Франко

[tef4o]

От: И аз съм вече с Витара.

Не го слушай Таргов,търси нещо от багер,фадрома, senebogen,bomaga, тежка кариерна техника...Все пак this is frankooooo...

Коле, абе те скъпи, ама ... всъщност проверявал ли си? Ако пък чак толкова - има и други начини. Седни се замисли малко, позяпай, пък ако нищо не измислиш, тия дни като идвам да си прибирам фамилията от Шумен, ще се видим да сменим някой лаф.

[antiroad]

От: И аз съм вече с Витара.

Най -вероятно проблемът ти е конструктивен.Провери си добре дали шарнира ти не му свършва хода при крайно положение на моста надолу,нагоре и настрани .
Имам при мен А -рамо от Диско-голям кютюк ,тежи сигурно 20 кила/за разлика от носачите /,наистина е с разглобяем масивен шарнир,но хода му е малък.

[Кольо]

От: И аз съм вече с Витара.

Щом е тежко-не ми трябва. И без това франко е с наднормено тегло, минимум 1500 кила е, та все гледам как да сваля нещо от него.
Ще мисля някакво решение от камионски накрайник, или в краен случай с каре за кардан от ГАЗ 53 или ЗиЛ.

[targa]

От: И аз съм вече с Витара.

Ама си смотан. Казах ти да вземеш само плочката в която се набива корпуса на накрайника. Рамената се тежкия детайл, а те не ти трябват.

[Миро Иванов]

От: И аз съм вече с Витара.

И колко пари до сега си дал за различните експерименти? До преди известно време правех същото като теб, но като седнеш и помислиш малко излиза по-добре и по-евтино да го направиш веднъж с правилните компоненти и след това повече да караш, а не да се чудиш кога,къде и какво ще се счупи.Та дори и да нямаш пари е по добре кредит и добра инвестиция-мое мнение(освен ако със стоенето в гаража не се измъкваш от други ангажименти де...).

[Ясен]

От: И аз съм вече с Витара.

Кеф цена няма и затова не се взема на кредит.

Иначе Кольо ако седне и помисли малко кое е по-евтино ще даде Франко на вторични и ще спре да се занимава с глупости. Знаеш ли колко пари ще спести?

[New hope]

От: И аз съм вече с Витара.

И колко пари до сега си дал за различните експерименти? До преди известно време правех същото като теб, но като седнеш и помислиш малко излиза по-добре и по-евтино да го направиш веднъж с правилните компоненти и след това повече да караш, а не да се чудиш кога,къде и какво ще се счупи.Та дори и да нямаш пари е по добре кредит и добра инвестиция-мое мнение(освен ако със стоенето в гаража не се измъкваш от други ангажименти де...).

+1

До сега на самурая джойнт не съм ремонтирал - верно че не го карам много ,но минаха поне 5 години от както съм ги сложил .Иначе яко ги гресирам с морска грес.

[Кольо]

От: И аз съм вече с Витара.

Ама си смотан. Казах ти да вземеш само плочката в която се набива корпуса на накрайника. Рамената се тежкия детайл, а те не ти трябват.

Ми аз откъде да знам какво представлява целя възел бе, то през час-два се навирам под някое диско да му гледам А-рамото...

И колко пари до сега си дал за различните експерименти? До преди известно време правех същото като теб, но като седнеш и помислиш малко излиза по-добре и по-евтино да го направиш веднъж с правилните компоненти и след това повече да караш, а не да се чудиш кога,къде и какво ще се счупи.Та дори и да нямаш пари е по добре кредит и добра инвестиция-мое мнение(освен ако със стоенето в гаража не се измъкваш от други ангажименти де...).

Ооофф, много добре го знам това, ама поради някаква психическа обремененост не мога да давам много пари за скъпи части. Та все се мъча да еб@ дявола във въздуха. И най-често се случва обратното.
Ама обещавам да помисля повече този път, и ако трябва да ида на психиатър

+1

До сега на самурая джойнт не съм ремонтирал - верно че не го карам много ,но минаха поне 5 години от както съм ги сложил .Иначе яко ги гресирам с морска грес.

Накрая ще взема да сложа и аз едно такова гъзарско нещо по Франко.
Колко може да струва джойнт с адекватни като за 1500 кила джип параметри?

[targa]

От: И аз съм вече с Витара.

Ама обещавам да помисля повече този път, и ако трябва да ида на психиатър

Недей брат, сърце нямаш ли? Моя не можа да ме изтърпи и се обеси. Наздраве. Подходящо джони за там, истинско е 100тина лева.

[travelling]

От: И аз съм вече с Витара.

За да се разбива и къса този шарнир със сигурност не му стига хода !
Аз карам с втора употреба щатен сменен преди 3 години и въртя по 20-30 хил. км. на година, не е мръднал .

[Кольо]

От: И аз съм вече с Витара.

Краси, нали се сещаш за разликата между карането което караш ти, и карането по състезания?
А и съм почти сигурен, че болта се скъса при странично натоварване-не почти обратен завой, с вкопани коловози, които водят джипа, та няма опасност от невземане на завоя. Който е бил в Кърджали-най-отдалечения от финала. Та там понеже може да даваш газ и да си в трасето-аз си давах, и страничното натоварване е сериозно. И ако е имало и някой удар отстрани при изправянето на траекторията, или влизане или излизане от коловоза-натоварването става доста, и болта не издържа.
Разбира се-може и да не му стига хода при максимално сгъване на окачването, ама надали, колко му се кьорих преди да го заваря...

[iacata]

От: И аз съм вече с Витара.

здрасти слагаме двигател опел 2000 115к на самураи можеш ле да дадеш ел схема на инсталациата имаме цяла кола ама мисла че може да не слагаме цялата инсталациа

[tef4o]

От: И аз съм вече с Витара.

здрасти слагаме двигател опел 2000 115к на самураи можеш ле да дадеш ел схема на инсталациата имаме цяла кола ама мисла че може да не слагаме цялата инсталациа

В Аутодата я има схемата на Опела. В началото на Сузуки раздела тук със сигурност има схеми на Самурайката.
Добър съвет - вземете цялата инсталация от Омегата, пък после си е режете както си искате. По-лесно става.

[Петър Минчев - MaxBass]

От: И аз съм вече с Витара.

Вземайте цялата инсталация на мотора.То всичко си върви заедно така или иначе...инсталацията на колата не ви трябва естествено..схема ще намерите ,но уточнете с кой мотроник е ,че има някой разлики...Те всъщност не ви засягат ,но принципно е добре да се знае...

[iacata]

От: И аз съм вече с Витара.

opel c20ne 2.0 85kw