го върна на вярната позиция ).

П.П. Това горното е за лека кола Тойота Камри, но предполагам е в сила и за СУВ

[Rady1st]

От: ТЛК200 автоматик - неутрална

На крайслера, цъкането надолу е електрическо и мисля, че не може, но на Черока съм го правил няма какво да го спре